회사의 안전 관리 조치는 무엇입니까?

회사 안전관리방법 \x0d\ 제 1 장 총칙 \x0d\ 제 1 조는 안전업무목표의 완성을 보장하기 위해 안전이익을 위해 우리 회사 안전부 안전관리방법의 지시정신에 따라 우리 과의 실제 상황과 결합해 이 방법을 제정한다. \x0d\ 제 2 조 안전관리의 주요 임무는 당과 국가의 안전생산에 관한 방침 정책을 진지하게 관철하고, 상급 안전 생산에 관한 문건정신을 실시하고, 건전한 안전생산관리기관을 설립하고, 안전생산을 확보하고, 중대하고 특대 안전사고를 근절하고, 일반 사고를 최소화하는 것이다. \x0d\ 제 3 조 각 단위는 당과 국가에 대한 높은 책임의 정신으로 안정을 유지하고 발전을 촉진하는 정치적 고도에 서서 생산을 잡는 데 반드시 안전의 원칙을 고수하고 관리를 강화하고 엄격하게 요구하고 대국을 중시하며 작은 일부터 시작하여 튜브, 경종 장명을 엄히 잡고 꾸준히 노력하여 좋은 안전생산을 만들려고 노력해야 한다. \x0d\ 2 장 조직 및 책임 \x0d\ 제 4 조 안전생산위원회 설립은 전체 안전생산을 담당하는 규제 기관으로, 전체 안전작업의 계획, 배치, 검사, 요약, 등급 및 표창을 담당하고 있습니다. 과장관, 당 지부 서기관, 노조는 구체적인 업무를 책임진다. \x0d\ 제 5 조 기층 단위는 각 수준의 안전업무 지도팀을 설립하여 본 단위의 안전관리를 담당하고, 본 단위의 안전업무를 지도, 감독, 검사, 요약 및 표창할 권리가 있어야 한다. \x0d\ 제 6 조' 생산은 안전을 중시해야 한다' 는 원칙에 따라 각급 지도자, 기능부, 안전관리인은 명확한 안전직 책임제를 가지고 각급 책임을 져야 하며, 모든 사람은 책임을 져야 하며, 분업은 분담하지 않고, 함께 관리해야 한다. \x0d\ 제 7 조 모든 수준의 보안 조직의 주요 임무는 \x0d\ 1 입니다. 상부에서 발급한 안전 생산에 관한 방침, 정책, 법규, 규제제도를 관철하다. \x0d\2. 연간 안전 생산 작업 계획과 초점을 제정하다. \x0d\3. 본 단위의 실제와 새로운 상황을 결합하여 각종 안전 생산 규칙과 제도를 제정, 수정 및 개선하다. \x0d\4. 안전제도와 조치의 시행을 감독하고, 안전생산 인프라 준비 등을 감독하다. \x0d\5. 본 부서의 사고 처리, 통계 및 보고를 담당하다. \x0d\6. 본 부서의 홍보 교육과 직원의 안전 기술 교육을 담당하다. \x0d\7. 조직은 안전 분석 회의를 열어 안전 상황을 분석하고 안전 생산 선진 단위와 개인을 총결하여 표창하였다. \x0d\ 제 8 조 각 부서의 안전원의 주요 임무는 \x0d\8 이다. 안전 생산에 관한 구체적인 법률, 규정, 규정 및 본 부서에서 제정한 관련 규정을 관철하다. \x0d\9. 관련 안전생산문서 업로드, 각급 지도부의 안전업무회의 정신 실시를 담당한다. \x0d\ 10, 안전 생산 연간 작업 계획 초안 작성, 안전 생산 자료 요약, 실내 시공 기준 계획 \x0d\ 1 1, 일상적인 안전 생산 관리를 담당하고, 직원들을 조직하여 다양한 유익한 안전 생산 활동을 적극적으로 전개하다. \x0d\ 12. 선진적인 전형적인 교육, 홍보 및 경험 홍보를 담당하고 인지도와 투명성을 높여 전형적인 역할을 충분히 발휘하다. \x0d\ 13, 풀뿌리 안전 생산 업무를 지도하고, 대중의 의견을 광범위하게 수집하고 청취하며, 훌륭한 지도자의 참모와 조수가 된다. \x0d\ 14 입니다. 지도자가 본 부서의 사고, 통계 및 보고를 처리하도록 돕다. \x0d\ 15. 안전 생산에 불리한 명령과 안배를 제지하고 상급자에게 보고할 권리가 있다. 