새로 언급 된 BMW 3 시리즈 드라이브 샤프트는 어디에서 보호합니까?
첫째, 합리적인 목소리에 속한 비정상적인 소리를 구별하는 법을 배웁니다.
일반 차주는 고장 이상 소리와 합리적인 이상 소리를 구별하기 어렵다. 정비소에 가서 이상한 소리를 내는 차량을 검사하는데, 거의 20% 의 차량만 정말 문제가 있다. 터빈 증압 엔진과 자연 흡입 엔진의 소리는 분명 차이가 있을 것이다. 엔진 보호판이 장착된 차량도 마찰로 인해 소음이 발생할 수 있습니다. 일부 차주들은 서로 다른 자동차에 접촉한 후 기계 지식에 대한 무지로 인해 합리적인 이상 소리를 차량 고장으로 오인할 수 있다. 따라서 자동차의 이상 소리를 분별하고 시간과 정력을 낭비하는 것을 피하는 법을 배웁니다.
둘째, 자동차 소음 식별 방법:
실제 업무에서는 근무 조건의 제약으로 인해 자동차의 소음을 측정하기 어려운 전문 기기로 일상생활에서 소리에 대한 판단을 통해서만 자동차의 소음을 묘사하고 비교할 수 있다. 예를 들어 베어링 건조 마찰로 인한' 찰칵' 소리, 밸브 간격이 너무 커서 생긴 작은 망치가 시멘트 바닥을 두드리는' 찰칵' 소리 등이 있다.
1, 정상 소음과 비정상적인 소음을 올바르게 구분합니다.
자동차가 작동할 때 각종 기관의 진동이 다양한 성질의 소음을 내지만, 소음이 자동차가 고장이 난 것은 아니다. 불필요한 분해를 피하기 위해 정상 소음과 이상 소음을 구분할 필요가 있다. 각 시스템 부품의 정상 진동 소리 (예: 엔진 표면의 소음), 기어를 바꿀 때 기어의 충격 소리, 기체를 작동 소스로 하는 흡기 및 배기 소리, 기어 메쉬 소음 등이 정상 소음입니다. 이상 소음 (이상 소음) 은 자동차 성능에 미치는 영향에 따라 경미한 소음, 일반 소음 및 악성 소음으로 나눌 수 있습니다. 고압 누전 플래시 소음, 롤링 베어링 경미한 느슨한 소음 등과 같은 경미한 소음. , 일반적으로 부피가 낮고, 부품 마모 정도가 크지 않으며, 오랜 시간 동안 뚜렷한 변화가 없다. 이런 고장은 수리하지 않아도 차의 정상 주행을 유지할 수 있다.
3. 자동차 이상 소리를 진단할 때는 좋은 청진 조건을 만들어 다른 소음의 간섭을 최대한 제거하여 판단의 정확성에 영향을 주지 않도록 해야 합니다.
의식적으로 소리를 증폭하거나 줄이는 것이 가장 좋다. 즉, 드라이버나 기타 금속봉을 청진기의 발성 부분으로 사용하여 소리를 증폭시키거나, 단통으로 불을 끊어 진단 요구에 맞게 소리를 줄이는 것이 좋다. 청진 부위는 조용해야 하며 인적 요인의 간섭을 최소화해야 한다.
셋째, 다음은 일반적이고 쉽게 배제할 수 있는 자동차 이상 소리와 간단한 식별 및 제외 방법을 열거합니다.
1, 차체 이상 소리.
증상: 액셀러레이터나 브레이크를 밟을 때, 차체 어느 부위에는 항상 이상한 소리가 나고, 소리가 크지 않아 정상 주행에 영향을 주지 않지만, 항상 어떤 문제인지 걱정이 된다.
분석 문제: 이 문제는 일반적으로 차체의 강성이 부족하여 주행 중 차량이 변형되거나, 차문과 선반 사이에 마찰이나 흔들림이 발생하거나, 강판 사이에 특정 장소에서 용접을 제거하여 마찰이 발생하기 때문입니다.
또 어떤 차들은 바람이 많이 불어서 어느 정도 차의 조형과 관련이 있다. 또 다른 차체 부품은 고정된 차가 없고, 비정상적인 소리가 날 수도 있는데, 일반적으로 나사를 조여 해결할 수 있다.
솔루션:
첫째, 자동차 트렁크나 뒷좌석에 고정되지 않고 뒹굴기 쉬우며 소음이 나는 물건이 있는지 점검하고, 고정되지 않은 물품으로 인한 소음을 제거한다.
이음이 문과 창문 마찰로 인한 것으로 밝혀진다면, 문과 창문에 고무줄을 붙이거나 마찰부위에 고무를 깔면 이음이 줄어들거나 제거될 수 있지만, 그 결과는 단지 근본을 치료하지 못할 뿐이다. 이런 문제가 발견되지 않으면 반드시 정규수리점에 가서 수리하고 문제를 해결해야 한다.
2. 엔진에 이상 소리가 납니다.
증상 설명: 엔진실에서 비정상적인 소음이 발생할 가능성이 높다. 대부분의 사람들은 또한 음원에 근거하여 엔진 선실의 이음, 보통 금속의 귀에 거슬리는 소음이나 바람이 부는 소음이라고 판단한다.
