중국 자동차 공업은 어떻게 발전합니까? (1)

가이드 언어: 대부분의 사람들이 여전히 합자기업의 자주발전전략에 의문을 제기하고 있을 때, 일부 기업들은 새로운' 자주합자' 개념을 제시하고 업계 앞에 내세워 이 산업 발전에 관한' 토론' 에 새로운 논거를 더했다. 맹목적으로 자원을 통합하는 것은 바람직하지 않으며, 혼자 혁신하는 것은 더욱 불가능하다. 그렇다면 중국 자동차 산업은 어떻게 가야 합니까? 합자와 자주발전의 길에 대해 업계는 정말 의견이 분분하다. 이 게임이 가라앉기 바로 전에, 업계가 새로운 개념인 자주합자 () 를 내놓았다. (윌리엄 셰익스피어, 자서왕, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 자서왕, 자기관리명언) 양자는 독립과 합자의 순서만 있는 것 같지만, 사실은 그렇지 않다! 이것은 독립과 합자 지위의 차이를 상징한다! 브랜드 귀속 문제도 표시한다! 사실 표면만 볼 수는 없다. 상업 발전의 역사에서 기술의 상호 학습과 귀감, 경험의 상호 귀감, 마케팅의 모방과 시뮬레이션은 확실히 산업 발전의 법칙이다. 독특한 기술과 경험을 가지고 있지 않다면, 독보적인 경영이념을 발전시키고 발전시키거나 고수하면 유치하고 미숙해 보일 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 선진 기술을 도입하여 생산력 발전을 촉진하는 것은 사실 자주적인 현명한 행동이다. 현재 국내의 제품 종류가 다양하여 많은 제품들이 이미 원래의 대규모 수입 모델의 자율연구 개발, 자주생산, 자주판매, 자주개발의 새로운 장을 넘어섰다. 제품 개발에 관해서는 민족성에 대해 잠시 이야기하지 않고 대상 자체의 영혼은 무엇입니까? 어쩌면 당신은 R&D 와 혁신을 말할 것입니다. 물론 제품 R&D 는 확실히 시장 확장의 초석이며, 이는 향후 운영 및 시장 점유율 혁신의 필연적인 추세를 예고하고 있습니다. 하지만 이 나라가 상대적으로 늦게 시작되고 기술이 상대적으로 낙후된 업종에 대해서는 자율적으로 개발해야 합니까, 아니면 대체와 혁신을 추구해야 합니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 업무 발전에 있어서 이것은 쓸데없는 말이다! 결국, 더 많은 우세한 사람들이 이미 당신 앞에서 걷고 있습니다. 그렇다면, 어떻게 자주 브랜드를 발전시키고, 어떻게 제품을 시장에 내놓고, 시장 수요를 충족시키고, 더 장기적인 발전을 하는 것은 자주 브랜드가 직면한 가장 중요한 발전 문제가 될 것이며, 이는 앞으로 민족기업을 진흥시키는 공상이기도 하다. 우수하고 휘황찬란한 발전을 할 수 있을지는 특히 중요하다! 먼저 자동차 산업은 말할 것도 없고, 먼저 PC 시장에 대해 이야기하자. 지난 세기 중국의 PC 시장은 외국 브랜드가 주도했고, 각종 선진 구성과 우수한 마케팅 수단이 중국의 땅을 점령했다. 그 당시 소비자들은 구매하기 전에 너무 많이 생각할 필요가 없었다. IBM, Dell, NEC, HP 는 기본적으로 소비자의 뿌리 깊은 심리적 요구를 차지하고 있습니다. 오늘날, 과학기술의 발전과 경제의 번영에 따라 중국의 자율적인 PC 제품도 자체 시장을 갖게 되었다. 2 1 세기, 대정보시대가 도래함에 따라 중국 대지에는 연상, 아석, 만리장성, 정방, 청화동방 등의 브랜드가 등장했다. 가격 대비 성능상의 우세는 외국의 PC 제품을 크게 좌절시켰고, 민족 PC 시장도 번영했습니다! 번영의 배후에서 우리가 보는 가장 직접적인 것은 자원의 통합이다. 외국의 선진 부품 조립을 이용하여 구성을 최적화하고 외관과 디테일을 혁신하여 오늘날의 PC 시장의 번영을 이루었다. 현재 Lenovo 등 컴퓨터 브랜드는 중국 PC 의 선두 주자로 자리매김하고 있으며 국제시장에서도 비범한 지위를 가지고 있다. 통합 자원, 제품 라인 성능, 독립 혁신의 발전 방향은 시장 발전에 문제가 되지 않습니다. PC 분야를 제외하고 중국은 통신, 디지털, 휴대폰, 가전제품 등을 포함해 모두 자신의 길을 걷고 있다. 모든 자주기업은 자원 통합을 전략적 핵심으로, 자주혁신을 발전 방향으로 하는 전략적 조치를 취했다. 