수도의 위치는 매우 특별하다.
장안은 아마도 중국 역사상 가장 유명한 수도일 것이다. 그것의 영향으로 명청인은 시에서 흔히' 장안' 을 통해 베이징을 지칭한다. 장안을 도성으로 선택한 데에는 여러 가지 이유가 있는데, 가장 분명한 것은 그것의 지리적 위치이다. 옛사람의 말로 말하자면, "칸한의 고체, 옹정의 땅", "산하를 막고, 사방을 막는 땅" 이다. 군사 통관의 경우 장안 주변에는 동기관, 서대 3 관, 남대 무관, 북지효관이 있다. 사관은 장안 입구를 통제하고, 수비하기 쉽고 공격하기 어렵다. 지리적으로 장안 지세는 안전하다.
안전은 당연히 중요하다. 그러나 수도로서 전략적 고려가 있어야 한다. 장안은 제국의 경제 센터가 아니다. 관중 이전에는 부유했지만, 사실 한나라 때 전국 경제센터는 이미 허베이 하남으로 옮겨졌다. 수당 이후 강남으로 이동했을 때, 전반적인 추세는 장안에서 점점 멀어지는 것이다. 그렇다면 장안을 포기하고 수도를 경제센터로 옮겨야 할까? 꼭 그런 것은 아닙니다. 중국과 같은 거대한 제국의 경우, 국가 전체의 균형을 고려해서 과중한 것을 피해야 한다. 경제센터와 정치센터를 엇갈리게 하여 경제와 문화를 일정한 유동성으로 유지하는 것이 가장 좋다. 이 이치는 오늘날의 중국에서도 성립되었다. 중국이 지금 상해나 남경에 수도를 정한다면 북방에는 일선 도시도 없고 방사선 센터도 전혀 없다면 전국의 지역 불균형이 더욱 심각해질 것이다.
또한 적의 위치를 고려해야합니다. 한당 시대에 외부 위협은 주로 북방, 특히 서북에서 왔다. 한당 도성은 장안 () 으로, 민족 물자가 대량으로 서북 () 으로 유입되어 서북 경제의 번영을 보장하여 한당이 흉노와 돌궐을 막을 수 있을 뿐만 아니라 서역을 다스리고 실크로드를 개척할 수 있게 하였다. 동한 장안의 폐기는 간접적으로 서북 경제의 쇠퇴로 이어져 창족에게 난동을 일으켜 동탁의 역모의 화근을 묻었다.
그러나 당중후기부터 외부 위협은 동북으로 이동하기 시작했다. 거란, 여진, 후진이 잇달아 동북에서 궐기했지만 서북은 비교적 안전하다. 중국의 수도도 서쪽에서 동쪽으로, 장안에서 베이징까지 이런 변화에 호응한다. 스트레스의 방향은 바로 자본이 원하는 것이다. 자본의 방향, 즉 국가의 물질적 부의 방향이자 국가의 관심의 방향이기 때문이다.
수나라의 도성 선택
장안은 도시가 아니다. 역사상에는 장안성이 두 개 있다. 한 왕조의 첫 장안은 Xi' an 의 북서쪽에 있습니다. 수와 당나라의 두 번째 장안은 Xi 도심에 위치하고 있습니다. 그것은 수문제가 지은 것이다. 당시 장안이라 불리지 않고' 대흥성' 이라고 불렸다.
문제 수문제는 장안을 정하여 매우 현실적인 정치적 고려가 있다. 수문제의 실력은 관룡그룹을 기초로 한 것이다. 관롱그룹의 개념은 처음에는 진인각에서 제기됐고, 세부 사항은 여전히 논란의 여지가 있지만 사학계의 보편적인 인정을 받았다. 이른바 관룡그룹이라는 것은 북위 분열 시기로 거슬러 올라갈 수 있다. 당시, 웅웅고환은 중국 북방의 대부분의 지역을 통제했다. 절망적인 우문태는 나머지 병사들을 북부의 6 개 도시에 가두고 서부의 세관에 들어가 관룡군사그룹을 세웠다. 이 그룹은 관중을 기지로 동양의 가오 씨와 천하를 다투다가 결국 무거운 장애물을 통해 승리를 거두었다. 수문제도 관룡그룹의 일원이다. 그는 우문씨 가문의 장인으로 사위의 천하를 빼앗았지만 여전히 관룡그룹의 힘에 의지하고 있다. 이왕 다른 사람의 지지가 필요한 이상, 수문제는 당연히 함부로 관중을 떠나지 못하고, 장안을 정해야 했다.
