라사다즈현은 해발이 얼마나 높습니까?
가와장선은 티베트의 수도 라사로 들어가는 네 가지 주요 도로 중 하나이며 가장 도전적이고 매력적인 풍경 탐험 관광 노선 중 하나이다.
처음에는 쓰촨 청두로, 이랑산 터널, 야안, 여정, 강정, 신두교까지, 천장선은 남선과 북선으로 나뉘어 야강, 리당과 바탕, 망강, 좌공까지 본다 자동차 공장에 도착했다. 신도교 후북선 팔미탑공, 단바, 도부, 난로호, 간지, 데그, 강대창도 대방차 공장에서. 이 두 노선은 임지 지역의 반다아지 차량 구간, 팔숙, 보미, 팔일공부강다묵죽공카드, 다쯔 등에서 합류하여 결국 라사에 도착했다.
남선, 천장선 길이 2 140 km, 천장선 북선 길이 24 12 km. 고도가 높고 지형이 변하기 때문에 매우 풍부한 자연 풍경지이다. 가와장선은 줄곧 셀프 서비스차의 1 순위로 해발 4000 미터의 2 1 야마구치를 두 줄로 오르며 파도가 세차게 흐르는 강을 가로질러 티베트족 민족의 정취를 더했다.
내지고원에 처음 들어온 라이더는 고지대에서 산소가 부족하고 고원 반응 정도가 다르므로 사람마다 다르다. 몸이 좋으면 정비례하지 않는다. 높은 등받이는 폐활량의 크기에 달려 있다. 물론, 몸을 조심하지 않는 것은 분명 생명의 위험을 초래할 수 있는 큰 감기일 것이다. 칭하이-티베트 고원 전체에서 가장 큰 장애물은 고원 반응입니다. 이것은 극복 할 수없는 위협, 심지어 생활비입니다.
사천 티베트선을 가동하여 청장선을 드나들다. 이것은 대부분의 운전자들이 숨는 노선 선택이다.
쓰촨-티벳 라인을 선택, 도로 상태가 가난 하지만, 산-다 협곡 좁은-더 강, 하지만 경치 매력적인, 지형 지형, 다른 스타일을 만들어, 수 만명의 사람들이 방문, 거의 매일 장관입니다. 가와장선 오토바이에서 가장 중요한 것은 해발의 기복이다. 고도는 급격히 상승할 수 있지만, 갑자기 떨어질 수도 있다. 이와는 달리, 일단 청장선에 참가하면 평균 해발 4000 미터 이상의 고원 반응이 불가피하다. 도로에서 조심하지 않는다고 가정해 봅시다. (추우면 폐부종, 폐부종 치료 후 2 시간 이내), 고원 차선, 산소가 희박하고 차의 동력이 떨어지고, 아직 두 시간 동안 올라갈 수 없는 산이 있습니다. 만약 당신이 항상 치료가 부족하다면, 당신은 생명을 대가로 삼을 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 최근 몇 년 동안 티베트에서 자전거가 조난을 당한 게시물에 따르면, 예를 들어 높은 것을 보았기 때문에 처음 티베트에 들어가면 죽이고, 청장선은 무턱대고 숨는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언)
시간 및 모델:
제안 출발 시간 옵션 5? 7 월이 끝나는 1 년 8 월 하순, 이번 달은 티베트의 장마철이다. 물류 보장이 없는 산우들은 장마철을 엇갈리게 해야 한다. 그렇지 않으면 운이 좋아도 길바닥에 산사태가 막혀 히스테리에서 살려달라고 소리친다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 행운명언) 알다시피, 귀신의 계절, 동화의 땅, 설령 네가 한파산자일지라도, 작은 새 자신도 다 안다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 필자는 에베레스트 여행에서 의외로 7 월 말 입장을 선택했다. 다행히 폭우와 위험은 만나지 못했지만 장마철 고원의 악천후로 고생을 많이 했다. 디바이스:
남북으로 20km 떨어진 사천 티베트선에서 자가용 오토바이는 6 ~ 8 일이 가장 빠르다.
