롤스로이스가 엔진을 만들었는데 왜 BMW 엔진을 사용해야 하나요?
우선, 롤스로이스, 롤스로이스, 롤스로이스는 같은 뜻을 가지고 있지만 번역 방법이 다르고 호칭이 다를 뿐이다. 롤스로이스의 엔진은 주로 항공기 엔진으로 유명하다. 자동차 업무는 이미 BMW 와 대중에게 팔렸다. 그래서 롤스로이스의 발전사는 일파삼할인이다. 롤스로이스자동차는 BMW 에 인수됐고, BMW 는 엔진을 제공할 수 있기 때문에 롤스로이스자동차는 당연히 BMW 엔진을 사용하게 된다!
찰스 롤스로이스와 헨리 롤스로이스는 롤스로이스를 창립했고, 이름도 그들의 성의 조합이다. 처음에 롤스로이스는 항공 엔진을 생산하고 제조 자동차를 생산했다. 제 2 차 세계 대전 때문에 롤스로이스의 항공 엔진이 한 발 빨랐지만, 전쟁이 끝난 후 항공 엔진 분야는 크게 발전했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이때 벤리는 파트너에서 롤스로이스의 하위 브랜드로 바뀌었다. 1970 년대에 롤스로이스는 경영이 부실하고 적자가 심해 롤스로이스항공 엔진과 롤스로이스 자동차로 나뉘었다. 롤스로이스 자동차는 어색한 상태에 있으며, 회사의 태도는 롤스로이스가 아직 영국에 있는 한 롤스로이스라는 상표는 계속 사용할 수 있다는 것이다!
분리형 롤스로이스 자동차
롤스로이스 자동차가 빅스 회사, 즉 빅스 방무 회사 (영국을 위해 탱크와 비행기를 제조하는 회사) 에 분매된 후 롤스로이스 자동차는 빅스 회사의 손에서 여러 해 동안 발버둥쳤다. 1980 년대 이후 롤스로이스 자동차는 다시 곤경에 빠졌고, 이때 BMW 는 많은 기술 지원을 제공하기 시작했다. (이때 롤스로이스 자동차와 엔진은 너무 낡아서 관리가 잘 되지 않아 돈이 없어 새로운 엔진을 연구할 방법이 없다.) 1998 년 롤스로이스는 은천사 차종을 출시했고 벤리는 은천사와 같은 플랫폼의 우아함을 선보였다. 이로부터 롤스로이스는 BMW 의 기계 (BMW 는 아직 롤스로이스를 인수하지 않음), 은천사는 BMW 의 5.4L V 12 엔진을 사용한다. 벤틀리는 이전 세대의 6.7L 엔진을 4.4LV8 엔진으로 우아하게 대체했기 때문에 롤스로이스의 엔진은 이미 시대에 뒤떨어졌다!
나중에 이야기가 더욱 분명해졌다. 1998 년 이후 빅스는 롤스로이스 (그리고 벤리) 를 팔려고 했고 BMW 는 이 제안을 받아들였다. 그리고 BMW 는 롤스로이스 항공 65,438+00% 의 지분을 통제하고 롤스로이스 상표는 롤스로이스 항공발에 속한다. 빅스는 회사를 팔 수 있을 뿐 상표의 소유권을 결정할 권리가 없다. 당시 BMW 는 나푸의 큰 적자의 수렁에 빠져 수중에 돈이 별로 없었다. 대중이 튀어나와 교란국을 휘젓고, 고가로 롤스로이스를 샀다. BMW 가 반격하기 시작했다. BMW 는 초기에 롤스로이스 항공발과 심도 있는 협력을 했고, 롤스로이스 항공발의 65,438+00% 를 보유하고 있기 때문에 롤스로이스 상표를 장악한 롤스로이스 항공발은 BMW 를 더욱 지지한다. 그래서 BMW 는 대중에게 롤스로이스를 2002 년까지 생산해 회수해 달라고 요구했고, 벤리는 대중에게 남아 있었다!
그래서 롤스로이스는 BMW 엔진을 사용하는 것이 정상이다. 롤스로이스와 벤리가 아직 빅스의 손에 있을 때, BMW 는 이미 엔진을 제공하기 시작했다. 영국 자동차 공업은 매우 강하지만, 대부분 경주용 자동차 분야에 나타난다. 민간용 엔진은 그다지 중시되지 않는다. 영국의 많은 자동차 회사와 엔진이 이미 여러 해 동안 교체되지 않았다. 롤스로이스와 벤리가 BMW 기계를 이용했을 뿐만 아니라 영국의 로빈도 BMW 기계를 사용했다! 롤스로이스 엔진의 우렁찬 이름은 항공 엔진에 반영되어 있지만, 그 자동차 엔진은 BMW 가 강하지 않다! 모건, 랜드 로버 레인지 로버, 롤스 로이스, 벤틀리 우아함, 맥캐런 F 1, 로버, 링컨, 윌즈만과 같은 BMW 엔진의 흔적이 많이 보입니다. Bmw 엔진은 어디에나 있다고 할 수 있습니다. 사실 BMW 의 항공 엔진은 롤스로이스보다 나쁘지 않다. 영국의 공전 자체는 롤스로이스와 BMW 의 대결이지만, 결국 독일이 패했기 때문에 롤스로이스는 BMW 의 엔진을 사용해도 아무런 손실이 없을 것이다 (벤츠와 포르쉐 탱크)!
