사보 (사보 x35 는 어때요)
베이징 자동차 사보는 어때요?
Sic Bo 는 BAIC 이 올해 출시한 B 급 차로, SAAB 혈통에서 나온 것이다. 사보는 자동차와 비행기를 모두 생산하는 세계 소수의 회사 중 하나이다. 그는 터보 증압의 원조로 엔진 성능이 좋아서 세계 최초로 육지 비행 공연을 발명한 사람이다. 사보를 인수한 후 BAIC 는 사보의 엔진 기술과 터빈 증압 기술을 Sic Bo 에 적용했다. Sic Bo 는 300,000 이내에서 가장 빠른 차라고 합니다. Sic Bo 는' 인차가 하나가 되어 지면에 바짝 달라붙어 비행한다' 는 말이 있다. 매우 횡포하다. Sic Bo 의 구성도 높습니다. 20 여만 개의 구성은 대부분의 30 만 대의 자동차가 갖추지 못할 구성을 할 수 있다. 국산 브랜드 중 Sic Bo 는 절대 1 호입니다. 같은 등급의 자본차도 돈이 있다!
북기씨코는 어때요? 북기씨보가 정말 쓰레기인가요?
을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 -응? 자주브랜드에서는 길리와 만리장성을 제외한 다른 차업체들이 발전하는 길에 확실히 굴곡이 심하다. 물론 길리와 만리장성이 만나지 못한 것이 아니라, 다른 브랜드들은 강력한 자원이 없어 기복에 직면하기가 특히 어렵다. 북증기 시코보가 그 중 하나입니다. 이제 Sic Bo 의 브랜드 영향력이 점점 작아지면서 여기서 무슨 일이 일어나고 있는지 생각하게 되었다.
BAIC Sic Bo 의 전신은 스웨덴 럭셔리 브랜드 사브 자동차였다. 이후 BAIC 는 사보의 핵심 지적재산권을 인수한 뒤 20 12 년 만에 자신의 프리미엄 브랜드' Sic Bo' 가 됐다. 브랜드 출시 초기에 반응이 좋아 많은 소비자와 언론의 관심을 끌었다. 하지만 지금, 길을 잃은 아이처럼, 이 시장에서 Sic Bo 는 어찌할 바를 모른다.
북기감보차의 품질은 어떻습니까? 우리는 작년 판매 챔피언에서 분석을 위해 Sic Bo 를 선택했다. 지난해 북기정보의 판매 챔피언은 SUV 차종인 정보 x35 였다. 소형 SUV 시장 포지셔닝, 스타일리시한 외관, 뛰어난 가격 대비 성능, 정보 x35 가 판매 1 위를 차지했습니다.
하지만 차질망이 제공한 자료에 따르면 우세는 이미 있었지만 품질은 여전히 이상적인 요구를 충족시키지 못했다. 주요 고장 불만은 엔진, 차체 액세서리 및 가전제품에 집중되어 있다. 사용자가 평가한 Sic Bo x35 의 단점은 동력이 너무 약하고, 기름 소비가 높고, 엔진 진동이 크다는 것이다.
독립 브랜드로서 비교하지 않는 것은 어렵다. 작년의 판매 챔피언이 Sic Bo x35 였으니 길리비와 겨루자. 동급의 경쟁 상대는 길리 비전 x3 이다.
둘 다 외관상으로는 매우 스타일리시한 운동이지만, 전체 원경 x3 은 더욱 분위기 있고, 특히 넓은 중망은 스트레칭감을 준다. Sic Bo x35 전체가 tangent 의 강경한 분위기를 돋보이게 한다.
인테리어 측면에서는 둘 다 다른 스타일이기 때문에 Sic Bo x35 가 더 호화로워 보이고 스타일도 스포츠 패션을 선호한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 원경 x3 의 인테리어는 듬직하고 성숙해지는 경향이 있다. 하지만 놀랍게도, 두 차 모두 인테리어에 많은 노력을 기울였으며 촉감도 좋았습니다.
공간과 동력 표현에 있어서, 두 차는 각각 우세하며, 성적은 추색을 가리지 않는다. 그래서, 일반적으로, 그들은 여전히 잘 놀고 있습니다. 그러나 x3 전망의 가격이 낮다는 점을 감안하면 소비자는 x3 전망을 선택하는 경향이 있다. 최근의 판매량에서 볼 수 있듯이, 전망 x3 은 이미 관대함 x35 보다 훨씬 앞서고 있다.
기업 전체에서 자주 브랜드의 전반적인 품질 성과 순위에서 길리의 성과는 BAIC 보다 낫다.
