1930년대쯤 국내에 들어온 스님 모자 자전거에 대한 상표, 영문 철자, 이름 유래, 제조사 등 자세한 정보는?
1930년대 후반부터 일본 자동차가 베이징에 대거 유입되기 시작했다. 일본은 핸드 브레이크와 풋 브레이크(후진 휠 브레이크)가 있는데 대부분 엣지 스트랩이 있어서 하중 용량이 강하다. 대부분의 사람들은 26형이지만 28형도 있습니다. 단점은 더 무겁다는 것입니다. 영국 자동차의 표준 무게는 16kg인 반면, 일본 자동차는 넓은 후면 프레임과 결합되어 훨씬 더 무겁습니다. 일본차는 저렴한 가격으로 판매되고 있으며, 영국산 '크레스트'나 '더블골드' 자동차에 비해 2~3배 저렴해 점원이나 회사원, 학생 등이 주로 이용하고 있다. 일본 자동차 브랜드에는 "국화", "몽크 햇", "후지" 등이 있습니다. Chrysanthemum 28 차량은 핸들바가 높아졌고 약간 앞쪽으로 빔이 이동했으며 3개의 꽃다발로 구성된 바퀴 패턴이 있어 일본 자동차 중 가장 아름답습니다. 후지 자전거는 사람의 어깨보다 넓은 핸들바와 매우 짧은 몸체를 갖춘 짧고 넓은 모델로 다리가 짧고 어깨가 두껍고 몸체가 둥근 일본인이 타기에 적합합니다. 예전에는 일본 식당 점원들이 음식을 배달할 때 이런 종류의 자전거를 자주 탔습니다. 웨이터는 한 손에는 나무 접시를, 다른 한 손에는 손잡이를 잡고 번화한 도시의 골목길을 걸으며 필요하다면 발이 땅에 닿자마자 멈춰 섰다. 대부분의 어른들은 후지 26이 짧고 멍청하다고 생각하기 때문에 중학생들만이 타고 싶어합니다.