우선 BMW 산하에는 BMW, 미니, 롤스로이스의 세 가지 브랜드가 있고 Les 와 보마는 기술을 즐길 수 있다는 것을 알아야 한다. 그래서 롤스로이스가 BMW 의 엔진을 사용하는 것은 놀라운 일이 아니다. 결국 BMW 직열 6 기통 엔진의 성능과 안정성은 업계에서 누구나 볼 수 있다. 정확히 말하자면, 롤스로이스의 엔진은 대부분 비행기용이다.
BMW 가 대중과 롤스로이스를 다투는 재미있는 이야기를 돌이켜봅시다. 1998 년 3 월 30 일 독일 BMW 자동차 제조사가 654 억 38 억+0 억 마르크의 가격으로 롤스로이스 자동차 제조사를 인수했고, 이후 대중은 더 이상 볼 수 없게 되었습니다. 4 월 20 일, 대중은 BMW 와의 인수권 쟁탈을 발표했고, 더욱 신기하게도 대중은 654.38+0 억 4400 만 마르크의 가격으로 롤스로이스 자동차 제조업체를 인수했다. 이것은 BMW 를 격분시키고 롤스로이스에게 엔진과 기타 액세서리를 제공하는 결정의 종료를 발표했다.
나중에 대중과 BMW 가 손잡고 화해하여 롤스로이스를 2002 년 6 월 65438+2 월 3 1 까지 생산하기로 합의했다. 20 13 부터 BMW 는 롤스로이스의 명칭사용권을 신청해 롤스로이스의 최종 구매자가 되었다.
롤스로이스 * * * 단독 BMW V 시리즈 엔진, 주로 팬텀이 탑재된 6.6 리터 V 12 이중 터보 부스터 엔진과 돌풍, 팬텀이 탑재된 6.8 리터의 자연 흡입 V 12 엔진을 포함한다. 롤스로이스도 엔진 개발에 참여했다.
롤스로이스는 오래전에 자동차 엔진 생산을 중단했다. 현재 롤스로이스는 이미 둘로 나뉘어 있는데, 그 중 자동차 부문은 독일 BMW 에 속하며, 항공 엔진 부문은 여전히 세계에서 가장 강력한 항공 엔진 제조업체 중 하나이다.
롤스로이스는 초호화 자동차 브랜드로 1906 에 설립되었습니다. 영국 자동차 디자이너 롤스로이스와 자동차 딜러 롤스로이스가 공동 창립했다. 처음에는 자동차 생산에만 종사했습니다. 그 후 제 1 차 세계대전 기간에 롤스로이스는 군부의 주문을 받아 항공기 엔진을 생산하기 시작했다. (로이스 (오른쪽) 와 롤스로이스)
이후 항공엔진과 자동차 제조가 롤스로이스의 두 가지 주요 업무가 됐다. 사실 롤스로이스뿐만 아니라 벤츠와 BMW 는 처음에는 모두 항공 엔진을 만들었다. 제 2 차 세계대전 동안 이 세 가지 엔진을 장착한 영덕 전투기는 서유럽의 하늘에서 끊임없이 싸웠다.
하지만 제 2 차 세계대전 독일의 패배로 BMW 와 벤츠는 항공엔진 제조가 금지돼 두 회사는 전 방위로 자동차 분야로 전향해 세계 럭셔리 자동차 브랜드의 선두 주자가 되고 있다.
벤츠 BMW 에 비해 롤스로이스의 발전은 그리 순조롭지 않다. 초호화 브랜드로서 롤스로이스의 포지셔닝과 가격이 벤츠와 BMW 보다 높으면 관객이 자연히 줄어든다. 예를 들어 우리 주변에서 벤츠 BMW 를 사는 사람은 많지만 롤스로이스를 살 수 있는 토호는 매우 적고, 거대한 R&D 와 생산비용은 판매량이 오르기 전까지는 평평하게 할 수 없다.
하지만 일단 생산을 확대하고 판매가격을 낮추면 브랜드 이미지가 붕괴될 수 있기 때문에 롤스로이스는 오랫동안 수입이 부족해 모든 초호화 브랜드와 초달리기의 통병이다.
