스쿨버스, 도로버스, 관광버스, 여객객은 승인 인원의 20% 를 초과하지만 한 번에 50% 에 미치지 못하는 버스를 운전한다.
도로교통안전법' 과' 도로운송조례' 에 따르면 스쿨버스, 도로객차, 관광객차를 운전하는 것은 위법행위다. 관련 규정에 따르면 과부하 행위를 조사할 때마다 3 점, 벌금 200 원을 공제한다. 이 가운데' 초원' 은 승객 수가 승인 인원의 20% 를 초과하지만 50% 에 미치지 못하는 상황을 말한다. 또' 중화인민공화국 스쿨버스 안전조례' 규정에 따르면 스쿨버스 초원은 더욱 엄중한 처벌을 받게 되며, 매번 6 점 이상 압류, 벌금 500 원 이상, 형사범죄를 구성할 수 있다. 주목할 만하게도, 초인력은 도로 안전뿐만 아니라 승객의 합법적인 권익도 포함한다. 운행 차량의 과밀은 승객에게 신체적 불편과 정신적 스트레스를 줄 수 있다. 따라서 운전자는 시종 유인 규정을 엄격히 준수하여 승객의 안전과 편안함을 확보해야 한다.
운전사가 초원으로 여러 차례 조사되면 어떤 결과가 나올까? 기사가 여러 차례 초원으로 조사되면 더 엄격한 벌금, 감점, 운전면허 취소 등의 처벌을 받게 된다. 또한 관련 법령에 따르면 차량 과부하로 운송허가가 취소되거나 취소될 수 있어 운송업체가 계속 운영할 수 없게 될 수 있습니다.
차량 초원을 운영하는 것은 위법 행위로 도로 안전에 영향을 줄 뿐만 아니라 승객의 합법적인 권익도 손상시킬 수 있다. 운전자는 시종 유인 규정을 준수하여 승객의 안전과 편안함을 확보해야 한다. 이와 함께 교통관리부도 초원에 대한 조사력을 강화하고 도로 교통질서와 공공안전을 유지해야 한다.
법적 근거:
도로교통안전법 시행조례 제 55 조는 다음과 같은 규정을 준수해야 한다. (1) 도로여객버스는 규정에 따라 면제된 어린이를 제외한 승인 승객 수를 초과해서는 안 된다. 손님이 가득 차면 규정에 따라 면제된 어린이는 승인 승객 수의10% 를 초과하지 않습니다. (b) 화물차 객차는 승객을 태울 수 없다. 도시도로에서는 화물차가 안전위치를 떠나는 경우 객차 안에 1 5 명의 임시직을 실을 수 있다. 화물의 높이가 객차 난간을 초과할 때는 사람을 유인해서는 안 된다. (3) 12 세 이하의 미성년자는 오토바이 뒷좌석을 탈 수 없고, 스쿠터는 사람을 태울 수 없다.