전모와 각종 방호장비를 착용하고 지면과 쓰레기 헬멧을 지원해야 한다. 티베트는 가져가지 마세요. 티베트인은 농담이니, 너는 담력이 크다. 섭씨 이하의 저온 방한복은 적어도 치아에 무장한 것이다. 이때 짐의 중요성을 반영해야 하는데 내지의 기온이 높은 상황에서는 패딩, 짐, 소포를 입고 떠나거나 결석할 수 없다는 점을 반드시 고려해야 한다. 추천해드리는 쌍방향 가방 (안장 가방) 으로 뒷좌석에 쉽게 업힐 수 있습니다. 질감은 충분히 질기고, 비를 막고, 먼지를 막고, 자전거의 선택을 통과해야 한다. 반에이코의 선호 브랜드는 고위상이고, 99% 는 내가 전진하는 길에 만난 것이다. 말할 필요도 없이, 그것의 입소문과 품질은 모두 매우 방수적이다. 경제가 허락한다면, 크고 큰 크로스백 코디가 좋다. 내가 전에 말했듯이, 매일 아침 고원에 짐을 묶는 것은 매우 힘든 일이며, 가방을 건너면 많은 것을 절약할 수 있다. 조건이 허락한다면, 가장 좋은 것을 더하면, 길에서 자주 쓰는 물건, 예를 들면 매일의 마른 음식, 쉽게 얻을 수 있는 기름주머니를 넣는 것이다.
신발을 신고 장갑을 낀 사람은 쉽게 간과되고 가장 중요한 부분이다. 너는 먼저 추위를 막아야 하고, 동시에 비를 막아야 한다. 너는 보통 운동화를 기대하지 마라, 설령 네가 2000 의 아디다스라고 해도. 공짜 부츠, 저자가 부츠를 신는 것은 많은 죄를 지었고, 최고의 전문 방수마부츠이며, 정교한 레인부츠 한 켤레로 여분의 공간을 마련할 수 있다.
장갑도 필수이고, 찬비도 더욱 없어서는 안 된다. 가장 좋은 것은 면화 간작 시스템에 한 쌍의 인용점을 매치해 찬비가 좋다.
상용약품은 반드시 휴대하여 사람이 살지 않는 땅에서 사용해야 한다. 평소 감기 예방, 소염진통제, 설사 예방, 건위 소식 등. 경구 포도당과 5 가지 유리 패널을 설치하여 체력과 반사항진을 회복하는 것이 좋습니다.
음식, 이 추천, 칼로리가 높은 음식, 예를 들면 초콜릿, 쇠고기, 말린 등 캐주얼식품, 압축과자는 꼭 필요하니 부대의 09 식 압축 타오바오 과자를 사는 것이 좋다. 열량과 영양은 모두 민간인보다 훨씬 강하다. 2 ~ 3 일 안에 충분한 공급이 있을 것이다. 장마철에는 가와장선이 산사태와 같은 산사태를 자주 겪는 음식이어서 뛰쳐나오지 않는다. 둘째, 현지의 음식 환경은 줄곧 줄지 않고, 매우 나쁘고, 비위생적이며, 수토불복하기 쉽다. 캐나다 최고의 날에 레드불 음료 한 병을 사는 것을 잊지 마세요. 너는 항상 생수와 달리기를 준비해야 한다. 이 광고는 괜찮다. 피곤하면 레드불을 마셔요. 요컨대, 자신의 건강을 잘 서비스해야 기분이 좋고 풍경이 좋아진다.
또한, 슬리퍼, 드라이어, 드라이어, 배선틀 등 네 가지 마법 무기를 가지고 오는 것이 좋습니다. 티베트 청장선의 청장, 겔목, 나머지 숙박조건 대부분이 상당히 나쁘고, 더럽고 딱딱한 폐소켓이 있더라도 45 호실의 12 플러그 콘센트, 휴대폰, 카메라, 손전등 등은 충전이 필요합니다. 여름에도 고지대에서는 기온이 그리 높지 않을 때 티베트에서 자주 비가 오는 밤에는 낮에도 옷과 신발을 조심스럽게 적셔야 합니다. 너는 주관이 하룻밤 사이에 이렇게 마른 신발과 머리카락을 가질 것이라고 기대할 수 없다.
