수로 운송의 적용 범위.
수로 운송은 여전히 세계 여러 나라에서 가장 중요한 운송 수단 중 하나이다. 수로 운송은 모든 주요 운송 수단 중 가장 오래되고 가장 긴 운송 수단이다. 그 기술 경제적 특징은 운반 능력이 크고, 비용이 저렴하며, 투자가 적지만, 유연성이 낮고 연속성이 떨어지는 것이다. 대량, 저가치, 대형, 각종 산상화물의 중장거리 운송, 특히 해운에 더 적합하며, 각종 대외무역화물의 수출입 운송에 더 적합하다.
수로 화물 운송 계약 시행 세칙 제 2 조 세칙에 언급된 수로 운송은 중화인민공화국 연해 강 호수 기타 항항수역 내 모든 영업성 화물 운송을 가리킨다.
이 세칙은 수로운송업체와 다른 기업, 농촌경제조직, 국가기관, 사업단위, 사회단체 및 기타 법인 간에 체결된 수로화물 운송 계약에 적용된다.
영업허가증을 소지한 개인 (연가) 선민과 기업, 농촌경제조직, 국가기관, 사업단위, 사회단체 및 기타 법인 간, 수로운송업체와 자영업자, 개인 간에 체결된 수로화물운송계약은 본 세칙을 참고하여 집행한다.
군사 수송, 수로, 철도, 도로, 항공, 배관 사이의 화물 운송은 별도로 규정되어 있다.
제 4 조 수로화물 운송 계약은 서면으로 작성되어야 하는데, 단, 단거리 바지선과 산발적인 화물의 운송은 쌍방이 즉시 결산할 수 있는 것은 예외이다. 대량의 자재 운송에 대하여 월별로 화물 운송 계약을 체결할 수 있다. 규정에 따라 월별 위탁 계획을 제출해야 하는 기타 화물에 대해서는 위탁인과 운송회사의 동의를 거쳐 월별로 화물 운송 계약을 체결하거나 운송장을 운송 계약으로 사용할 수 있습니다. 산발적인 화물 운송과 계획되지 않은 산적 화물 운송은 화물 운송장을 운송 계약으로 삼아야 한다.