만리장성 레몬 DHT 하이브리드 기술이란 정확히 무엇입니까?
장성모터스는 최근 레몬 플랫폼을 기반으로 한 신차들이 시장에서 좋은 반응을 얻었고, 장성모터스 역시 열풍을 일으키며 얼마 전 세계 최초로 공식 출시했다. Baoding Haval Technology Center의 고급 DHT 하이브리드 시스템은 Great Wall Motors가 완전히 독립적으로 설계 및 개발한 하이브리드 시스템으로, 80개의 핵심 특허를 포함해 총 199개의 지적 재산권을 보유하고 있습니다. 특허.
'레몬 하이브리드 DHT'는 고집적, 고효율, 다중 모드 가솔린-전기 하이브리드 시스템으로 듀얼 모터 하이브리드 기술을 채택해 모든 속도 범위와 고성능을 달성할 수 있다. 모든 시나리오. 균형 잡힌 고성능. 이 시스템에는 1.5L+DHT100, 1.5T+DHT130, 1.5T+DHT13P4의 3가지 파워트레인과 HEV, PHEV의 2가지 솔루션이 포함되어 있으며, 소형부터 중형, 대형까지 적용 가능합니다. Great Wall Motors의 모든 모델.
매개변수 측면에서 DHT 시스템은 최대 출력 102마력~156마력의 고열효율 하이브리드 특수 엔진 2개(1.5L/1.5T)와 출력 범위를 갖춘 통합 구동 모터를 통합합니다. 136마력에서 177마력까지, P4의 리어 액슬 모터의 최대 출력은 184마력에 이릅니다.
이 파워트레인은 1.5T 플러그인 하이브리드를 기반으로 후면 모터를 추가해 4륜구동을 구현했다. 추가 모터는 더 많은 출력을 의미하며 0-100km/h 가속은 5.2초에 도달할 수 있습니다. 앞으로는 Great Wall의 신형 7인승 SUV는 물론 대형 럭셔리 SUV 등 Haval H6보다 상위 레벨의 횡형 엔진 모델에 주로 사용될 예정이다.
듀얼 모터 HEV 아키텍처는 경제성에 중점을 두고 있으며, 전력 시스템의 종합 효율은 43~50%, 100km당 종합 연료 소비량은 4.6L에 도달할 수 있으며, HEV 배터리 팩은 1.8kWh; PHEV 아키텍처에는 13~45kWh가 장착됩니다. 배터리의 경우 순수 전기 순항 범위가 최대 200km에 달할 수 있다고 관계자는 말합니다. 제조사는 HEV/PHEV 배터리에 대해서도 8년, 15만km 보증을 제공할 것으로 알려졌다.
주행 수준에서 레몬 DHT 기술은 차량 시동 시 배터리에 의해 완전히 구동되므로 초기 단계에서 연료를 소비하는 연료 차량의 단점을 피할 수 있습니다. 도시에서 중저속으로 주행할 때 차량은 직렬 구동을 사용하여 전기를 생성하여 배터리에 에너지를 전달한 다음 모터가 차량을 직접 구동하는 데 사용됩니다. 전기를 생산하고 연료 차량의 일정한 속도라고 불리는 평균 속도를 유지하여 고속으로 주행할 때 차량이 엔진에 의해 직접 구동되며, 모터는 보조 역할을 수행하여 고속 주행 중 에너지 소비에 있어서 연료 엔진의 이점을 잘 활용합니다. 마지막으로 운동 에너지 회수는 운전자가 제동이나 스로틀을 적용할 때 시스템이 초과 에너지를 회수하여 저장합니다. 배터리에 내장하여 시동을 걸거나 주행을 보조할 때 구동모터로 사용할 수 있습니다.
최근 중국자동차공학회는 '에너지 절약 및 신에너지 차량 2.0을 위한 기술 로드맵'을 발표했는데, 이 로드맵에는 2035년에 기존 차량이 완전히 '하이브리드'될 것이라고 명시되어 있습니다. 그리고 15년 후에도 하이브리드 전력은 시장에서 신에너지 차량이 아닌 차량의 절반을 지배하게 될 것입니다. 이전의 순수 전기차 홍보부터 현재 하이브리드 모델의 활발한 홍보까지, 한편으로는 에너지 절약과 배기가스 감축이 다른 한편으로는 소비자 요구이며, 더 중요하게는 기술적 장벽이 주된 원인을 차지합니다.
소비자들이 신에너지를 선택하는 이유는 복권이 없고, 구매세 면제가 없고, 여행 제한이 없기 때문이다. 그러나 실제로 신에너지는 큰 문제를 안고 있으며, 특히 가장 중요한 배터리 기술은 미성숙한 상태이다. 수년 동안 돌파구가 없었습니다. 이제 전기차 보조금이 줄어들기 시작하면서 하이브리드 파워가 폭발할 가능성이 높다. 과거에는 기술의 제약을 받았지만 이제 만리장성은 자체 하이브리드 시스템인 레몬 하이브리드 DHT가 등장했다고 본다. 다른 중국 자동차 브랜드도 따라잡기 위해 열심히 노력할 것이며 하이브리드 기술의 혁신이 코앞에 다가왔습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.