생산 과정에서 안전원은 조작 규정을 위반하는 현상과 행위를 제지할 권리가 있다. \x0d\ 제 3 장 규정제도 건설 \x0d\ 제 9 조 각 부서는 본 단위의 생산 성격에 적합한 안전생산 7G 규정제도를 진지하게 제정해야 한다. \x0d\ 제 10 조 안전 교육 시스템. \x0d\ 16, 1 년에 4 회 이상 분기별로 특별 안전 교육을 실시합니다. 기층 단위는 한 달에 한 번씩 특수 안전 교육을 실시하고, 중요한 부위 (공장, 역, 차량, 지사) 는 두 달에 한 번씩 안전 교육을 실시한다. 각 다리, 암거, 기름길 공사 현장, 보양반은 매일 반전 후 교육을 실시해야 한다. \x0d\ 17, 교육은 실용적이어야 하며, 반, 칠판보, 표어, 슬로건 등 다양한 형태를 운영해야 한다. 전체 직원과 경영진에게 안전한 생산의 필요성과 사고의 위험성을 주입해야 한다. \x0d\ 18, 사상정치교육, 노동보호방침정책교육, 안전기술지식교육, 전형적 경험, 사고교훈교육. \x0d\ 19. 전체 보안 관리자는 매년 한 번씩 교육을 실시합니다. 훈련과 시험에 합격한 후에야 자격증을 가지고 직무를 수행할 수 있다. \x0d\ 제 11 조 안전점검제도 \x0d\ 1. 안전위원회는 분기별로 특별 안전검사를 실시하고 비정기 검사와 임시검사도 실시한다. \x0d\2, 풀뿌리 단위는 한 달에 한 번 검사해야합니다. 유지 보수 지점은 6 개월에 한 번, 유지 보수 작업대는 일주일에 한 번 점검합니다. 믹서소, 조립식 부품 구매공장, 각종 유류 창고, 재료창고, 시공현장은 생산성수기에 하루에 한 번 점검한다. \x0d\3. 안전 검사는 "누가 주관하고 누가 책임지는가" 를 엄격히 집행해야 한다. 누가 검사하고 누가 책임지는가; 누가 서명하고, 누가 책임지는가. " \x0d\4. 안전점검의 내용은 (1) 사고 검사입니다. 주로 안전 업무에 대한 이해를 가리킨다. (2) 현장을 검사하다. 안전시설이 완비되었는지, 각 직종의 인원이 조작 절차를 집행하는지, 불법 지휘현상이 있는지 점검한다. (3) 숨겨진 위험을 확인하십시오. 숨겨진 위험이 제때에 수정되었는지 여부를 발견하다. (4) 시스템이 건전하고 구현되었는지 확인하십시오. (5) 관리제도가 완비되어 있는지, 관리수단이 가능한지 점검한다. \x0d\5. 모든 특수 안전 검사에 대해 각 부서의 지도자는 직접 팀을 이끌고, 엄격한 검사를 하고, 사각지대를 남기지 않고, 제때에 문제를 지적하고, 구체적인 정류의견과 요구를 제기하고, 시행을 추적해야 한다. X0d \ 6, 공장, 역, 공사장, 지사, 수리팀 \x0d\ 제 12 조 안전업무정기회의 제도 \x0d\ 1, 단락 및 소속 부서는 매번 회의를 할 때마다 안전을 중시해야 하며,' 5 동시' 즉 생산 작업을 계획, 준비, 검사, 요약, 심사할 때 동시에 계획해야 한다 \x0d\2. 세그먼트 팀은 매년 4 회 이상의 안전 상황 분석회를 열고, 안전 업무 상황을 연구하고 분석하고, 상급 문서 정신을 관철하고, 안전 업무 경험을 요약하고, 기존 문제와 원인을 찾고, 문제 해결을 위한 구체적인 방법을 연구해야 한다. \x0d\3. 안전위원회는 매년 3 회 이상의 안전회의를 열어 각 안전활동을 준비, 지도, 총결산하고, 요구를 제기하고, 단계 안전작업을 총결산해야 한다. \x0d\4. 기층 단위는 한 달에 한 번 안전회의를 열고, 교류를 총결하고, 문제의 원인을 찾고, 다음 안전 업무의 초점을 명확히 한다. \x0d\5. 제 1 절 안전근무현장 경험교류회는 일 년에 한 번, 기층 단위는 일 년에 두 번 이상 안전근무현장 교류회를 개최한다. \x0d\6, 안전업무회의에는 상세한 업무기록이 있어야 하고, 글씨는 깔끔하고 잘 보존되어야 한다. \x0d\ 제 13 조 안전책임제 \x0d\ 1. 