그러나 그의 아들 양디 황제가 도착했을 때 일이 달라졌다. 그는 관중을 떠나 새로운 수도 낙양을 건설하고 대운하를 팠다. 전통사서에 따르면 양디는 음탕하고 파렴치한 사람이기 때문에 신도와 대운하의 건설은 당연히 더 나은 음탕한 방종을 위한 것이다. 이런 견해는 믿기 어렵다. 결국, 양디 황제는 사이코패스가 아니다. 그는 어떤 대가를 치르더라도 전국을 가로지르는 대운하를 건설하지 않고, 단지 배를 타고 유람하기 위해서이다. 나는 그가 한 일 뒤에 이상주의적인 멜로드라마가 있다고 생각한다. 그는 제국을 견고한 전체로 결속시키려 하자 제국의 중심에 있는 낙양을 새로운 수도로 선택하고 운하로 제국을 연결했다.
이상주의는 결코 사람을 죽이지 않는다. 대수나라가 망했다. 물론, 수제국이 붕괴된 주된 원인은 군국주의가 인민권력을 남용했기 때문이다. 하지만 또 다른 중요한 이유는 양디가 낙양을 건설한 후 관중에서 멀리 떨어져 자신의 힘의 원천을 소외시켜 자신의 멸망을 초래한다는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 힘명언) 사실 관룡그룹의 실력은 줄곧 있었기 때문에 당고조는 즉시 관중으로 달려가 이 그룹의 지지를 쟁취했다. 바로 그들의 힘으로 이당 왕조는 왕과 떠우건덕을 소멸시키고 전국을 통일할 수 있었다.
양디의 앞차의 교훈으로 이원은 수도를 장안으로 정할 수밖에 없었다. 하지만 곧 문제가 생길 것입니다: 음식. 수도는 항상 대량의 음식을 소비한다. 관중 지역만으로는 공급이 부족하여 당나라는 어쩔 수 없이 외지에서 식량을 수입해야 했다. 양디 황제의 대운하가 이 문제를 해결할 수 있다고 하지만 그렇게 간단하지는 않다.
장안과 낙양
강남의 식량을 예로 들다. 장안으로 보내는 데는 이천여 리가 걸린다. 이 길은 크게 세 단락으로 나눌 수 있다. 강남에서 낙양까지 대운하를 갈 수 있다. 섬주에서 장안까지 기성된 광통운하가 있어 문제가 크지 않다. 진짜 문제는 낙양에서 산시 () 로 가는 길에 있다. 이 길 중간에 삼문협의 기둥이 하나 있는데, 배는 지나갈 수 없고, 소달구지가 걸어갈 수 있는 험한 산길만 걸을 수 있어 매우 어렵고 위험하며, 차의 유량이 제한되어 있다.
처음에는 문제가 크지 않았다. 이세민 통치 기간 동안 정부는 매우 작았고 군대도 군농이 하나가 된' 장병제' 였다. 일 년에 10 만 원을 장안으로 운송하면 충분하다. 그래서 위험은 아직 노출되지 않았다. 당고종 시대에는 정부의 규모가 급속히 확대되고 장안의 인구도 늘었기 때문에 식량이 큰 문제가 되었다. 결국, 그것은 거의 멈췄다. 이때 양디가 남긴 동도 낙양이 생명선이 되었다.
당나라에는 식량이 부족하지 않다. 낙양 부근의 구창 창고는 식량이 충분하고 산더미처럼 쌓여 있지만 장안으로 운반할 수 없다. 다행스럽게도 음식은 죽고 사람은 살아 있다. 기왕 식량이 우리에게 와서 먹을 수 없으니, 우리 가서 먹자. 당고종 시대에는 이지와 무측천과 그들의 관원들이 낙양에 가서 낙구창의 음식을 먹었다. 물론 장안은 수도다. 황년이 지날 때까지 기다렸다가, 이지 그들이 다시 돌아올 것이다. 모든 일은 도피하는 표정이다. 때때로 사막을 벗어날 수 없어 낭패를 볼 수 없다. 영춘 원년, 황제와 함께 낙양으로 도피한 거종이 굶어 죽다니, 도중에 굶어 죽는 사람이 적지 않다. 당황이 홍칠공 같은 행동은 당연히 말이 안 된다. 그래서 낙양성은 다시 한 번 매력적인 선택이 되었다.
여기까지 얘기하면 먼저 낙양을 소개해야 합니다. 수당 낙양론의 규모는 장안보다 훨씬 적다. 문제의 제 2 장안성은 80 여 제곱킬로미터이고 낙양성은 절반밖에 되지 않는다. 그리고 낙양성은 아직 위험하지 않다. 주변에는 또 천연 장벽이 있는데 북쪽은 황하이고 동쪽은 낙수이다. 주변에는 태곡, 광성, 의체, 툰원, 현문, 김몽 등 8 관도 있어 승경으로 볼 수 있다. 그러나 황하 평야는 결국 대평원이라 아무리 성공해도 관중에 비할 수 없다. 낙양의 수비는 장안보다 훨씬 어렵다.