이는 중국 내 이들 산업이 핵심 경쟁력을 갖게 할 뿐만 아니라 우리 국내 군대가 시장을 성공적으로 열었다는 것을 상징한다. 그렇다면 중국의 자동차 산업은 PC 와 디지털 산업을 본받아야 할지, 아니면 자신의 길을 걸어야 할지 심사숙고할 만하다! 자동차는 결국 가전제품과 디지털시장과는 달리 어떻게 중국 자동차 산업의 발전 경로를 형성할 것인가는 우리가 논의할 만한 가치가 있다. 모두가 잘 알고 있다고 믿는 단어가 있는데, 그것은 합자와 자주이다. 본론으로 돌아가면 합자자주는 주로 국내 자동차 합자기업이 외국 제품 기술 플랫폼을 구입하고 도입하는 것을 의미하며, 이를 바탕으로 지적재산권이 합자회사에 속하는 브랜드와 차종을 재개발하는 모델이다. 브랜드 포지셔닝에서 합자기업의 자주브랜드는 기존 합자기업의 주도 브랜드와 큰 차이가 있어 결국 가격, 제품 포지셔닝, 지역 시장에 반영된다. 합자의 자주 브랜드 제품은 일반적으로 포지셔닝이 낮고 가격 대비 성능에 중점을 두고 기존의 전통적인' 자주브랜드' 와 손잡고 있습니다. 성숙한 기술과 합자 브랜드, 채널의 지원으로 경쟁력이 만만치 않아 2,3 선 도시에서 시장을 쉽게 찾을 수 있다. 한동안 합자자주는' 자주브랜드' 의 성장 전망을 제한하고' 자주브랜드' 의 생존 공간까지 압박할 가능성이 높다. 앞서 공식 발표된 광기혼다의 개념, 상하이 범용 오마름의 보준, 동풍일산의 계진은 모두 이런 모델의 창시자다. 또한 상하이 대중, FAW 대중, BAIC 현대, 장안마자다 등을 포함한 여러 합자업체들도 자주합자 계획을 의제에 올려 실행에 옮긴다. 합작 투자는 이 조류에서도 일파보다 높은 것으로 간주된다. 사실, 대부분의 자체 브랜드도 이 길로 가고 있습니다. 차량 부품 수입, 생산 라인 통합, 합자기업의 더 나은 기술을 이용하여 우리 자신의 제품을 개선하다. 마케팅에서 수입자동차 회사의 우수한 관리 방안을 참고해 자원 통합을 바탕으로 자체 발전을 촉진하고 자주혁신의 밝은 디자인과 디테일에 녹아들어 제품을 더욱 경쟁력있게 만든다. 그러나, 아무리 좋은 수입 부품 도입 조립, 아무리 좋은 판매 관리 경험 모방, 합자가 우세하다! 그래서 중국인들이 자가용 자동차 브랜드를 생산하는 꿈은 아직 먼 것 같다. 이때 자동차 발전의 거대한 물결이 가라앉지 않은 상황에서 강종은 더욱 참신한 이념을 채택하고 대담하게 실천에 옮겼다.' 자주합자'. 물론, 이는' 합자, 자주적' 브랜드와는 달리 논리적 순서뿐만 아니라 미래의 중국 자동차 산업 발전의 이념과 시야의 독특함과 혁신에도 반영된다. 독립 1 위, 융합 2 위. 해외에서 제조된 부품도 사용했고 포드의 관리 모델도 모방했지만 브랜드는 중국에 속하며 순합자와는 다르다. 제품 생산에서 조립, 판매에서 시장 운영에 이르기까지 모두 독자적으로 운영한 후 자원 통합을 모색하여 원래 생산능력이 높은 강벨 자동차가 신차형 분야에서 성과를 거둘 수 있게 했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자동차명언) 화룡점정이라는 말이 있는데, 어쨌든 먼저 용이 있어야 하고, 그 다음에 점정의 펜이 있어야 한다! 만약 모든 것이 외국의 완제품이라면, 우리는 단순한 생산만을 책임지고 있는데, 어떻게 독립할 수 있습니까? 앞으로 중국 자동운전차의 발전은 확실히 정체될 것이다! 독립합자에 직면하여 업계에 새로운 희망과 새로운 하이라이트를 가져온 것 같다. 성공 여부에 관계없이 우리는 깊이 생각해야 한다! 그러나 자주합자 달성은 쉽지 않다. 너는 지나치게 강한 생산 능력뿐만 아니라, 너무 강한 생산 능력 표현과 선진적인 관리 방안도 있어야 한다. 많은 조건이 표준에 이르면, 제품의 우세와 경쟁력을 높이기 위해 화룡점정을 그린 다음 우세한 자원을 통합하고, 자원이 완전히 구비된 후 자신의 발전 이념에 따라 자신의 토지에 브랜드 영향력을 확대하고, 차근차근 시장 점유율을 차지해야 한다. 측면에서 볼 때, 자주합자는 중국 자동차 공업의 발전을 촉진할 뿐만 아니라 합자 자주의 우세를 차지하지 않는 문제를 해결함으로써 우리가 더 이상 합자에 의존하지 않는다는 것을 상징한다. 장기적으로 자주는 더 큰 발전 공간을 얻었다.