4. 길을 따라 주유소의 경우
가와장선100-200km. 현성이나 마을을 제외하고는 흔히 중석유 주유소가 있다. 유가는 중국 대륙보다 약간 높아서 리터당 8.3 ~ 8.5 위안, 가장 비싼 곳 좌공현은 리터당 9.25 위안이다. 기름의 질은 말할 수밖에 없다. 일반적으로 첨가제 같은 것을 가리키면 안 된다.
청장선의 주유소는 거리가 좀 멀지만 125 이상 라이더의 정상 주행에는 영향을 주지 않습니다. 일반 주유소는 모두 93 번 휘발유가 있습니다. 이런 대형 주유소의 WC 서비스 언어는 교류할 수 있고, 운전기사 노선의 불확실성은 주유소 서비스 직원에게 문의할 수 있다.
염분-알칼리 주유소는 겔목에서 시닝 (Glmud) 까지 가장 먼 300 여 킬로미터의 페달은 반드시 예비용 연료 탱크를 휴대해야 하며, 횡단식 차량은 다음 출발 전날 연료 탱크를 가득 채워야 한다.
힘내지 않으면 탐욕 때문에 기름을 가득 채우지 마라. 500 킬로미터를 달릴 수 있으면 연료 탱크를 300 킬로미터로 가득 채울 수 있다. 가와장선 연우 무인주유소, 에베레스트 백수댐 앞 주유소에 기름이 부족하고, 청장선에도 주유소 인테리어와 컴퓨터가 기름을 넣을 수 없는 상황이 발생했다. 주유소는 보통 흑유를 판매하지만 가격은 납득할 수 없다. 생수병 (500ml) 15 하나.
5. 도중에 주의해야 할 일:
낮은 가치의 일용품이나 문구나 사탕을 준비하는 것이 좋습니다. 많은 티베트 지역은 교통이 불편하여 물자가 극도로 부족하다. 이 작은 것들은 선의의 자세로 티베트에 기부할 수 있지만, 신뢰를 얻고 카메라를 얻을 수 있는 기회를 줄 수도 있다. 그러나 아이들이 손을 흔들어 환호하는 상황에서 쓰촨 주의 티베트인 대부분이 티베트에 우호적이어서 많은 아이들을 만났다. 한두 글자만 조심하고 너의 기분을 봐라. 에베레스트 산길에 있는 아이들이 힘내요, 멈추지 마세요, 토비!
숙박, 작은 식당, 쓰촨 사람들이 작은 호텔을 열었다. 조금 비싼 천장선은 조건이 비교적 까다롭기 때문에 청장선보다 낫다. 청장현이 인터넷보다 더 많은 선회의 여지가 있기 때문에, 개별 장소를 제외하고는 대부분 공중화장실이 있다. 목욕은 일반적으로 문제가 크지 않으니 감기에 걸리지 않도록 주의해라. 숙박은 차고를 선택하는 것을 권장하지 않는다. 조건은 싸지는 않지만 비교적 안전하다. 여름 여행 성수기에 숨어 있는 사람이 너무 많아서 많은 숙박의 가격과 조건이 모두 좋지 않다.
