자동차가 사람을 부딪친 후 피해자가 차주의 고의적 상해죄를 기소한 것이 사실입니까?
고의적 상해죄를 구성하려면 주관적으로 고의적이어야 한다. 즉, 행위자는 자신의 행동이 타인의 건강을 해치는 결과를 초래할 수 있다는 것을 알고 있으며, 이런 결과가 발생하기를 희망하거나 방임한다는 것이다. 피해자가 입은 피해는 경미하거나 심각하다.
일반적으로 자동차 충돌은 고의적인 상해죄는 아니지만, 타인의 중상을 입거나 사망을 초래한 일반 교통사고는 교통사고죄를 구성한다.
형법:
제 133 조 교통 사고 범죄; 위험운전죄는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공립재산에 큰 손실을 입힌 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속 처분을 받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
제 133 조 중 한 명이 도로에서 자동차를 운전하는데, 다음 중 한 가지 경우, 구속과 벌금을 부과한다.
(a) 경주를 쫓고, 줄거리가 나쁘다.
(b) 음주 운전 자동차;
(3) 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사하거나, 정격승객 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한다.
(4) 위험화학품 안전관리 규정을 위반하여 위험화학품을 운송하여 대중의 안전을 위태롭게한다.
전항의 세 번째, 네 번째 행위에 대해 직접적인 책임을 지고 있는 자동차 소유자, 관리인은 전항의 규정에 따라 처벌한다.
앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.