중국의 제조업 강국에서 제조업 강국으로의 전환에 대한 생각
사실 중국이 제조업 강국에서 제조업 강국으로 변했다는 표현은 우리가 스스로를 선전했기 때문이다.
국제적인 관점에서 보면 중국이 가공대국에서 제조대국으로 변하고 있다고도 볼 수 있다.
예를 들어 전자제품, 생활용품 등 우리 제품 브랜드 중 다수는 선진국 제품이지만 중국에서만 생산되는 경우가 많다. 지적재산권 측면에서는 중국에 속하지 않는다. 우리는 이러한 제품이 중국산이라고 말할 자격이 없습니다.
거리를 달리는 자동차 중 중국 자체 브랜드 자동차가 몇 대나 될까요? 고급형 아우디와 BMW는 물론, 대중의 관점에서 보면 가장 인기 있는 폭스바겐 시리즈인 산타나와 제타, 일본의 토요타, 혼다, 닛산, 마쓰다, 한국의 현대와 기아, 미국의 GM, 포드, JEEP 등, 그 차는 우리가 직접 조립한 것일 뿐 중국에서 만들었다고 할 수 없습니다.
국내적으로도 위조품 대국이라고 할 수 있는데, 이에 대해서는 많은 분들이 깊이 이해하고 계시기 때문에 자세히 설명하지 않겠습니다.
중국은 최근 몇 년 동안 매우 빠르게 발전한 개발도상국이지만, 전체 기술 내용은 여전히 상대적으로 낮습니다. 일부 기술은 세계를 선도하지만 전체 비율은 매우 낮습니다. 우리는 오만하거나 열등할 필요가 없습니다. 결국, 발전에는 과정이 필요합니다. 중국은 반드시 가공 강국에서 제조 강국으로 변모할 것입니다.
해결적 관점에서는 여전히 국가 시스템 개선, 즉 국가 투자를 늘리고 국가 보호를 강화하는 문제이다. 국가투자는 지식재산펀드 투자와 인재양성 투자이다. 국민보호는 지식재산권 보호이자 정책보호이다.
상대적으로 주제가 크기 때문에 위의 내용은 귀하에게 도움이되기를 바랍니다.