관광객들은 일반적으로 사천 티베트선을 강탈한다. 사천-티베트 도로 지형이 험난하기 때문에 과거 차량은 매우 드물었다. 강도 장소는 서부 쓰촨성 신도교 해자산 일대, 특히 해자산의 무게 (도로 현지 티베트인들에 따르면 목표는 대부분 외톨이인 자전거) 였다. 대련은 일반적으로 장거리 등산을 선택한다. 많은 사람들이 우리의 절대 저속로를 사칭하거나 인가가 드문 지역 근처를 걷는다. 대련의 장점은 사람들이 앉아서 강제로 지나가는 관광객들이 탈진 시스템이 무엇인지 알 수 있도록 해야 한다. 이런 재수 없는 일을 당하면 승객들이 폭행, 반파 무기, 냉혹함, 마주치는 저항이 정말 줄어들기를 바란다. 누군가가 너를 구하러 올 것이라고 기대하지 마라. 이런 곳들, 살인들, 아무도 모를 것이다. 고원에서 우리 대륙은 산소가 부족하고 체질이 떨어지는 데 적합하다. 어린아이처럼 전혀 적수가 아니다. 좋은 얼굴을 설득하는 가장 좋은 방법은 그가 정말 가난하고, 살 수 없고, 기차표를 사고, 오토바이를 타고, 돈을 빌려 라사에 가서 부처님을 모시는 것이다. 그것은 항복하지 않을 것이다. 일반적으로 티베트족 범죄자들은 현금과 소형 가전제품 (예: 휴대폰, 디지털 카메라, 카메라 등) 이 있는 자동차를 강탈하지 않는다. ), 하지만 외로운 운전자가 있으니 현금을 많이 휴대하지 마세요. 장우편저축카드도 편리하다. 라사, 가는 길에 서스캐처원 은행과 중국 농업은행을 찾을 수 없습니다. 드물지만 불편합니다. 자료를 조사해 보니 포럼의 게시물에 따르면 지역을 빼앗은 운전자가 손해를 보는 것은 단지 소량의 돈, 그리고 휴대전화나 카메라, 약간의 차량 강탈 사건이 발생했고, 개인의 완강한 저항은 차를 잃어버렸을 뿐만 아니라 목숨을 잃었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 물론, 반항하지 않는다고 해서 우리가 다른 사람이 범죄를 저지를 수 있는 것은 아니지만, 이 경우, 이것은 단지 자신을 보호하는 최후의 수단일 뿐이다. 일은 없애기 어렵다. 내가 당신을 위해 무엇을 할 수 있습니까?
청두에서 출발하면 2000 위안을 넘지 않는 현금을 휴대할 것을 건의합니다 (라사에서 소비하기에 충분합니다). 숨은 배치가 가장 좋지만 주머니에 넣지 않는 것이 가장 좋다.
일반적으로 기수 한 명이 입장한 비용은 하루 120- 150 위안 사이로 계획할 수 있으며, 모든 비용을 포함해서, 물론 당신이 한 사람을 좋아하는 혼수금은 포함되지 않습니다.
구체적인 거리, 길을 따라 여러 곳을 피하고 청두에서 출발하여 첫날 강정에 입주하는 것을 주의해라. 그곳의 풍경도 좋다. 강정의 아가씨도 잘 알려져 있고, 강정은 해발 3000 도 안 돼 산지 반응에 적응하는 과도기로 사용될 수 있다. 둘째, 우리는 Yajiang, Batang, Zuogong, 8 박, Ranwu, Pomi, Linzhi 의 865438+ 호텔을 선택하고 Lhasa Bay1 Town (Linzhi 지역 Bay1 Town) 에서 400 킬로미터 떨어져 있지만 길은 일정합니다. 하루 8 시 30 분부터 8 월까지면 충분합니다.
세계 최고현이라고 불리는 이당현 (가와시 경내) 을 피하기 위해 해발 4 100 미터, 산소가 희박하고 척박하여 숙박이 매우 기본이다. 일반인에게 해발 4,000 여 곳에서 밤을 지내는 것은 티베트의 처음 2 ~ 3 일 동안 큰 도전이다. 만약 야강이 남는다면, 다음날 우리는 반드시 일찍 일어나야 한다. 길에서 반드시 이당현16 시 이전에 주유소에 도착해야 합니다. 우리는 잠시 휴식을 취하고 그들에 대한 치료를 계속 중단할 것이다. 우리는 계속해서 100 여 킬로미터 떨어진 바당현으로 가서 토비 해자산을 오를 것이다. 도로의 절반은 매우 나쁩니다.
바수로가는 길에, 미국의 작은 마을은 5008m 의 동부 산과 가장 어려운 부분인100km 를 포함하여 높은 고도의 높은 산을 계속 오르고 있다. 바산을 생각하면 발밑의 강물이 파도가 세차게 일고, 머리 위에는 흔들거리는 돌덩이가 있다. 트럭 한 대밖에 없어서 통과할 수 있는 길은 대부분 자갈길 (오토바이의 천적길) 으로 뾰족하고 빙빙 돌며 바산보다 더 유명하다. 기사가 이 길을 달리는 데는 매우 신중해야지, 힘내면 절대 방심해서는 안 된다.