문제 분석: 엔진 선실이 이상하게 울리면 비교적 귀에 거슬리는 벨트 울음소리가 납니다. 일반적으로 벨트 미끄러짐으로 인해 발생합니다. 엔진이 작동할 때 금속 부품의 건조 마찰에 대한 날카로운 소리도 있는데, 일반적으로 발전기, 펌프, 스티어링 부스터 펌프 베어링 손상의 원인이다. 엔진 작동으로 공기가 새는 소리라면 배기 시스템이 막히거나 진공관이 새거나 부러진 결과일 수 있다.
해결 방법: 엔진 이상 소리는 엔진의 한 기관의 기술 상태가 변경되었음을 나타냅니다. 주로 일부 부품이 마모되거나 조립 조정이 부적절하다는 것이다. 어떤 이상 소리는 엔진이 의외로 손상될 수 있다는 것을 예시할 수 있으므로, 엔진에 이상 소리가 있을 때는 제때에 수리하여 고장 확대를 방지해야 한다.
엔진 이상 소리라면 차주들이 대부분 스스로 해결할 수 없기 때문에 공장 수리를 보내는 것이 가장 좋다는 점을 상기시켜야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진)
기어박스에 이음이 있습니다.
증상: 자동차가 주행할 때 변속기 내부에서 부스럭거리는 소리가 나지만 클러치나 액셀러레이터를 밟으면 없어지면 기어를 바꿀 때 경적 소리가 납니다.
분석 문제: 주행 중에 발생하는 소음원이 기어박스인 경우 변속기 베어링이나 기어, 베어링 반점 마모로 인해 발생할 수 있습니다. 기어 변속 시 기어박스 이소리는 기어박스 기름에 금속가루가 들어 있을 수 있는데, 이는 기어박스 중 제동대 클러치 등 부품이 과도하게 마모되었다는 것을 보여준다.
4. 타이어에 이상한 소리가 납니다.
증상 설명: 타이어가 리드미컬한 소리를 내는데, 차의 속도가 빠를수록 주파수가 높아진다.
분석: 자동차 타이어가 지면에 닿을 때 노면의 유형이나 범프 상태, 자동차의 속도, 타이어의 유형, 타이어 자체의 기압이 다르기 때문에 다양한 강도의 소음이 발생합니다. 그래서 아무리 완벽한 차라도 주행 중 타이어와 지면에서 발생하는 소음을 완전히 없앨 수는 없다.
5. 엔진 보호판에서 이상한 소리가 납니다.
증상: 엔진 점토판을 설치한 지 꽤 됐는데, 교외로 나가 도로 상황을 달리다가 돌아왔을 때 점토판에 이상한 소음이 났다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진)
해결 방법: 자주 움직이는 차, 나사는 자주 움직인다. 흡기 그릴의 위치에서' 격격' 과 같은 이소리를 자주 듣는다면, 그릴이 확실히 느슨하다는 점을 제외하면, 차주는 엔진 날개판 나사가 느슨한지, 엔진 날개판과 원판이 느슨한지, 이음을 유발하는지 확인해야 한다. 나사를 조이는 것 외에, 이음 위치에 판지를 깔아 이음을 쉽게 없앨 수 있도록 해야 한다.
6. 브레이크에 이상한 소리가 납니다.
증상: 브레이크를 밟을 때 차량이 큰 소음과 이상한 소리를 낸다.
분석: 물론, 제동시 이소리는 브레이크 디스크 재료의 부적절한 사용 또는 변형, 브레이크 마찰판 경도, 구멍 틈새, 마찰 특성, 압축 특성 불합격, 브레이크 마찰판 및 브레이크 디스크가 습기에 녹슬어 녹이 슬고, 브레이크 마찰판 배합표에서 금속선이 너무 강하며, 기계 브레이크 마찰판 긁힘 등이 원인일 수 있습니다. 이런 현상을 해결하려면 몇 번 힘껏 브레이크를 밟기만 하면 이상 소리를 완화할 수 있다.
6. 브레이크에 이상한 소리가 납니다.
증상: 브레이크를 밟을 때 차량이 큰 소음과 이상한 소리를 낸다.
분석: 물론, 제동시 이소리는 브레이크 디스크 재료의 부적절한 사용 또는 변형, 브레이크 마찰판 경도, 구멍 틈새, 마찰 특성, 압축 특성 불합격, 브레이크 마찰판 및 브레이크 디스크가 습기에 녹슬어 녹이 슬고, 브레이크 마찰판 배합표에서 금속선이 너무 강하며, 기계 브레이크 마찰판 긁힘 등이 원인일 수 있습니다. 이런 현상을 해결하려면 몇 번 힘껏 브레이크를 밟기만 하면 이상 소리를 완화할 수 있다.
솔루션:
브레이크 마찰판은 브레이크 시스템에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 일반 전면 브레이크 마찰판의 수명은 3 만 km, 후면 브레이크 마찰판의 수명은10.2 만 km 입니다. 제동할 때' 끼익' 소리가 나면 대부분 브레이크 마찰판 마모 표시기에서 나오는 경고음이 브레이크 마찰판이 사용 한계를 초과한다는 것을 나타낸다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 제동명언) 이런 상황이 발생하면 차주는 가능한 한 빨리 차차에 가서 정비해야 한다. 그렇지 않으면 브레이크 마찰판이 소진되어 브레이크 부품이 손상되고 제동 효과가 이상하고 사고가 발생할 수 있다.