왜 늙은 운전자가 너에게 차를 몰고 가운데로 가라고 건의하니?
어느 차선으로 고속도로를 타야 합니까? 많은 초보자들이 대답할 수 있다: 물론 차가 적은 왼쪽 차선은 비교적 안전하다. 늙은 운전자들은 의견이 다르다. 그들은 보통 중간 차선으로 가는 것을 건의한다. 사실은 늙은 운전자가 옳다는 것을 증명했다. 그럼 차도 선택에 무슨 신경을 쓰나요?
1. 고속도로 소개
고속도로의 차선은 대략 2 차선, 3 차선, 5 차선으로 나눌 수 있다. 만약 차선이 두 개밖에 없다면, 좋은 선택이라면, 차주는 오른쪽 차선으로 갈 수 있다.
왼쪽 차선은 기본적으로 카트의 유일한 차선이기 때문에 카트를 따르는 것은 너무 위험하다. 후자의 경우 중간 차선을 선택해야 합니다. 이 시점에서 왼쪽 차선은 고속 차선으로 사용되므로 추월할 때만 사용할 수 있습니다.
오른쪽 차선은 비상 차선이므로 점유할 수 없습니다. 한편 왼쪽과 오른쪽 차선은 일반적으로 녹색벨트에 가깝기 때문에 긴장된 상태에서 조작 실수가 쉽게 부딪쳐 사고를 일으킨다.
중간 차선만 장기적으로 사용할 수 있습니다. 다음은 안전과 교통규칙 준수의 두 가지 측면에서 중간 차선을 걷는 것의 장점을 분석한다.
2. 광범위한 선택
중간 차선 차량은 주행할 때 좌우를 조심하고 항상 조심하라고 일깨워 준다. 동시에, 만약 전방에 긴급 브레이크가 있다면, 회피할 수 있는 더 많은 선택권이 있고, 우회전해서 좌회전을 선택할 수 있습니다.
왼쪽 차선은 비교적 넓어서 좌측 추월이 쉽지 않아 안전하다고 느끼게 한다. 그래서 항상 초보자에게 점령당하고, 늙은 운전자도 나쁘지 않다.
또 비상시에는 왼쪽 차선이 한 가지 오른쪽 방향만 선택할 수 있으므로 스티어링 휠을 능숙하고 유연하게 돌려야 한다. 만일 피할 수 없다면, 왼쪽의 처음 두 방향은 폐쇄된 장벽을 형성하는 것과 같고, 자신을 안에 가두는 것은 매우 위험하다.
3. 사고율을 낮추다
고속도로에서 사고가 난 결과는 여전히 매우 심각하다. 스스로 다칠 뿐만 아니라 다른 도로 사용자들을 연루시켜 타인의 이익을 손상시킬 수도 있다. 어떤 차주들은 때때로 교통 체증이나 기타 부적절한 이유로 비상 차선을 점거한다.
이렇게 하면 추돌 확률이 높아질 뿐만 아니라, 구조차량의 통행에도 영향을 주고, 타인의 생명을 경시할 수 있다. 이에 따라' 자동차 운전면허증 신청 및 사용 규정' 에 따르면 비상차선 점유는 6 점 공제에 대한 처벌을 받게 된다. 추월도 점유는 고속도로 교통 체증의 주요 원인으로 자동차의 통행 능력에 심각한 영향을 미쳤다.
이런 행위가 있는 사람은' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 90 조에 따라 3 점을 공제하고 100-200 원의 벌금을 부과한다. 중간 차선에서 주행하는 것은 어떠한 규정도 위반하지 않고 더욱 안전하다.
4. 고속으로 나오기 쉽다
일반적으로 왼쪽 차선은 고속도로 출구에서 가장 먼 곳이다. 우리가 고속도로를 떠날 때, 우리는 속도를 늦추고 여러 차선을 미리 전환해야 한다.
이 과정은 상당히 복잡하여 조심하지 않으면 고속도로를 횡단할 수 있다. 중간 차선에서 주행하면 고속 길목에서 더 가깝고, 하고속은 더 안전하고 빠르다.
5. 추월이 매우 편리하다
중국은 우측통행 국가로 좌측 추월을 규정하고 있다. 오른쪽에서 강제로 추월하면 시각맹구가 크고 위험이 크다. 중간 차선에 위치하여 추월이 매우 편리하다. 스티어링 휠에서 좌회전하세요.
왼쪽 차선에 있으면 공간이 작아서 오른쪽에서 추월해야 한다. 만약 오른쪽 차선에서 차를 추월한다면, 이치는 같다. 전반적으로 중간 차선이 추월하는 것이 더 안전하고 빠르다.