낙양의 가장 큰 장점은 제국 중심에 위치하여 사통팔달이 되어 교통이 편리하다는 것이다. 고대인의 말로 말하자면,' 직공이 모두 평등하고 수륙이 합류한다' 는 것이다. " 장안과 낙양 중 어느 것이 수도가 되기에 더 적합한지에 관한 것은 유래가 오래된 논쟁이다. 일반적으로 고대 지식인들은 장안성이 견고하여 위기 처리에 적합하다고 생각했다. 낙양에는 중토의 아름다움이 있어 덕화 세계에 적합하다. 현대 언어로 볼 때, 사고가 걱정된다면 관중에 남아 있는 것이 더 안전하다. 그러나 인자는 무적이라고 한다. 만약 네가 현명하고 덕이 있다면, 사고를 두려워하지 않는다면 낙양을 수도로 삼는 것이 낫다. 당나라 황제는 형을 죽이고 재간통을 주우면서 자신의 뛰어난 덕행에 운명을 맡기는 것을 현명하게 거절했다. 그들은 장안을 선택했다.
물론 이것은 고대의 말 논리이다. 현대인의 동기 분석에 따르면 당장안 도성 뒤의 직접적인 원인은 관중의 군사력을 이용해야 한다는 것이다. 관중은 용그룹과 관련이 있을 뿐만 아니라 군사화 수준이 높기 때문에 수도를 관중에서 멀리 옮기는 것은 매우 위험하다. 그러나 장안의 경제교통상의 열세는 거기에 놓여 있다. 그래서 오랜 시간 동안 당나라의 황제들은 모두 주저했다. 。
아마도 이지 탈출에 지쳐 있다. 그는 낙양의 지위를 높이기 시작했고, 정식으로 동도로 정해져 낙양궁을 건설하고 장안 낙양을' 동서부' 라고 불렀다. 낙양은 부도로서의 법적 지위도 확정됐다. 무측천기가 되자 그녀는 낙양을 제국의 진정한 수도로 포지셔닝하고' 신들의 수도' 로 이름을 바꿔 장안을 능가하는 과감한 결정을 내렸다. 그 이후로, 그녀는 낙양에 머물렀고, 장안으로 돌아가는 경우는 거의 없었다. 정부기관도 낙양으로 이사했습니다.
무측천이 이렇게 하는 것은 역사에 많은 해석이 있다. 어떤 사람들은 그녀가 황후와 샤오 페이, 장안궁에 귀신이 났다고 말한다. 어떤 사람들은 그녀가 낙양의 번화함을 좋아한다고 말한다. 무측천살인의 힘으로 볼 때 그녀는 매우 긴장해서 귀신을 너무 두려워하지 않을 것이다. 낙양의 번영은 한 가지 요인이 될 수 있습니다. 당시 장안은 웅대한 승리로 낙양은 럭셔리한 모습으로 장수했다. 개인적으로 무측천은 의심할 여지 없이 낙양을 더 좋아한다. 그러나 무측천은 슬기로운 정치가여서 이렇게 얕지 않을 것이다. 그녀의 더 깊은 동기는 관중의 영향에서 벗어나기 위해 당나라의 흔적을 지워 그녀의 주나라 제국을 세우는 것이다. 진인각에 따르면 무측천은 관룡그룹의 붕괴를 계획했다.
Chen Yinque 는 독특한 학문적 비전과 웅대 한 기상을 가지고 있습니다. 그러나 이렇게 건물을 개척한 세대의 대가들은 종종 세부적인 면에서 논란이 된다. 무측천과 관룡그룹에 대한 그의 분석도 마찬가지다. 하지만 낙양은 무측천의 손에 황금시대를 맞았고, 그 후로는 더 이상 이렇게 휘황찬란한 날이 없었다.
장안의 식량
무측천이 무너진 후, 후웨이와 중종은 수도 장안으로 돌아가기를 갈망하는데, 그곳은 그들의 권력의 기초이다. 논리적으로 볼 때, 조상의 기초가 놓인 곳으로 돌아가는 것은 당연한 것이다. 그러나 장관들은 거의 반대하는 목소리였다. 많은 사람들이 장안 식량, 돌아갈 수 없다, 황제! 허우 웨이 (Hou Wei) 는 다음과 같이 반박했다. 고대부터 황제는 어디에서 식량을 쫓았는가?