안전작업은 네트워크화 관리 모델을 실시하고, 층층이 안전지표를 분해하고, 안전생산직 책임제를 단계적으로 시행하며, 안전업무를 하는 것은 모든 것을 묻는 사람이 있고, 곳곳에서 관리하는 사람이 있다. \x0d\2. 각급 인원의 안전 생산직 책임제를 제정, 수정 및 보완하고, 직무책임제를 엄격히 실시하여, 사람이 책임을 정하는 것을 피한다. \x0d\3. 층층이 안전 생산 책임서에 서명하고 책임장의 내용에 따라 진지하게 이행해야 한다. \x0d\4. 책임 추궁제를 엄격히 시행하고, 1 급은 1 급을 잡고, 1 급은 1 급을 책임지고, 층층이 착실하여 광범위한 안전 관리 구도를 형성하였다. \x0d\ 제 14 조 안전보고제도 \x0d\ 1, \x0d\2. 단락은 매월 5 일까지 시 사무실 인사과에 보고하고, 각 기층 단위는 월말에 세그먼트 노조에 보고한다. \x0d\3. 기층 단위는 반드시 월별로 보고하고, 보고 감점제, 좋은 가산점, 형편없는 감점을 연말 심사 결과의 내용 중 하나로 실시해야 한다. \x0d\ 제 15 조 안전상벌제도 \x0d\ 1. 엄격한 상벌은 안전 업무를 잘 하는 강력한 조치이다. 안전상벌 제도는 반드시' 엄함' 이라는 글자를 견지해야지, 결코 형식으로 흘러서는 안 된다. \x0d\2. 책임장 내용에 따라 기층 단위 책임자를 엄격히 심사하고, 안전작업 1 표 부결제를 단호히 실시하며, 임무를 완수하는 사람에게 상을 주고, 그렇지 않으면 처벌을 한다. \x0d\3. 기층 단위는 책임서의 내용에 따라 심사를 진행하고, 좋은 단위와 개인에 대해 표창상을 하고, 불량한 단위와 개인에 대해 엄중한 비판을 하고, 필요한 경제처벌을 해야 한다. \x0d\ 제 16 조 보안 파일 시스템 \x0d\ 1. 각 부서는 반드시 안전서류를 세워야 하며, 안전서류는 전담자가 책임져야 한다. \x0d\2. 안전 파일은 주로 안전 생산 문서와 관련된 법률 및 규정, 상부에서 발급한 안전 생산 문서, 각급 안전 작업 회의의 관련 규정 및 본 부서에서 제정한 규정, 요약 및 보고 자료, 안전 생산 작업 기록, 안전 생산 검사 기록 등을 포함한다. X0d \ 제 4 장 도로공사안전관리 \x0d\ 제 17 조 시공팀과 시공현장은 안전조직을 구축해야 하고 시공팀은 전임안전원을 설치해 사무실의 안전업무를 책임져야 한다. 공사 현장에 전문 (겸) 직안전원을 설치하여 분업이 명확하고 긴밀하게 협조하다. 안전원은 반드시 높은 책임을 지고 일선 검사 감독을 견지해야 한다. \x0d\ 제 18 조 시공팀 전임 안전원은 본 단위의 생산 성격에 적합한 각종 규칙과 제도, 각종 인원의 안전생산직 책임제, 각 직종의 안전조작 규정을 제정하고 보완해 시공현장 제도 규범의 통일을 보장해야 한다. 작업 안전 기록과 검사 기록은 신중하고 상세해야 하며, 요구 사항에 따라 자주 준수해야 한다. \x0d\ 제 19 조 시공팀 안전원은 안전교육 훈련, 특히 신입사원과 임시직을 잘 해야 한다. 법적 효력이 있는 정식 안전계약을 체결해야 하며, 직원의 안전의식과 자기예방능력을 높이는 것을 대사로 삼아야 한다. \x0d\ 제 20 조 전문 (겸용) 직현장 안전원은 현장 안전인프라 업무를 잘 해야 한다. 눈에 띄는 안전깃발과 눈에 띄는 위험경고판, 고정안전표어, 다방위의 안전표어 깃발이 있어 안전분위기를 조성해야 한다. \x0d\ 제 21 조. 소포로 물건을 관리하는 것을 근절하다. 