전반적으로, 현재 북기 Sic Bo 의 발전은 우여곡절에 직면해 있다. 판매량을 추구할 것인가, 아니면 먼저 자신의 제품 품질을 높이고 제품 업데이트 속도를 높일 것인가 하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자주브랜드 앞에서 거물과 맞서려면 지금 가격 대비 성능면에서 우세를 형성하기가 어렵다고 생각합니다. 아마도 먼저 발전 속도를 늦추고, 제품 서비스와 브랜드 홍보를 잘 하고, 경쟁에 나서야 자신감을 가질 수 있을 것이다.
북기 사보 d20 은 블루투스를 어떻게 연결합니까?
자동차 블루투스는 우선 자동차와 페어링 관계를 맺어야 한다. 휴대전화 내비게이터 기계의 블루투스 기능을 별도로 켜고, 모든 사람에게 표시되도록 장치를 설정하고, 휴대전화에서 블루투스 장치를 검색하고, 찾은 후 연결 비밀번호를 선택하고, 페어링 후 연결에 성공한다.
북기사보 d20 의 장단점
A0 급 자동차로 포지셔닝되었지만, Sic Bo D20 의 품질 관리 기준은 Sic Bo 브랜드의 다른 차종과 정확히 일치하여 차량 품질이 동급 선두에 도달하도록 보장합니다. 20 14 년 J.D.Power 아시아태평양이 발표한' 중국 신차 품질 연구' SMIQS 조사보고서에서 E 계의 전신인 김보 D20 은 소형차 부문 1 위를 차지하며 수많은 동종 차종을 능가하며 이 차의 탁월한 품질 기반을 충분히 반영하고 있다.
또한, Sic Bo D20 의 섀시는 메르세데스-벤츠 SmartForfour 플랫폼 기술을 기반으로 SAAB 의 운동 유전자를 통합하고 영국 Milla 에 의해 세심하게 조정되어 편안함과 조작성이 완벽하게 결합되어 소비자들을 위한 운전 재미를 만들어 줍니다. Sic Bo D20 은 베이징 자동차 E 시리즈의 풍부한 구성을 이어가고 있으며, 안전구성은 운전안전을 높이기 위한 것이다.
Sic Bo D20 은 고급 브랜드와 전용 Bosch 버전 9.0 ABS+EBD 시스템을 갖추고 있어 차량 안정성을 전반적으로 높여 고속 급커브나 급정거로 인한 차체 이탈로 인한 교통사고를 방지합니다. 한편, 장착된 진보 D20 후진 레이더는 차 뒤에서 가장 먼 1.5 미터 거리를 감지해 초보 주차의 어색함을 피할 수 있다. 다기능 GPS 네비게이션 시스템은 일반 탐색, 경로 관리 및 안전 운전과 같은 정보를 다룹니다.
C 오른쪽에 있는 차는 무엇입니까?
원 안에는 C 의 로고도 없고, 비슷한 로고도 두 개밖에 없다. 하나는 원 안의 한 쌍의 C, C 는 왼쪽으로, C 는 오른쪽으로 운전한다. 다른 하나는 왼쪽에 있는 C, 오른쪽에 있는 삼각형 화살표입니다. 첫 번째는 북기사보 로고이고, 두 번째는 스마트 로고입니다.
참고 사항:
BAIC Sic Bo 는 북기그룹 산하 브랜드이다. 2009 년 6 월 5438+2 월 65438+4 월, BAIC 는 사보의 핵심 지적 재산권을 2 억 달러로 인수하는 데 성공했습니다. 20 12, 자동차 중국, BAIC 은 100% 자율지적재산권을 공식 발표한 M-trix 중급차 플랫폼으로 사보에서 유래한 사보보다 높다. 2065438+2003 년 5 월 1 1 일, BAIC 은 최초의 중고급 승용차 사브가 공식 출시되었다고 발표했습니다. BAIC 은 미드레인지급 브랜드를' Sic Bo' 라고 명명했는데, 이는 BAIC 이 사보의 핵심 지적재산권을 획득하는 가장 좋은 설명이다. 사보의 기술, 성능, 안전에 대한 집착에 대한 최고의 해석이기도 하다.
메르세데스 벤츠 산하의 소형차 스마트, 두 자리가 있습니다. 그것은 다임러의 전액 출자 자회사이자 벤츠의 하위 브랜드이다. 1994 는 독일에 설립되었습니다. 관리센터는 독일 슈투트가르트에 있고 생산공장은 프랑스 하임바흐에 있다.