탈주죄와 사후에 탈주죄의 차이
탈주죄와 사완죄의 차이는 다음과 같다.
(1) 다른 정의가 있습니다. 교통사고가 발생한 뒤 피해자가 사망하거나 의료기관에서 사망자가 즉사한 것으로 확인됐고, 행위자가 사망한 뒤 현장을 빠져나간 것으로 밝혀졌다. 행위자의 탈출이 제때에 구조되지 않아 부상자가 사망하는 것은 탈출로 인한 사망에 속한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 탈출명언)
(2) 양형 기준이 다르다. 도로교통안전법 규정에 따르면 사망후 도주한 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역형을 선고받았다. 탈출로 사망을 초래한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
사고 탈출에 대한 정성 분석
1. 일반적으로 주관적으로는 법적 책임이나 구조의무를 회피하고 사고 차량을 운전하거나 유기하고 사고 현장을 탈출하기 위한 것이다.
2. 객관적으로 현장을 탈출하는 행위가 있다면 뺑소니 (뺑소니) 로 인정된다.
형법은 범죄, 형사 책임 및 형벌을 규정하는 법이다.
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법적 근거: "중화 인민 공화국 형법"
제 133 조 교통 규칙 위반, 교통사고 발생, 중대 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산 피해, 3 년 이하의 징역 또는 구속 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
제 133 조 중 하나인 위험운전죄는 도로에서 자동차를 운전하는데, 다음 중 한 가지 경우, 구속과 벌금을 부과한다.
(a) 경주를 쫓고, 줄거리가 나쁘다.
(b) 음주 운전 자동차;
(3) 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사하거나, 정격승객 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한다.
(4) 위험화학품 안전관리 규정을 위반하여 위험화학품을 운송하여 대중의 안전을 위태롭게한다.
전항의 세 번째, 네 번째 행위에 대해 직접적인 책임을 지고 있는 자동차 소유자, 관리인은 전항의 규정에 따라 처벌한다.
앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.
제 133 조 2 차 안전운전죄 사용 폭력 또는 운항 중인 대중교통수단의 운전자를 강탈하는 운전통제장치, 대중교통수단의 정상적인 운행을 방해하고 대중교통수단의 안전을 위태롭게 하는 것은 1 년 이하의 징역, 구속 또는 통제, 병행 또는 단처벌금에 처한다.
전항 운전자는 대중교통수단에서 무단 이직을 하고, 다른 사람과 싸우거나 구타하며, 대중교통수단의 안전을 위태롭게 하며, 전항의 규정에 따라 처벌한다.
앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.