산길을 건널 때마다 비와 눈 날씨를 어느 정도 경험할 수 있다. 일반적으로 당황하지 않는다. 필요한 방호 장비를 입고 경락을 소통시키는 것은 맑은 날이다. 고원의 온도는 고도에 따라 변하며, 고도 1000m, 높은 온도는 5 도 정도로 떨어진다. 만약 그들이 에베레스트에 오르지 않는다면, 당굴라 산구의 청장선은 우리가 오르고 싶은 가장 높은 고도, 523 1m 이다. 즐거운 여정이 사천 티베트선을 통해 라사에 도착할 때마다 고지대에 적응하는 데 약 일주일이 걸리며, 라사에서 며칠 휴식을 취할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 행복명언) 기본적으로 청장은 인터넷을 통해 안심할 수 있다. 이렇게 에베레스트를 계속한다면 우리는 도중에 이번 여행을 해야 한다. 해발 5248m 의 가초라 산은 최고점까지 올라갔고, 뒤이어 시가지와 청장선, 평균 해발 4000 여 개이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 너의 청장선보다 사천 장선이 더 시원하고 황량하며 감기 예방도 중요하다.
오토바이 팬과 같은 다른 포럼에서는 티베트 스티커, 거의 대부분 2-6 일반 3, 4 가 가장 좋고, 너무 많아서 의견이 통일되지 않고 속도가 잘 조화되지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 소장하기에 가장 좋은 장비는 5km 이상의 주파수인가요? 학교의 인재들이 함께 나아가다. 가급적 핸드폰 카드를 선택하세요. 일부 지역의 기본 신호를 제외하고, 연합과 전신은 많이 차이가 난다.
항고원반응약: 고원닝, 홍경캡슐과 알약, 드링크제, 청두의 서약국이나 겔목에서 모두 살 수 있습니다. 하지만 일주일 일찍 복용하는 것은 효과가 있지만 효과가 즉각적이지는 않다. 일부 당나귀들이 마약에 희망이 없다고 말한 후에도 마약 운전자들은 여전히 마약을 심각하게 금지하고 있다. Rhodiola 구강 액이 더 빠르고 효과적이라고 추천합니다. 너는 야안 오토바이 접대센터 동승주장에서 만년필 한 상자를 살 수 있고, 필요한 설비는 상자 위에 있다.
두 개의 노선이 티베트와 에베레스트로 들어가 길을 따라 현성 카페를 지나갔다. 보통 시간당 5 원 (라사 4 원) 을 청구합니다. 라사는 상품이 풍부해서 가격이 좀 비싸요. 일년 내내 관광객들이 라사에 왔고, 라사 간식도 다 갖추어져 있지만, 쓰촨 때 더 흔하다.
2) 을 참조하십시오
라사-에베레스트 축제는 사천 장선 남부 (3 18 국도) 구체적인 마일리지 도로 20 1 1.8 BR/ >
청두-야안147km
야안-정 168km (이랑산 터널 노면이 개조되어 일방통행).
& gt-강정 49km (도로 개조, 길이 20km 정도 걷기가 쉽지 않아 일방통행)
강정-신두교 75km 아스팔트 도로.
신교-야강 74km (도로 개조, 모든 도로 시리즈가 잘 안 가고, 차가 먼지투성이)
야강-리탕 143 km
이당-박당 165km (도로 장식, 썩은 길, 시멘트 도로 약 1/3, 1/3, 아스팔트 도로/Kloc-
바탕-망시 스포츠 107 km (아스팔트로 80 km 정도, 지옥으로 이동)
망강-주공158km (지옥)
좌공-본다107km (아스팔트 도로)
본다-바수 94km (아스팔트 포장)
팔숙에서 란우까지 90km (아스팔트 포장)
Ranwu-Bomi 129 km (아스팔트 포장, 그러나 더 깊은 물 건너기)
보미-통맥 89 킬로미터
Br/>;
127km, 통밀-임지 (배룡과 통밀의 천보험, 천보험, 인터넷에서 많이 검색했고 천보험도 좋은 방법이다), 임지 -8 월 19km.