경제적으로 후위의 결정은 수지가 맞지 않지만, 국가 전략 레이아웃으로 볼 때 장안은 여전히 올바른 선택이다. 그러나 식량 문제가 해결되지 않으면 당현종도 도망칠 수밖에 없다. 전한생 통계에 따르면 당현종 재위 전 25 년 동안 그는 낙양에서 3 분의 1 의 시간을 보냈으며, 매번 낙양에 갈 때마다 식량문제 때문이라고 한다.
당현종은 통증을 가라앉히고, 운운을 대대적으로 정비하기로 결정했다. 나는 시도하지 않은 것이 아니다. 특히 낙양에서 산시 () 까지 많은 사람들이 개량을 시도했다. 예를 들어, 장인인 양오련은 방법을 생각해 냈습니다. 그는 기둥 옆에 산 세 개를 파냈다. 배가 경계비를 넘을 때, 소달구지를 육로로 운송할 필요가 없고, 무한궤도로 파낸 산길에서 직접 잡아당겨 경계비를 우회할 필요가 없다. 그러나 대가는 무겁다. 이 산길은 매우 위험하다. 추적자는 종종 산에서 떨어져 매번 수십 명을 죽인다. "더미에 석두, 아무것도 없다. 클릭합니다 추적자의 울음소리가 계곡을 진동시키고 양오련을' 악마' 라고 불렀다
나중에 배요경이라는 사람이 식량 운송 문제를 해결했다. 이 사람은 역사상 특별히 유명하지는 않지만 당나라에 대한 그의 공헌은 사실 재상 야오 숭과 송정 위에 있다. 그는 당시의 기술적 수단에 따라 기둥 세 개가 넘을 수 없는 장애물이며 육로로 가야 한다는 것을 깨달았다. 기왕 그가 극복할 수 없으니, 다른 부분을 높이는 데 정력을 쏟아라. 미국에는 유명한 기업 관리자인 테일러가 있다. 그는 유명한' 테일러 시스템' 을 창설하고, 일을 수량화 가능한 프로세스로 나누고, 각 프로세스를 가장 합리적이고 효율적으로 설계했다. 배요경은 당나라의 테일러와 같다. 그는 식량 운송을 여러 부분으로 나누어 각 노드에 수송 창고를 짓고, 연결 시간을 설계하며, 다른 전문가가 실시한다. 황하, 낙양, 육로, 웨이, 장안, 배요경은 세심하게 설계되어 비용을 뼈속으로 삭감할 수 있는 모든 수단을 동원했다.
이 방안은 엔지니어링 기술의 혁명을 포함하지 않고 절차상의 개선일 뿐이다. 하지만 이것은 큰 성공입니다. 그 이후로, 몇 명의 후임자들이 더욱 개선되었다. 그 결과 천보 시대에는 매년 장안으로 운송되는 식량이 400 만 돌에 이른다. 4 백만 석 식량은 거의 백만 명을 먹여 살릴 수 있으며, 당제국 정부의 운영에 충분하다. 이런 식량으로 대당은 거대한 서북변방군을 지탱하고 서역을 확장하여 토번, 볼로, 도석성을 막을 수 있다. 제국의 영광은 이 4 백만 석 식량을 기초로 한 것이다.
장안의 숭고한 지위는 이때부터 견고할 수 없고, 낙양은 쇠퇴하고 있다. 그것은 여전히 번영하지만, 더 이상 제국의 축이 아니다. 당현종은 망명 생활을 할 필요가 없다. 만년에 그는 다시는 낙양에 발을 들여놓지 않고 장안에 남아서 호화로운 생활을 하고 있다.
안사의 혼란이 발발할 때까지.
두 수도의 종결
안사의 혼란은 위대한 역사적 노드이며, 그것은 단지 왕조의 흥망에 영향을 미치는 것이 아니다. 그것은 중국을 거의 완전히 바꿔 소위 중세를 종식시켰다. 이것은 단지 그것의 파괴성 때문만은 아니다. 정말 북방 전체의 경제를 망쳐 둘 다 비참하게 만들었다. 하지만 이런 파괴는 역사상 여러 차례 발생했다. 북위의 전멸도 잔혹하고 수나라의 전멸도 잔혹하지만 장안과 낙양은 매번 폐허에서 재건되었다.
