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고속도로 시정할증료 규정

1. 고속도로 통행료 미지급 통행료는 전망 유료시스템 블랙리스트에 올라 블랙리스트에 오르기 전에 납부한 것으로, 모든 톨게이트에서 납부할 수 있습니다.

2. 블랙리스트에 오른 차량은 차량에 고속으로 진입할 수 없다는 시스템 기본값을 갖게 되며, 위챗' 통행료' 애플릿이 지급되면 블랙리스트가 해제된다.

차량이 고속도로에서 도주하는 경우 통행료를 납부해야 하며 벌금이나 경고를 받는 행정처벌을 받고 차량 불량 정보 시스템에 입력한다.

최근 발표된' 유료 도로 네트워크 유료 경영 서비스 규칙 (2020)' 에서 명확하게 규정하고 있다. (고속도로 운영 관리) 각 참가자는 통행료 납부, 소불 또는 거부를 하는 차량에 대해 사실대로 통행료를 보충하거나, 보납하거나, 추징해야 한다. 비업종 시스템의 원인으로 통행료가 미지급 또는 적게 납부되었다는 것을 증명하는 ETC 고객의 경우 카드 발급 서비스 기관은 증거에 따라 공제를 하고 문자 메시지 등을 통해 사용자에게 공제 사유와 금액을 알립니다. 공제가 성공하지 못하면 카드 발급 서비스 기관이 고객에게 공제를 통지합니다. 지불을 거부한 사람은 추징리스트에 들어가 추징한다. 업계 이외의 시스템 원인으로 인해 미지급 또는 소액 결제가 발생한 MTC 고객은 직접 재활용 목록에 들어가 재활용할 수 있습니다.

유료 도로 경영 관리자는 법에 따라 납부해야 할 차량 통행료를 납부하거나, 탈납하거나, 적게 납부하고, 납부해야 할 차량 통행료를 납부할 권리가 있다.

법적 근거

유료 도로 관리 규정

제 33 조 유료 도로 경영 관리자는 법에 따라 납부해야 할 차량 통행료를 납부, 탈출 또는 적게 납부할 권리가 있으며, 만기가 된 차량 통행료를 납부할 것을 요구할 권리가 있다.

누구도 차량 통행료를 거부하거나, 탈납하거나, 차량 통행료를 적게 내고, 통행료를 의도적으로 막거나, 카드를 강요하거나, 유료 도로 관리인을 구타하거나, 유료 시설을 파괴하거나, 유료 도로 관리 질서를 어지럽히는 다른 활동에 종사해서는 안 된다.

전항에서 규정한 유료 도로 경영관리 질서를 어지럽히는 행위가 발생할 경우 유료 도로 경영관리자는 제때에 공안기관에 보고해야 하며 공안기관은 법에 따라 처리해야 한다.