/> 8 월 1 일-공업부 강대127km
공부강다-주묵공카드 206km
묵죽공카드-라사 68km
라사-곡수 63km
곡수에서 시가까지 204km 입니다.
시가 라스150km
라스-백댐 83km
백댐-에베레스트 베이스 캠프112km (102km 에베레스트 도로, 지옥)
등반이 필요한 높은 산을 따라 해발 고도 (청두에서 라사까지 순서가 뒤)
Br/>; 1. 접은 산의 면적은 4298 미터이고, 산은 신두교, 신두교, 천장선으로 덮여 있다. 약 60km, 신두교에서 바탕 전선에 가서 보수하다. 올해 (20 1 1) 그리고 썩은 종류입니다. 하지만 개조 공사로 트럭 연선 맑은 하늘과 모래가 전방의 길을 볼 수 없게 했다.
골스 산, 산을 넘고 산을 넘고, 44 12 미야강.
3. 야강 가위굽산 4659 미카즈사상 4429 미터
진입 후 평균 해발 4000 여 미터의 마우아 초원.
4. 이당현 해발 40 14m.
해자산은 해발 4685 미터로 금사강 바당현 경내 경사가 약 80 킬로미터인 협곡으로 들어간다.
6. 당신은 또한 Batang Jinsha River Bridge 에서 약 80-100km 의 아스팔트 도로로 들어갑니다. 너는 직접 지옥으로 내려가서 티베트 강산 해발 3780 미터의 세 산을 오르세요.
7. 망강을 나와 산 세 개를 연거푸 올랐다.
라울 산 4338 미터
저는 바산이 3930 미터라고 생각합니다.
GT 동산 5008 미터의 기온이 일년 내내 도달한 후,
링조공현
좌공은 초원으로 가서 해발 4658 미터와 4400 미터의 본다진을 통과했다.
노강산 99 를 거쳐 노강 협곡을 돌며 99 를 조심스럽게 돌며 머리 위의 후광을 피한다. 하지만 지금은 예라 산의 길이 수리되어 아스팔트 도로 문제가 크지 않다. 우리는 거의 5,000 미터에서 2,000 미터, 2,500 미터가 넘는 급격한 하락을 경험하고 싶다.
협곡은 기본적으로 아스팔트 도로로, 일부 도로가 잘 가지 않는 한 군사 관할 구역의 노강대교는 모두 실탄을 실은 무장경찰이 심문하고 있다.
군용 빔 다리 위, 혹은 협곡이 약 20 킬로미터를 가로지르는 산기슭. 강 건너편에 참여하면 산이 쉽게 포옹할 수 있으니 오래 머물러서는 안 되고, 속히 통과해야 한다.
팔주현에 도착하다. 해발 39 10 미터. 기온이 20 도 이상에 달할 수 있다.
9. 8 박 후, 빙하 지역, 하지만 아름다운 풍경을 가로질러? 오갈고리 해발 3850 미터의 연우호, 면적? 22 제곱 킬로미터, 3 18 국도 5km 로 입주를 추천하고 아름다운 경치를 감상하세요. 그런 다음 국도 3 18 로 돌아가 연우호를 따라 계속 보미현현에 도착했습니다. 염버진 () 에는 몇 개의 작은 음식점이 있는데, 가격이 모두 비싸다. 보밀도 싸지 않아요. 필자가 티베트에 들어가 관광 성수기를 따라잡고 있다. 보미 시티 여관이 꽉 차서 가격이 매우 비싸다.
10 천보험, 보미, 통밀, 약 30km, 유명한 102 산사태 포함, 여기서14km 는 용의 천보험입니다. 오토바이가 고장나기 전에는 문제가 크지 않았지만 네 바퀴 모두 큰 도전이었다.
루랑 읍을 지나 현지의 특색을 맛보는 루랑 돌솥.
4559 미터 뒤의 색티라산, 야생 진달래는 곳곳에서 볼 수 있다. 운이 좋으면 티베트의 유명한 성산인 해상남그바바 봉에서 7800 여 미터 떨어진 산에서 볼 수 있습니다.
그런 다음 내리막길을 따라 임지현성으로 내려가 임지지역의 수도 팔일진에서 약 20 킬로미터, 해발 2000 여 킬로미터 떨어져 있다.
