철도 안전 관리 규정
국무원 관련 부서는 법률과 국무부가 규정한 직책에 따라 철도 안전 관리 업무를 담당한다. 제 4 조 철도 연선 지방 각급 인민정부와 현급 이상 지방인민정부 관련 부처는 각자의 의무에 따라 철도 안전 교육을 강화하고, 도로 보호연합방위책임제를 시행하고, 철도 안전에 해를 끼치는 행위를 예방하고 제지하며, 철도 안전 보장과 관련된 사항을 조율하고, 철도 안전 보장 업무를 잘 해야 한다. 제 5 조 철도 건설, 운송 및 설비 제조, 수리에 종사하는 단위는 안전 관리를 강화하고, 안전 생산 관리 제도를 완비하고, 기업 안전 생산 주체의 책임을 이행하고, 안전 관리 기관을 설치하거나 안전 관리 인원을 배치하고, 국가 표준과 산업 표준을 집행하고, 생산 안전과 제품 품질 안전을 보장하고, 종사자 안전 교육 훈련을 강화하고, 안전 생산에 필요한 자금 투입을 보장해야 한다.
철도 건설, 운송, 설비 제조 및 유지 보수 부서의 직원은 규칙과 규정을 엄격히 집행하고 표준화 작업을 실시하여 철도 안전을 보장해야 한다. 제 6 조 철도감독부, 철도운송업체 등은 국가 관련 규정에 따라 응급예안을 제정하고 응급훈련을 조직해야 한다. 제 7 조는 철도 건설과 운송 질서를 어지럽히는 것을 금지한다. 철도 시설 장비, 철도 표지 및 철도 토지의 손상 또는 불법 점유를 금지하다.
어떤 기관이나 개인도 철도 감독 부서, 공안기관 또는 기타 관련 부서에 파손이나 철도 시설 장비, 철도 표지, 철도지 등 철도 안전에 영향을 미치는 행위를 신고할 권리가 있다. 보고를 받은 철도 운송업체와 부서는 각자의 직책에 따라 제때에 처리해야 한다.
철도 안전 유지에 탁월한 공헌을 한 기관이나 개인은 국가 관련 규정에 따라 표창과 장려를 한다. 제 2 장 철도 건설 품질 및 안전 제 8 조 철도 건설 프로젝트의 조사, 설계, 시공, 감독 및 건축 자재 및 장비 조달은 법에 따라 입찰해야 한다. 제 9 조 철도 건설 공사 조사, 설계, 시공, 감리 기관에 종사하려면 법에 따라 상응하는 자질을 취득하고 자질 등급 허가 범위 내에서 철도 건설 활동에 종사해야 한다. 제 10 조 철도 건설 단위는 해당 자격 등급을 가진 조사, 설계, 시공, 감독 단위를 선택하여 공사 건설을 진행하고, 건설 공사의 품질과 안전을 감독하고, 검사 기록을 잘 작성해야 한다. 제 11 조 철도 건설 프로젝트의 조사, 설계, 건설 및 감독은 건설 프로젝트의 품질 및 안전 관리에 관한 법률 및 행정 법규의 규정을 준수하고 국가 표준, 산업 표준 및 기술 규범을 이행해야한다.
철도 건설 프로젝트의 조사, 설계, 시공 단위는 법에 따라 조사, 설계, 시공 품질에 대한 책임을 지고, 감독 단위는 법에 따라 시공 품질에 대한 책임을 진다.
고속철도와 지질 구조가 복잡한 철도 건설 프로젝트는 공사 지질 조사와 감리 제도를 실시해야 한다. 제 12 조 철도 건설 프로젝트의 안전 시설은 주체 공사와 동시에 설계, 동시 시공, 동시에 투입해야 한다. 안전시설 투자는 건설 프로젝트 예산안에 포함되어야 한다. 제 13 조 철도 건설 공사에 사용된 재료, 건축 부품, 설비 등의 제품은 반드시 제품 품질 강제성 국가 표준과 업계 표준에 부합해야 한다. 제 14 조 철도 건설 프로젝트의 기간은 공학 지질 조건, 기술 복잡성 및 국가 표준, 산업 표준 및 기술 사양에 따라 합리적으로 결정되고 조정되어야한다.
어떤 기관이나 개인도 전항의 규정을 위반하여 철도 건설, 설계 및 시공 단위의 공사 기간 단축을 요구해서는 안 된다. 제 15 조 철도 건설 프로젝트 준공 검수는 국가 관련 규정에 부합해야 하며, 철도 운송업체는 운영안전평가를 실시해야 한다. 검수와 평가를 통해 운영 안전 요구 사항을 충족하는 경우에만 가동할 수 있습니다. 제 16 조는 철도선 및 그 인접 지역에서 철도 건설 공사를 진행하며' 철도 영업선 시공안전관리 규정' 에 따라 집행해야 한다. 철도 건설 단위는 관련 철도 운송 기업 및 엔지니어링 설계, 시공 단위와 함께 안전 시공 방안을 제정하고, 방안에 따라 시공을 실시해야 한다. 공사가 끝난 후에는 제때에 현장을 청소해야지 철도 운영의 안전에 영향을 주어서는 안 된다. 제 17 조 신설, 개축 설계 운행 시속1.20km 이상의 철도 또는 설계 수송량이 국무원 철도업계 감독기관이 규정한 큰 운송량 기준에 부합하는 철도는 인터체인지 시설을 설치해야 한다.
신설, 개축 고속도로, 1 급 도로 또는 도시 도로의 고속도로가 철도와 교차해야 하는 경우 인터체인지 시설을 설치하고 철도 착용 방안을 우선적으로 고려해야 한다.
앞의 두 가지 규정 상황에서 이미 건설된 철도, 도로가 평평한 교차점인 경우, 점진적으로 입체교차로 개조해야 한다.
신설, 개축 고속철도는 일반 철도, 도로, 수로, 파이프 등의 시설과 교차해야 하므로 고속철도 교차 방안을 우선적으로 고려해야 한다.