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신에너지 전용 플랫폼의 의미는 무엇인가요? 개미의 '뼈대'를 살펴보자

최근에는 신에너지 자동차 개발이 붐을 일으키고 있으며, 연료자동차를 생산하는 많은 전통 자동차 회사들도 신에너지 자동차 생산 대열에 합류했습니다.

그러나 처음에는 대부분의 자동차 회사들이 비용 절감과 효율성 향상을 위해 흔히 '석유-전기차'로 알려진 전통적인 연료 자동차를 기반으로 순수 전기 자동차를 제조했습니다. 연료 자동차를 기반으로 하는 차량은 순수 전기 자동차의 설계 요구 사항을 완벽하게 고려할 수 없으며 어느 정도의 비호환성이 있습니다.

결과적으로 신에너지 자동차 시장이 발전하면서 점점 더 많은 자동차 회사들이 차량 레이아웃을 더욱 합리적으로 만들고 개선하기 위해 순수 전기 '전용 플랫폼'을 독자적으로 개발 및 출시하기 시작했습니다. 호환성과 안전성이 높아졌습니다.

예를 들어 BYD의 'e 플랫폼'과 GAC New Energy의 'GEP 플랫폼'은 순수 전기차 뒤에 있는 '진정한 라벨'이 되었습니다.

동시에 '전용 플랫폼'의 장점이 널리 알려지면서 소비자들은 점차 '전용 플랫폼'을 우수한 순수 전기차의 중요한 지표로 여기고 있다.

최근 Chery New Energy는 새로운 @LIFE 플랫폼을 출시하고 해당 플랫폼의 첫 번째 모델인 Ant의 예약 판매 가격(160,000~170,000위안)을 발표했습니다.

그렇다면 체리 뉴에너지가 이번에 출시한 새로운 순수 전기차 플랫폼의 차이점은 무엇일까?

01 체리뉴에너지의 새로운 @LIFE? 플랫폼은? 유용한 정보 분석

사실 각 자동차 회사가 새로운 플랫폼을 만든다는 의미는 대략 같다. 변함없는 성능과 개선을 전제로 복잡한 부품을 단순화하고 핵심 부품의 무게와 부피를 줄이며 부품의 호환성을 향상시켜 보다 경제적이고 효율적이며 환경 친화적인 모듈러 생산을 실현합니다.

Chery New Energy의 @LIFE 플랫폼도 마찬가지입니다. 이 플랫폼의 가장 큰 장점은 제조 과정을 단순화한다는 것입니다.

알고 계시다면 전통적인 자동차 제조 공정에는 스탬핑, 용접, 도장, 최종 조립의 4가지 주요 공정이 포함되어 있다는 것을 아실 수 있습니다. 그러나 @LIFE 플랫폼은 4가지 주요 공정을 2가지 주요 공정으로 줄입니다. 프로세스: 용접 및 최종 조립.

제조 공정 단축의 직접적인 이점은 생산 에너지 소비 감소와 오염 배출 감소입니다. 이번에 출시된 Ant 모델을 예로 들면, 차량 중량은 30% 감소하고, 강성은 20% 증가하며, 소재 활용률은 96%에 이릅니다.

또한 현장 엔지니어는 알루미늄 기반 차체도 '재활용'이 가능해 회수율이 100%에 달할 수 있다고 밝혔다.

그러나 @LIFE 플랫폼의 가장 큰 특징은 업그레이드 및 확장이 가능한 배터리 모델링과 차체 모델링입니다.

배터리의 모듈화를 통해 배터리 교체가 가능해 배터리 팩의 지속적인 업그레이드를 지원할 수 있으며, 파워 배터리의 재활용도 지원됩니다. 또한 다양한 모델의 배터리 팩도 가능합니다. 교환되었습니다. Chery의 기자 회견에 참석한 현장 엔지니어에 따르면 @LIFE 플랫폼은 400km에서 70km 범위의 배터리 팩 업그레이드 및 교환을 지원할 것이라고 합니다.

또한 @LIFE 플랫폼은 배터리 모듈에 새롭게 설계된 수냉식 효율적인 열 전달 구조, 지능형 에너지 관리 및 열 폭주 억제 기술을 개발했습니다.

4개의 물 주입구가 사용되며 4개의 파티션에 해당하며 입력량은 다양한 충전 조건, 다양한 온도 사용 환경 등 온도 조건에 따라 지능적으로 조정될 수 있는 것으로 이해됩니다.

이번에 출시된 Ant 모델은 지능형 온도 조절 플러스 시스템과 삼원계 리튬 배터리를 탑재했습니다. NEDC 종합 작동 범위는 510km입니다.

급속 충전 모드로 10분간 충전하면 배터리 수명이 100km 늘어납니다. 30분간 충전하면 배터리를 30%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 앞으로 Ant 모델도 이 플랫폼을 통해 모듈형 배터리 업그레이드를 수행할 수 있을 것입니다.

차체 모듈화에서 @LIFE 플랫폼은 차량 모델을 유연하게 확장하고 차량 개발 프로세스를 단축하며 개발 효율성을 높이고 부품 활용도를 극대화할 수 있습니다.