328 1, 내지의 심정과 고도가 비교적 낮을 때는 거의 똑같다. 8 월 1 일에 숙박과 휴식을 계획할 계획입니다.
8 월 1 일은 곧 4 킬로미터의 세계 백왕으로부터 새롭게 장식되었다.
1 1. 8 월부터 라사에서 400km 떨어져 노면이 좋다. 며칠 여행을 건의하다. 다음날 일찍 일어나서 최고점 이상의 가와장선 미라산 해발 50 13 미터인데 길이 비교적 좋은 길이라 문제가 크지 않아요. 공부강을 지나 양니강의 풍경을 감상하고, 다즈현성과 포탈라궁을 지나 당신에게 손짓합니다!
12 입니다. 라사에 도착하여 시내에 들어간 후 라사의 오토바이 클럽에 연락할 것을 건의하면 전국 각지의 차우들이 모두 와서 검사할 것이다. 두 대륙인은 네 명의 사장을 데리고 매우 열정적이어서 인사를 받기로 동의했다. 클럽 운전사는 1 인당 30 위안에 입주하여 안전하게 주차하고 차량을 무료로 관리해 드립니다. 티베트 마스티프 크로스 컨트리 클럽을 점령하여 스타일이 독특하다. 업주들은 포탈라 궁전 광장과 연결되어 있지만 숙박 가격 대비 성능이 다소 낮다. 인민 대표 대회는 38 위안에 더 비싸고 조금 더 좋은 방을 깔았다.
13 입니다. 다음날, 너는 포탈라궁 3 일 여행 티켓을 예약할 수 있다. 신분증이 필요합니다. 가격은 140 또는 160 입니다. 성수기 아침에 2 ~ 3 장의 표가 있다면 개인적인 가치감은 없을 것이다.
14 입니다. 라사는 치안이 좋으니 여행 걱정은 하지 마세요. 도시 곳곳에 무경이 널려 있고, 거의 모든 길목에는 1-2 보초소가 있고, 각 보초소마다 무경 3 ~ 5 명이 있고, 큰길에는 무경 순찰이 있다.
15 입니다. 라사는 한 도시의 햇빛으로 기온이 적당하고 햇빛이 눈부셨다. 선글라스를 착용하는 것이 좋습니다. 너는 로브린카라사 바랑가의 대소사를 참관할 수 있다. 칭하이-티베트 철도는 오토바이 여행을 금지하고 압류에주의하십시오.
(4) 라사-에베레스트 베이스 캠프, 해발과 마일리지.
(4)
청장선 (국도 109) 고도와 마일리지 국가 및 지역:
(라사-겔무 1 160 km) 라사-힙 용덕경현 1 1 km.
/> 힙 용덕경-양팔정-당웅 150km
나곡-안도140km
안도-청해-탈탈하길이 279 킬로미터.
투 오투 강-5 개 빔 148km
오한-89km 불동천
얼음은 온천에서 90 킬로미터, 그 연못대는 89 킬로미터이다.
나적대-겔무
(겔무-시닝 780km)
겔무-란저우 353km
도란-차카130km
차카-80km 흑마강
흑마강 (청해호-강서구) 68km, 강서구-역류강 (청해호) 48km.
거꾸로 흐르는 강-황원 5 1km
황원-시닝 49km
청장선 정세에 대한 설명:
보온을 명심하세요. 라사 109 국도는 기온과 무관합니다. 옷 비옷은 반드시 찬물을 넣어야 합니다. 나는 8 월 초에 티셔츠+스웨터+스웨터 조끼+스웨터+방탄복+비옷+자전거+우바지를 입었는데, 어떤 판은 얼지 않을 수도 있다. 라사는 해발 3700 미터로 고지대 분지에 둘러싸인 것으로 여겨진다. 기온이 점점 낮아지고, 가는 길에 바람이 불면 폭우의 눈과 우박이 수시로 너를 습격할 수 있다. 추운 밑바닥에서는 두꺼운 양말 두 켤레와 두꺼운 겨울 장갑을 끼는 것이 좋습니다.