하지만 안사의 혼란은 달라졌다. 이것은 주로 그것이 발생한 시기에 달려 있다. 한나라 이후 중국의 경제 중심은 점차 남쪽으로 이동했다. 그러나 수나라 말 당 초까지 북방은 여전히 주도적인 지위를 차지하고 있다. 친링 화이하를 경계로 했을 때 남북 인구는 거의 3 대 2 였다. 그러나이 비율은 여전히 변화하고 있습니다. 안사의 난을 앞두고 이 비율은 이미 임계점 1 대 1 에 이르렀다. 안사의 난동이 갑자기 균형을 깼고, 남방은 경제적으로 결정적인 승리를 거두었고, 북방은 돌이킬 수 없이 쇠퇴했다. 송나라의 전성기가 되자 남북 인구의 비율이 2 대 3 으로 변했다.
물론, 전쟁, 수로파손, 수토유실 등 여러 가지 깊은 이유가 있다. 하지만 아마도 가장 중요한 이유는 기후 변화일 것입니다. 전통 역사가들은 이 점을 거의 의식하지 못한다. 20 세기 과학자들은 중국의 기후 변화를 연구했다. 그들은 당나라의 기후가 오늘보다 몇 도 높고, 게다가 훨씬 습하다는 것을 발견했다. 하지만 당말 송초가 되자 중국의 기후는 추워지기 시작했고, 유목과 농경의 경계선은 남쪽으로 이동하기 시작했다. 이런 추세는 청초까지 계속되었다. 북방의 쇠퇴, 서북의 쇠퇴, 유목민족의 재궐기는 모두 이런 힘이 주도하고 있다. 이 힘은 칭기즈칸과 주원장보다 더 강하고 저항할 수 없을 것이다.
이런 맥락에서 장안과 낙양은 모두 쇠퇴했고, 이 두 실패자는 더 이상 누가 더 대단한지 논쟁할 필요가 없다. 안사의 혼란 이후 당나라는 여전히 장안을 수도로 정했다. 이때 제국의 각 성이 분열되어 장안은 강남의 입력에 전적으로 의존하고 있다. 지도에서 보면, 이것은 매우 이상한 이미지이다. 남동쪽으로 천리에 길게 뻗어 있는 가느다란 목이 서북의 머리 하나를 지탱하고 있다.
운송량이 매년 수십만 석으로 위축되어 보급선이 위태롭다. 이 가늘고 긴 목은 너무 쉽게 잘렸다. 가장 큰 위협은 운하 연안의 군벌에서 비롯된다. 대조적으로, 세 가지 기둥은 아무것도 아니다. 만당의 역사는 운하 쟁탈전의 역사이다. 운하를 통제하고 물 수송을 유지할 수 있다면 제국은 생존할 수 있다. 그렇지 않으면 무너질 것이다. 한번은 가장 중요한 때에 양주의 삼만석 쌀이 마침내 도착하자 황제는 태자에게 말했다. "쌀이 산시 () 에 도착하면 우리 부자는 살 거야!" "장안은 여전히 생존할 수 있다. 낙양에 관해서는 당말에 이르러 이미 극도로 파손되었다. 가장 심각할 때, 도시 전체의 인구는 100 가구 미만이었다. 마치 귀신도시 같다.
운하를 다투는 과정에서 개봉 (즉 개봉) 이 눈에 띄었다. 그것은 bianhe 에서 황하로 입구를 통제 하 고 운하의 열쇠 이다. 그것을 통제하면 운수의 부를 가로막을 수 있다. 결국, 변주에 주둔한 군벌 주온이 당나라를 전복시켜 후량 () 을 세웠다. 이에 따라 식량 운송에 근본적인 변화가 일어났다. 원래의 수운시스템은 지도에서 보면 두 개의 큰 점선이다. 첫 번째 폴리라인은 남쪽에서 북쪽으로 강남과 황하를 잇는 것이다. 두 번째 폴리라인은 물자를 동쪽에서 서쪽으로 황하를 통해 관중으로 운반할 것이다. 이제 두 번째 물건은 폴리라인으로 잘렸고, 첫 번째 남북 폴리라인만 남았다. 이 폴리라인은 나중에 북쪽으로 북경까지 확장되었다. 따라서 중국의 동서대동맥도 남북 대동맥이 되었다. 이런 모델은 청나라까지 이어졌다.
장안과 낙양은 모두 포기되었다. 조광윤은 한때 수도 낙양을 이전할지 망설이다가 결국 수도 장안을 옮겼다. 그러나 이 계획은 결국 시행되지 않았다. 장기적으로 실행할 수 없다. 아무도 느린 대세에 저항할 수 없다. 날로 추워지는 기후, 점점 시들어가는 서북과 동북대적, 점점 악화되는 황하수문으로 제국은 대운하를 통해 거대한 서북도성을 지탱할 수 없게 되었다. 장안은 지금까지 어떤 조대의 수도가 아니다.