독점! SAIC 는' 비범' 상표, R 브랜드를 등록하거나' 독립' | 자동차 생산 및 판매로 이름을 바꿨다
편집 | 유 지에
생산 | 자동차 생산
최근 자동차 업계는 향후 SAIC 산하의 전기자동차 브랜드 R 이 영위 브랜드에서 완전히 잘려 더욱 독립된 운영을 실현하고 새로운 중국어 명칭인' 비범' 을 사용하게 될 것이라는 사실을 관계자로부터 들었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
자동차 산경' 은 국가지식재산권국 홈페이지에서 SAIC 가 지난 7 월 22 일' SAIC 비범' 과' 판피' 의 상표등록신청을 제출한 것으로 밝혀졌다. 현재 최신 프로세스 상태는' 수락 통지서 발행' 단계에 있어 실질심사를 기다리고 있다.
7 월 22 일, SAIC 는' SAIC 비범' 상표를 신청했다. SAIC 비범 상표의 최신 절차는' 접수통지서 발행' 이다. 이 두 상표의 신청자는 모두 상해자동차그룹 유한회사로 상표국제분류표 (제 12)-운송수단에 속한다. 상표/서비스 프로그램은 자동차 업계에서 흔히 볼 수 있는 상표 분야를 포괄하며 향후 자동차 브랜드로 사용될 가능성이 있습니다.
자동차 산경' 은 SAIC 승용차 내부 인사에게 이 정보를 확인했고, 상대방은' SAIC 비범' 의 존재를 부인하지 않았다. 한 대리점 R 브랜드의 리셀러는 공장의 지역 책임자가 리셀러에게 전화를 걸어' 주유회' 를 개최할 것이라고 밝혔다. 앞으로 SAIC 는 R 브랜드에 더 많은 자원을 투입해 이 브랜드의 신생력을 운영할 예정이다.
지적 진보가 느리고 R 브랜드가 일정을 잡는다.
앞서 언급한 리셀러에 따르면 처음에는 지기 브랜드의 판매 대리점을 신청하고 싶었지만, 어쩔 수 없이 지기 제품 출시가 너무 느려서 업무를 R 마크로 바꾸었다고 한다.
스마트폰은 배달까지 최소 6 개월이 남았고, 그 실력은 시장 검증이 필요하다. 동시에 그 포지셔닝은 더욱 고급스럽고 선발 임무를 감당하기 어렵다. 따라서 SAIC 의 경우, 어떻게 하면 새로운 에너지 자동차 분야에서의 존재감을 빠르게 높이고 판매량을 빠르게 높일 수 있을지가 급선무로 떠올랐다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
R 브랜드는 원래 영웨이에서 탈태했지만 이름이나 제품은 여전히 강한 영위 요소를 지니고 있다.
실제로 지난해 6 월165438+1 하지만 현재 판매되고 있는 ER6 과 마블 제품은 사실 영위 브랜드에서 유래한 것이다. 이와 함께 영위 자체에도 Ei5, eRX5 등 전동차 제품이 판매되고 있다.
이런' 얽힌' 관계는 어느 정도 R 브랜드와 영위 브랜드의 포지셔닝을 구분하지 못하게 하고 R 브랜드는' 새로운 브랜드 만들기' 역할을 하기 어렵다.
분명히, SAIC 도 이런 문제를 인식하고 있다.
R ES33 은 최근 사용자 블라인드 예약을 시작했습니다. 9 월 초 청두모터쇼에서 R 브랜드 ES33 의 최신 차종이 준 양산판을 발표하고 최근 사용자의 블라인드 예약을 시작했다.
내년 하반기에 출시될 이 새로운 차종은 R 브랜드에서 현재 판매되고 있는 두 차종과 완전히 다른 디자인 스타일을 가지고 있으며, 미래의 전기지능화 시대에 맞는 제품과 더 비슷하다.
앞서 R brand 는 R-tech 플랫폼을 출시할 때 자동차가 사용자 선호도에 따라 "하드웨어 플러그 가능, 교환 가능, 업그레이드 가능, 소프트웨어 거래 가능, 정의 가능, 배터리 충전 가능, 교환 가능, 업그레이드 가능" 을 실현할 수 있다고 밝혔습니다. 이를 통해 사용자를 포함한 * *;
새로운 권력 모델을 "모방" 할 수있는 격차와 기회가 있습니다.
영광은 지난해 새로운 R-mark 를 출시할 때 새로운 비즈니스 모델, 채널, 제품 및 조직 문화를 구축했습니다. SAIC 부사장, SAIC 승용차 사장, R 차수석 * * * 창립파트너 양효동은 R 로고가 SAIC 승용차 자율 브랜드의 역사적 사명을 담고 있다고 밝혔다.
이런 사명과 기대로 R 브랜드는 확실히 강한 새로운 힘의 맛을 지닌 혁신적인 시도를 많이 했다. OEM 서비스업자+사용자' 모델로 중앙 집중식 투하 센터를 구축하고 일상적인 마케팅과 사용자 커뮤니티 운영을 진행하며 상하이 황포강변에 설치된 R 공간은 한때 빈강 랜드마크가 됐다.
R 공간은 상해 황포강변에 위치해 있다. 하지만 올해 신에너지 자동차 시장의 폭발적인 활약을 배경으로 R 브랜드의 판매량과 시장 기대에는 아직 진급할 여지가 있을 것으로 보인다.
승연합회 자료에 따르면 R 브랜드는 8 월 1960 으로, 올해 6 ~ 8 월 누적 판매량은 8304 로 나타났다. ER6 과 MARVEL R 의 두 차종은 각각 4060 대와 4244 대를 판매한다. 반면, 가격은 마블 R 과 비슷한 AION V 는 올해 10920 대, ID.4 가족 판매량은 16000 대다.
하지만 R 브랜드의 기회는 매출이 거의 모두 C 측 시장에 있고 판매 품질이 높다는 점이다. 이는 우리가 처음부터 고수해 온' 사용자 중심' 노선의 정확성을 증명한다.
채널 배치 방면에서 공식 홈페이지에 따르면, 올해 6 월 현재 R Auto 는 전국 40 개 도시에 65,438+000 개의 체험센터를 배치했으며, 그 중 50 곳이 이미 운영에 들어갔다. 자동차 산경은 공식 홈페이지에서 체험센터 명단을 조회한 결과 현재 80 개 체험센터가 운영되고 있는 것으로 나타났다.
이런 채널의 규모는 여전히 울래와 붕붕의 300 개 매장보다 훨씬 뒤떨어져 있지만, 가게 수는 상대적으로 적다. 올해 판매 채널 목표도 200 개다.
하지만 현재 R 브랜드 단점 판매량은 30 대에 육박할 수 있어 이상보다 약간 낮지만 웨이라이, 붕붕과 같은 수준이다. 이런 단점 효율을 유지할 수 있다면 향후 채널 배치가 가속화됨에 따라 전체 판매량도 상승할 것이다.
앞으로 R 브랜드가 정말' 비범' 이라는 이름으로 새로운 장을 열면 SAIC 의' 상승길' 이나 최소한 전반적인 현황이 크게 개선될 수 있을까? 새로운 레이아웃으로 각 브랜드의 포지셔닝이 더욱 명확해지고 각 브랜드에 더 큰 시전 공간을 확보할 수 있기를 바랍니다.