쥐를 제외하고 누가 인도 댐의 "냄비" 를 외울 것인가?
인도 버스의 붕괴는 쥐 탓이 아니라 관련 디자이너, 건설자, 검사원 탓으로 돌려야 한다. 42 년 만에 건설된 이 댐은 쥐구멍 때문에 무너졌다. 작은 쥐 한 마리가 영원히 이렇게 큰 책임을 감당할 수 없다.
인도의 버스는 쥐구멍이 무너지기 때문에, 디자이너는 디자인 초기부터 쥐가 파괴돼 댐이 무너질 것이라고 생각해야 한다. 쥐가 댐에 구멍을 파서 댐이 붕괴될 수 있기 때문에, 설계 시 쥐가 댐에 미치는 파괴 문제를 충분히 고려하지 않은 것은 디자이너의 사려 깊지 못한 탓이다. 이번 댐 붕괴 사건에서 설계측은 실수가 있어 회피할 수 없는 책임을 지고 있다.
댐 붕괴는 댐 시공사와 직접적인 관계가 있는데, 아마도 시공공예 불합격으로 인한 것일 것이다. 댐이 완벽한 성공을 원한다면 건설자들은 규칙을 따르고 법을 준수해야 한다. 공사 과정 투기가 교묘하여 정당한 공정을 줄이면 댐 강도가 부족해 작은 쥐 한 마리가 댐에 구멍을 뚫을 수 있어 댐이 투입되면 무너질 수 있다.
버스 붕괴가 발생하면 검사원도 절대적으로 책임이 있다. 검사원은 프로젝트의 성공 여부를 결정하는 마지막 방어선이다. 검사원의 업무가 해이해져 검수 기준에 따라 댐을 전면적으로 검수하지 않으면 불합격한 건물이 투입되어 현재의 댐이 붕괴될 수 있다. 댐 운행 첫날부터 무너졌다. 쥐가 하루에 쥐구멍을 뚫을 수는 없다. 검사원의 업무가 소홀하다는 것을 보여준다. 이 프로젝트의 검사원은 반드시 책임을 져야 한다.