위험이 큰 생산 작업 지점에서는 전문 안전 감독관을 설립하여 불법 지휘를 엄금해야 한다. \x0d\ 제 22 조 낡은 다리와 위험한 시공 작업을 철거하려면 먼저 구간에 시공 방안을 제출해야 하며, 구간의 비준을 거쳐야 시공할 수 있다. \x0d\ 제 23 조 포포 작업을 할 때는 위험구역의 안전경계 작업을 잘 해야 하며, 동시에 포수와 폭발 수를 승인하여 적시에 벙어리포를 제거해야 한다. 폭파 재료는 공안부서의 요구에 따라 전담자가 오프사이트에 보관하고 엄격한 심사 및 보관 절차를 세워야 한다. 폭파공은 반드시 기술이 숙련되고, 조작이 능숙하고, 세심하며, 자격증을 가지고 직장에 나가야 한다. 그렇지 않으면 이 일을 맡을 수 없다. \x0d\ 제 5 장 도로 정비안전관리 \x0d\ 제 24 조 도로 건설노동자는 직장에 나가기 전에 생산과 환경의 특성에 따라 근무전 안전교육을 잘 하고 구체적인 요구를 해야 한다. \x0d\ 제 25 조 도로 작업자가 도로에서 작업할 때는 안전표시 유니폼과 안전모를 착용하고 과거 차량을 항상 경계해야 한다. \x0d\ 제 26 조 도로 작업자는 출근하기 전에 음주를 금지하고, 고속도로에서 떠드는 것을 금지하고, 차량을 픽업하는 것을 금지하고, 도로를 깔을 때 차량에 서서 그 포장을 하는 것을 금지하고, 모래차 작업을 할 때 차량에' 작은 붉은 깃발' 경고판을 달고, 과속주행을 금지한다. \x0d\ 제 27 조 산 근처의 노면 공사 시 가파른 경사면에 느슨한 돌과 균열이 있는지 엄격히 점검한다. 노면 공사가 끝난 후 쌓인 잡동사니를 제때에 청소하여 노면이 원활한지 확인하였다. 사석을 준비할 때 구덩이를 파서 모래를 채취하는 것을 금지하여 산사태가 사람을 다치게 하는 것을 방지하다. \x0d\ 제 28 조는 도로수해 복구에 특히 중점을 두고, 위험한 다리, 위험한 도로 세그먼트, 정기 검사, 문제 발견, 제때에 보고하거나 숨겨진 위험을 없애는 사람을 지명한다. \x0d\ 제 29 조 장마철 홍수 방지 작업을 잘 하고' 삼우길' 원칙을 고수하고, 도로에 고인 물을 제때에 치우고, 물 파괴를 방지하고, 보도 개통을 잘 하고, 뚜렷한 표지와 우회 표지를 설치하여 교통안전을 확보한다. "눈" 을 순서대로, 제때에 눈을 치우고, 사석을 깔고, 자동차가 미끄러지는 것을 막고, 도로가 원활한지 확인하도록 견지하다. \x0d\ 제 6 장 차량 장비 안전 관리 \x0d\ 제 30 조 차량 장비 1, 2, 3 단계 유지 보수 및 대형, 중, 수리, 폐기 갱신 제도를 엄격하게 시행한다. 운전자와 조작자는 차량과 설비의 완준률을 보장하기 위해 자주 닦고 관리해야 한다. \x0d\ 제 31 조 운전자와 운영자는 자각적으로 안전의식을 강화하고,' 중화인민공화국 교통관리조례' 와 관련 교통법규를 엄격히 준수하고, 기계설비 조작 규정을 엄격히 준수하며, 불법 지휘와 불법 운영을 단호히 근절해야 한다. \x0d\ 제 32 조 비운전사 조작자 유도 작업, 차량 장비 병운전, 운전자 음주운전, 자가운전, 피로운전, 병장애인 운전, 영웅운전 금지. \x0d\ 제 33 조. 기관 행정차는 사무실에서 통일적으로 파견한다. \x0d\ 제 34 조 기층 단위의 정상적인 업무와 생산된 차량은 기층 기관에서 파견한다. \x0d\ 제 35 조 각 단위의 차량 대출과 차량 출현은 반드시 과장의 비준을 받아야 한다. \x0d\ 제 36 조 각 부서는 운전자와 안전생산책임서에 서명하고 책임장 내용에 따라 상벌을 엄격히 해야 한다. \x0d\ 제 37 조는 차량 사고나 손상을 초래한 사람은 당사자의 책임을 추궁하고 경제적 손실을 부담해야 한다. \x0d\ 제 38 조 차량 수리는 각 부서 사무실이나 주요 지도자에게 미리 문의하고, 수리비는 정기적으로 결제하고 기록해 주시기 바랍니다. \x0d\ 제 39 조 운전자는 다른 차량이나 개인을 응원해서는 안 된다. 