이 외에도 전면 및 후면 오버행, 휠베이스, 휠베이스 모두 조정 가능하며, 개발팀에서는 이를 전면 구동 모듈, 전면 캐빈 모듈, 전면 휴먼머신 모듈, 배터리 모듈 등으로 세분화하기도 했습니다. ., 다양한 요구에 맞게 사용자 정의할 수 있습니다. 모듈은 응답을 조정합니다.

현재 플랫폼은 SD, SUV, MPV 및 기타 모델의 확장 및 개발에 적용할 수 있으며 95kw에서 360kw까지 다양한 출력의 구동 시스템을 충족할 수 있으며 보급형 및 일반 사용자의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 고성능 모델이며, 2륜구동, 사륜구동, 주행거리 확장, 수소동력 형태 등을 자유롭게 조합하고 변경할 수 있다.

지능형 운전은 @LIFE 플랫폼의 주요 초점이기도 합니다. 이와 관련하여 Chery New Energy와 ZTE는 핵심 독립적 지적 재산 전체를 갖춘 L2+ 풀 스택 기술 솔루션을 개발하기 위해 협력하기로 결정했습니다. 진상.

그러나 다른 자동차 회사의 L2 자율주행과 다소 다른 점은 체리뉴에너지가 유선으로 제어되는 섀시를 내장했다는 점이다.

이는 해당 모델의 전기 4륜 구동이 컴퓨터 시스템을 통해 지능적으로 제어되고, 각 휠 세트의 토크가 컴퓨터를 통해 완전히 할당될 수 있음을 의미합니다.

예를 들어 언덕을 오를 때 컴퓨터는 뒷바퀴에 큰 토크를 분배하여 전력 분배가 최적의 효율성을 달성할 수 있도록 합니다. 이러한 4륜 구동 시스템은 성능을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 전기 4륜 구동을 더욱 "절전"하게 만들어 기존 4륜 구동 시스템과 완전히 다릅니다.

또한 엔지니어들은 Ant 모델이 이 플랫폼을 기반으로 하는 전기 4륜 구동 모델도 출시할 것이라고 현장에서 소개했습니다.

또한 공급업체 측면에서는 Chery New Energy의 조향 시스템은 Henglong에서, 제동 시스템은 아시아 태평양에서 생산하고 구동 시스템은 Chery에서 자체 개발하여 전체 차량을 국내에서 사용합니다. 부품을 생산하며 외국 기술에 의해 제한되지 않습니다.

지능 부문에서는 체리가 발표한 계획에 따르면 2020년 말까지 지능형 자전거 주행을 실현하고, 2025년까지 차량-도로 협업을 완료할 예정이다.

02Chery @LIFE 플랫폼 최초의 순수 전기 SUV - Ant? Dry 분석

1. 새로운 플랫폼의 장점 덕분에 Chery Ant는 전체 알루미늄 차체 디자인을 채택하여 몸의 무게가 더 가벼워지고 기동성이 향상되었습니다.

2. 새로운 플랫폼의 장점 덕분에 현재 NEDC의 종합 작동 범위는 510km로, 향후에는 배터리 모듈을 업그레이드하여 더 높은 내구성 업그레이드를 달성할 수 있습니다. .

3. 새로운 플랫폼의 장점 덕분에 앤트의 다리 공간이 최적화되었으며, 뒷좌석을 접을 때 동시에 앞좌석도 장착할 수 있습니다. 차량 저장 공간을 증가시키는 트렁크.

4. 동급에서는 보기 드문 후륜 후륜구동 배열로, 향후 지능형 전기 사륜구동을 구현할 수 있다.

5. '편안한 승차감을 위해 실내를 넓힌다'는 앤트 고유의 디자인 컨셉을 채택하고, 12.3인치 듀얼 스크린과 짝을 이뤄 지능형 콕핏을 구현하며 고급스러움과 테크니컬함을 모두 갖춘 실내 분위기를 연출한다. .

6. 구성은 비교적 풍부하며 CN95 차량용 에어컨 필터, 음이온 청정기, 휴대폰 무선 고속 충전, 유도 전동 테일게이트, 휴대폰 원격 에어컨 제어, FACEID 얼굴 인식 기능을 갖추고 있습니다. 및 기타 희귀 기능 고급 구성.

7. 차선 유지, 능동 제동, 적응형 크루즈, 자동 주차, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고 및 기타 기능을 실현할 수 있는 20개의 스마트 센서를 포함한 L2 운전 보조 기능이 있습니다.

마지막에 작성

신에너지 시장이 점차 성숙해지면서 이제 많은 자동차 회사들이 플랫폼 아키텍처 개념을 형성했다고 보는 것은 어렵지 않습니다.

그러나 처음부터 새로운 차량 플랫폼을 개발하려면 많은 연구 개발 비용이 필요합니다. 독립 브랜드로서 정말 집중할 수 있습니다. "독점 플랫폼"에 대한 연구 및 개발은 존중받을 가치가 있습니다.

그러나 그 대가로 우리는 핵심 기술을 숙달하고 우리 제품에 더 많은 새로운 기술 업그레이드를 가져올 수 있습니다.

이번 출시된 '빅 앤트'에서는 올 알루미늄 차체와 후면 구동, 모듈형 배터리 업그레이드 등으로 더욱 높아진 제품 경쟁력을 현재 소비자들에게 가져다 줄 것이라는 점을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. '독점 플랫폼'에 대한 인식은 분명 매출에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.