또 휴식소 (산소 부족으로 졸음이 나고, 사람들은 자주 잠들고, 길가의 풍경 때문에 영국에서 여러 차례 졸린 단조로움) 를 보충해 뜨거운 음료를 보충한다. 감기약을 적당히 먹고 예방해 주세요.
2. 가능한 한 빨리 출발해 (날이 밝지 않고 일어나는 것이 가장 좋다) 3 일부터 초하루까지 그 곡에서 며칠 묵을 계획이며 기러기석평에 머무를 것을 제안한다. 안도에 머무르는 것을 권장하지 않고, 조건이 매우 나쁘고, 가격이 매우 비싸다. 만약 네가 안도에 있다면, 앞으로 너는 700 킬로미터 떨어진 커커시리 무인지의 탕굴라 산을 오를 것이다. 호텔과 자동차는 매우 피곤할 것이다. 칭하이-티벳 속도 오프닝은 기본적으로 스로틀을 끝까지 당기는 것에 달려 있지만 안전에주의를 기울이는 방법은 많은 교통 사고라는 것을 기억하십시오. 양팔정온천은 국도 10 킬로미터를 경계로 하여 도로 상태가 좋지 않다. 수영하지 말 것을 건의합니다. 이미 개발되었으니 부담없이 유료로 하겠습니다.
3. 안도는 89 킬로미터를 들여왔고, 해발이 가장 높은 탕굴라 산은 523 1 미터에서 비와 눈과 우박을 자주 만났다. 운전기사를 조심해라, 차가운 언덕을 오르지 않도록 조심해라!
탕굴라에서는 65,438+000km 를 계속 운전해서 청해 거위석진에 들어갈 것이다. 조건이 비교적 나빠서 밤에 해발 4600 미터의 길가 두 줄의 낡은 건물에서 자는 것만큼 무서운 것은 없다. 이틀 동안 게르목으로 서두르지 않으면 밤을 지낼 것을 제안한다. 기러기 석평 주유소를 지나 약10km 정도 됩니다. 9 1 km 이후 3 일 겔목을 복주하고 강을 탈탈할 예정이다. 너는 여기서 밤을 지낼 수 있지만, 조건은 매우 나쁘다. 장강 원천의 길. 시간을 확인할 겨를이 없다. 커커시리 무인지를 계속 통과할 계획이라면150km 전에 5 도량봉 자연보호구역에 도착하는데, 이곳은 날씨가 변덕스러워서 5 량 (산소는' 지옥의 문' 이라고 불림) 을 놓치고, 숙박고도가 높고 척박하며, 조건은 매우 고달프다. 합리적인 시간 거리가 중요하다. 탈탈 강변 근처 호텔에 묵고, 주변에서 컨디션을 조정하고, 기분이 좀 나아지고, 다음날에는 커커시리 고원 동물원에 서 있는 것이 좋습니다.
이 여정은 고지대에서 영동의 영향을 받을 수 있고, 때로는 검은 노면이 거칠고 깊은 도랑도 있으니 위험한 운전자들의 영동에 주의해야 합니까? 흙길.
5. 탈탈 강에서 게르목까지 거리는 4 16 킬로미터로 등산보다 훨씬 길다. 커커시리, 우리는 신비한 티베트 영양과 야생 당나귀, 심지어 사막 늑대를 포함 한 고원 야생 동물 들을 많이 볼 수 있습니다.
7. 다량의 여행으로 골무에게 이번 쉬는 날을 건의하여 서북민족적인 정취를 많이 맛볼 수 있게 하였다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 여행명언) 겔목에서 국도 109 를 따라 790 킬로미터를 가면 청해성 시닝 시에 도착할 수 있다. 우리는 790km 떨어진 곳에서 조금도 긴장을 풀 수 없다. 우리는 지금도 청장고원, 특히 겔목-남단, 망망고비, 사막, 알칼리성 땅, 풀 한 포기 자라지 않고 나무 한 그루도 없다. 300km, 주유소, 배기량 125 입니다. 특히 페달을 밟을 때는 반드시 보조 기름통을 가지고 있어야 하며, 당신의 연료가 뜨거운 엔진에 튀겨지는 것을 주의하세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 고비 사막에서는 먼지 바람이 중간에 있다.