기부금 총액이 6 억, 50 여 개 자동차 업체가' 얼굴을 닦는다' 고 밝혔다. 이 자동차 회사들은 겨울을 더욱 따뜻하게 한다.
자동차 산업의 경우, 많은 자동차 브랜드들이 현금 기부, 특별기금 설립, 초과근무를 통해 전염병 예방·통제 생산에 필요한 차량 추가, 교통과 인프라 구성, 전염병 예방·통제 차량 여행을 위한 시기 적절한 서비스 제공 등을 통해 이 질연이 없는 전투에 뛰어들었습니다.
불완전 통계에 따르면 현재까지 방제업무와 구호물자 기부에 참여한 자동차 업체, 부품 공급업체, 리셀러가 50 곳을 넘어 자동차 업체 기부액만 6 억원 (불완전한 통계) 을 넘어섰다. 최근 2 년간 자동차 시장이 냉랭한 환경에서 자동차 업체, 부품 공급업체 등 관련 기업의 반응속도와 기부력은 사회적 책임감을 충분히 반영하고 있다.
자체 브랜드의 선두 기업으로 길리 자동차는 2 억 위안의 신종코로나 전염병 예방·통제 특별 자금을 설립했다. 볼보 자동차 기부 10 만원, 특별 기금 설립. 상하이 공중보건임상센터 신종 코로나 바이러스 병원기리, 임상치료 연구, 백신 개발 및 관련 약물 개발을 지원하기 위해 처음으로 654 만 38+00 만원을 기부했다.
또 길리지주는 글로벌 자원을 동원해 스웨덴 등지에서 마스크 25 만 마리를 구입해 전염병의 심각한 지역을 지원하고 전국 각지에 길리가길차 84 대를 기증해 의료업무에 활용하고 있다. 2 월 4 일, 길리 자동차는 바이러스 방지 기능을 갖춘' 전능건강차' 개발을 시작하기 위해 3 억 7 천만 원을 미리 투입했다고 발표했다.
도요타 자동차 회사, 도요타 자동차 (중국) 투자유한공사, 도요타 자동차 유한공사, 광기도요타 자동차유한공사가 의료물자 구입에 654 만 38+00 만원을 공동 기부해 우한 등 지역이 신종 코로나 바이러스 전염병에 맞서 싸울 수 있도록 지원했다.
장안차그룹은 이번 기부 10 만원으로 장안차 500 만원, 장안포드 200 만원, 장안마자다 200 만원, 장안비약 10 만원을 포함했다. 전염병 예방·통제 조달에 필요한 의료, 의약, 생활 등 비상물자를 구매하여 신종 코로나 바이러스 감염 폐렴을 예방하는 데 도움을 준다.
또한, 전염병 예방·통제 수요에 따라 장안오샹은 7 일, 24 시간 중단없는 서비스를 제공하여 자동차 구입, 자동차, 자동차 수리, 5 대 온라인 서비스 변경을 만족시켰다.
만리장성 자동차는 호북에 500 만원을 기부하여 방역 통제 물자를 구입하여 호북의 여러 도시의 방역 작업을 지원한다. 지난 2 월 3 일 만리장성자동차는 충칭시 자선총회에 총가치 1 1.5 만원의 10 만리장성 가농포 피카를 기증해 충칭시 방역 비상작업을 지원했다.
한편 만리장성 지주유럽회사가 주동적으로 출격해 적극적으로 응전하며' 유럽 여행 응급보장팀' 을 설립하고 교통주관부 및 운송관리기구와 즉각적 소통 채널을 구축해 의료진과 본부에 운송 서비스 보장을 제공했다.
SAIC 와 그 자회사는 현금과 의료물자 2200 만원을 기부했다. 그중 SAIC 대통에서 생산한 음압구급차 20 대가 상하이 전염병 예방·통제, 상하이 대중과 상하이, 우한 도시에 각각 현금 800 만원을 기부했다.
공신부 음압구급차 60 대의 생산 임무를 받은 후, SAIC 대통은 공사 기간을 30 일에서 10 일로 압축하고 2 월 5 일 첫 음압구급차 60 대를 제공하여 항역 전선을 지원했다. 한편 SAIC 체이스 100 플랫폼 steam MAXUS? G 10 은 전염병 예방·통제 자원봉사자 팀을 구성해 신종 코로나 바이러스 감염 폐렴의 예방조치를 효과적으로 지지한다.
비아디는 후베이성 자선총회에 10 만원과 10 만원 마스크 물자, 장화이자동차기부 10 만원, 채소 300 톤, 기서지주기부 10 을 기부했다
또 1 차 기부 이후 많은 자동차 업체들이 2 차 기부를 시작했다. 이 가운데, faw 그룹은 faw 대중과 faw 도요타와 함께 처음으로 중국 빈곤 퇴치 재단을 통해 현금 17 만원을 기부한 뒤 faw 대중과 8 10 만원을 추가로 기부했다.
광기그룹은 소속 광기혼다, 광기도요타, 광기승용차 등 자회사와 함께 500 만원을 기부한 뒤 900 만원의 현금과 물자를 추가로 기부해 총 654 만 38+04 만원을 기부했다.
불완전한 통계에 따르면 메르세데스, 아우디, BMW, 도요타, 혼다, 테슬라 등 합자 및 외자차업체들이 8000 만원을 넘는 기부금을 내고, 푸요그룹, 현대암페어 테크놀로지 유한공사 등 20 여개 자동차 부품 및 리셀러가 2 억원 이상을 기부했다.
결론: 20 18, 20 19 년 동안 국내 자동차 시장은 여전히 부진했고, 이런 판매 하락 추세는 이미 일부 자동차 기업의 정상적인 경영에 큰 영향을 미쳤다. 많은 자동차 업체들이 적자의 소용돌이에 빠졌지만 여전히 의연하게 전염병 발생 지역 측에 도움의 손길을 내밀었다. 이런 정신은 확실히 우리의 탄복할 만하다. 우리는 전염병 퇴치를 위해 공헌한 자동차 회사에 진심으로 경의를 표합니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.