그렇지 않으면 주유량 10 배의 벌금이 부과되고 줄거리가 심각하게 자리를 옮긴다. \x0d\ 제 40 조 현외 주유와 장거리 여행은 반드시 각 부서 사무실이나 주요 지도자의 승인을 받아야 한다. \x0d\ 제 41 조 차량 연료량은 주행 거리에 따라 결정되며 연료 재료비는 매월 또는 분기별로 상각됩니다. \x0d\ 제 7 장 급소 부위의 안전관리 \x0d\ 제 42 조 각 부서는 급소 부위의 안전예방을 하나의 대사로 파악하고, 전담자를 지명하고, 엄격한 제도를 세우고, 관리를 강화하고, 시행을 잘 잡고, 정기적으로 검사를 조직하고, 제때에 해결해야 한다. \x0d\ 제 43 조 가솔린, 디젤 및 재료 저장고에서는 흡연이 금지되어 있습니다. 휴일에는 폭죽과 불꽃놀이, 특히 설 기간에는 엄금한다. 당직 순찰대원들은 직위를 고수해야 한다. \x0d\ 제 44 조 각 부서는 안전생산자금 투입을 늘리고 필요한 소방기재, 전선이 노화된 경우 소방기재의 수량과 품질을 보장해야 한다. \x0d\ 제 8 장 각종 사고 및 공제 기준 \x0d\ 제 45 조 교통사고. 초대형 교통사고는 0 이다. 운전 사망 빈도는 백만 킬로미터당 0.32 회, 사고 빈도는 백만 킬로미터당 5 회이다. 사고 사상자율은 백만 킬로미터당 두 명이다. \x0d\ 제 46 조 공장 사고. 천 명당 사상자율은 0 이다. 천 명이 중상을 입은 비율은 0.2 였다. 천 명당 경상율은 5 이다. \x0d\ 제 47 조 공제 기준은 각 부서의 지도자와 체결한 책임서에 규정된 지표에 따라 집행된다. \x0d\ 제 9 장 사고의 분류 및 처리 \x0d\ 제 48 조 사고의 분류 및 경량의 중상 분할은 국가 규정에 따라 집행되며 어떠한 단위도 별도로 변경하거나 변경할 수 없습니다. \x0d\ 제 49 조 사고 처리. \x0d\ 1, 교통사고 처리는 공안교통관리부의 판결이 우선한다. \x0d\2. 공장 사고는' 랴오닝 () 성 직공 인명사고 처리 조례' 에 따라 처리한다. \x0d\3. 기타 사고는 상급 관련 서류와 본 단위 관련 규정에 따라 처리할 수 있다. 사고 처리는 반드시 공정하게 공개해야지 후환을 남기지 말아야 한다. \x0d\ 제 10 장 상벌 \x0d\ 제 50 조 안전생산법, 규정, 규정 및 제도를 엄격히 집행하고 본 부서에서 규정한 각종 안전생산지표를 완성하는 단위와 개인은 표창과 보상을 받아야 한다. \x0d\ 제 51 조 관리 부실로 중대한 사고가 발생했거나 본 부서에서 규정한 안전생산지표에 도달하지 못한 경우, 일정한 경제처벌을 부여하고 안전거부권을 행사한다. \x0d\ 제 52 조 위반 작업, 모험 작업의 사고 소유자 또는 직무 태만, 관료주의, 사고 은폐, 허위 지도 및 관리 간부는 해당 부서에서 상황의 경중과 손실 정도에 따라 필요한 행정처분과 경제처벌을 한다. \x0d\ 제 53 조 기층 단위와 체결한 안전책임장은 위험담보제도를 시행하여 사고가 발생하지 않고 이 규정에 규정된 안전생산지표를 완성한 기관에 인센티브를 준다. 담보위험 외에 사고가 발생한 기관은 돌려주지 않고 책임과 줄거리에 따라 단위 지도자, 안전책임자, 안전요원에게 각각 벌금을 부과한다. \x0d\ 제 54 조 인명피해나 대량의 경제적 손실이 발생한 경우 지도자의 책임을 물어야 한다. \x0d\ 장 XI 부칙 \x0d\ 제 55 조 각 단위는 본 조치와 본 단위의 실제 상황에 따라 자신의 성격에 적합한 안전 관리 조치를 개발할 수 있다. 제 56 조 이 방법은 단락 노조가 해석한다. \x0d\ 제 57 조 본 조치는 발행일로부터 시행된다. 상급 규정과 상충되는 것이 있다면, 상급 규정이 우선한다.