제18차 전국대표대회에서 중국의 고속철도 성과는 무엇이었나요?
제18차 전국대표대회에서 중국의 고속철도 성과:
1. 중국의 고속철도는 지난 5년 동안 수많은 세계 최초의 성과를 거두었습니다.
2012년 12월 26일, 세계 최장의 고속철도인 베이징-광저우 고속철도가 공식적으로 개통되었습니다.
2014년 12월 26일, 세계 최장의 고속철도가 단숨에 건설됐다. 란저우-신강 고속철도가 2017년 9월 21일 베이징-상하이 고속철도를 완전히 연결했다. 고속철도 "푸싱(Fuxing)"은 세계 상업 운행 고속철도 중 가장 빠른 속도로 시속 350km의 운행을 달성했습니다.
2. 2016년말 기준 중국의 고속철도 운행거리는 22,000km를 넘어 세계 1위를 기록했다. '4개 수직 4개 수평' 고속철도 네트워크가 기본적으로 완성되었습니다. 동시에 중국의 고속철도는 첨단 기술, 완전한 장비, 글로벌 상호 이익과 상생의 개념으로 세계로부터 인정을 받고 있으며, 이는 오늘날 중국 산업이 '제조'에서 '창조'로 업그레이드되었음을 나타냅니다. 고속철도는 도시 간의 거리를 변화시킬 뿐만 아니라, 다른 곳에서 부동산을 구입하고, 지방을 넘어 일하고, 두 도시에 거주하는 등 중국인의 생활 방식과 사고방식을 조용히 변화시키고 있습니다. 고속철도가 사회에 가져올 심오한 변화는 더욱 확대될 것입니다. 사진은 2014년 춘절 전 칭다오에서 만든 고속 전동차가 공장을 떠나 가동에 들어갈 준비를 하고 있는 모습을 보여준다.
3. 2017년 6월 26일, 완전히 독립적인 지적재산권을 보유한 중국 표준 EMU인 '푸싱' EMU가 베이징-상하이 고속철도 장쑤전장 구간을 운행했습니다.
4. 2016년 9월 8일, 정저우-서 고속철도 개통을 환영하기 위해 '동 형제와 자매'가 시안 북역에 새로운 유니폼을 선보였습니다
5. 2015년 9월 20일 오전, Yujiapu 역으로 향하는 첫 번째 베이징-천진 시외 철도 열차가 순조롭게 도착하여 천진 빈하이 신구의 핵심 상업 지역인 Yujiapu 역이 공식 개통되었습니다.
추가 정보:
중국 고속철도에는 두 가지 의미가 있습니다.
1 중국 고속철도의 기술 표준은 ***를 나타냅니다. 중국과 중국의 몇 가지 주요 철도 속도 증가로 인해 EMU 열차가 250km/h(예약 포함) 이상으로 운행되고 초기 운행 속도가 200km/h 이상인 새로운 승객 전용 철도가 설계 및 건설되었습니다. h;
2 도로망 건설 중인 중국의 고속철도는 중화인민공화국과 중화인민공화국 영토 내에서 설계 속도가 200km/h 이상이며, 표준을 충족하도록 변형된 일부 기존 철도 노선. ?
중국 대륙의 철도는 고속철도, 고속철도, 일반철도로 구분된다. 중국의 고속철도는 고속철도로 분류되는 반면, 국철의 1급은 급행철도와 백본 일반철도에만 사용됩니다.
중국은 도입과 혁신을 통해 '하모니' EMU 열차(China Railway Highspeed, China Railway Highspeed Train의 약자)와 '푸싱' 중국 표준 EMU 열차를 개발했습니다. 2016년 중국 고속철도 운행거리는 22,000km를 넘어 세계 고속철도 운행거리의 65%를 차지했다.
참고자료 : 중국 고속철도(개발역사) - 바이두백과사전