고객층이 제한되어 있기 때문에 제 2 차 세계 대전 이후 롤스로이스의 경영이 어려워지면서 석유 위기가 닥쳐서 롤스로이스를 압도했다. 197 1 년, 영국 정부의 개입으로 롤스로이스는 자동차와 항공 엔진 두 회사로 나뉜다. 이 가운데 자동차 부문은 계속 롤스로이스로, 항공 엔진 부서는 롤스로이스로, 간단히 롤스로이스회사로 번역된다.
그 이후로 롤스로이스와 롤스로이스는 완전히 다른 두 가지 인생 궤도에 올랐다. 전자는 점차 세계 3 대 항공 엔진 제조업체 중 하나가 되었다. 오늘날 항공객들은 기본적으로 롤스로이스의 엔진을 사용하는데, 롤스로이스는 갈수록 나빠지고 있다. 롤스 로이스 항공 엔진은 여객기와 전투기에 광범위하게 사용된다.
BMW 는 1990 까지 롤스로이스에 투자했고, 롤스로이스는 여전히 롤스로이스의 상표를 보유하고 있기 때문에, BMW 는 롤스로이스와 협력하기 시작했다.
사실 BMW 는 롤스로이스에 관심이 있었다. BMW 는 호화차 제조사이지만 BMW 산하에는 초호화 브랜드가 없기 때문에, BMW 는 줄곧 롤스로이스를 인수하여 자신의 지위를 높이고자 했다. 롤스로이스에 이어 BMW 는 롤스로이스와 협력하여 엔진을 개발하기 시작했다.
BMW 는 1998 까지 롤스로이스를 인수할 예정이었지만, 대중들이 중도에 내놓은 가격은 BMW 보다 9000 만 파운드 높았고, 롤스로이스 공장이 영국에 남아 있다는 데 동의했다. 결국 롤스로이스는 대중에게 팔렸다.
BMW 는 이에 대해 매우 불만스러워 파트너 롤스로이스를 찾아 롤스로이스 상표를 취득하여 대중이 롤스로이스 상표를 사용할 수 없게 하고 생산을 계속할 수 없게 했다.
2002 년까지 대중과 BMW 는 마침내 타협에 도달했다. 대중은 롤스로이스를 BMW 에 양도했고, 롤스로이스가 소속된 또 다른 초호화 브랜드인 벤리는 대중에게 속한다. 그 이후로 영국의 두 대 국보급 초호화차 브랜드는 모두 독일인에 속한다.
BMW 를 통합한 후 모듈화와 비용을 위해 롤스로이스의 V 12 엔진은 BMW 에서 제공합니다. 현재 롤스로이스 팬텀의 v 12 엔진은 BMW 7 계의 6.6T 엔진과 거의 일치한다. "롤스로이스 팬텀"
물론 지금은 이런 상황이 흔하다. 예를 들어, 대중의 브랜드도 비슷한 동력 시스템을 사용한다. 예를 들어 보석 제카옌, 아우디 Q7, 대중투예는 모두 같은 플랫폼의 제품이며, 동력 시스템도 비슷하다.
1998 년 7 월 28 일 BMW 와 대중은 롤스로이스-벤틀리 쟁탈전을 마쳤다. BMW 가 롤스로이스를 인수하는 거래는 유럽 산업사에서 가장 눈에 띄는 전투를 불러일으켰고, BMW 회장인 버나드 비리드 회장은 페르디난드 피흐의 대중 회장을 물리쳤다. (Ferdinand Schmidt) (Bernard Biride, Bernard Biride, Bernard Biride, Bernard Biride)
BMW 는 2003 년부터 롤스로이스의 상표권을 보유하고 있으며, BMW 는 2003 년 디트로이트 모터쇼에서 새로운 롤스로이스 팬텀을 선보였다. 대중은 매우 높은 가격으로 벤틀리를 얻었다. 피에르는 롤스로이스 앞의 여신을' Emely' 라고 부르는 습관이 있다. 엔진 뚜껑에 장식물을 씌운 독일어 닉네임으로 영국인들이 그 뜻을 이해하지 못했다.
BMW 는 롤스로이스 브랜드를 인수하기 위해 4000 만 파운드를 입찰했고, 대중은 벤틀리 브랜드, 영국 크루에 위치한 롤스로이스 벤리 공장, 코스워스 엔진 공장을 인수하기 위해 6 억 4 천만 파운드를 입찰했다. 몇 달 동안 두 독일 자동차 회사는 줄곧 영국 빅스 그룹과 함께 춤을 추고 있다.
빅스그룹은 롤스로이스 자동차 회사와 롤스로이스 항공기 엔진 회사를 소유하고 있다. 롤스로이스 브랜드의 소유권은 롤스로이스 항공기 엔진 회사의 손에 있다. 누가 이기든 독일인들은 한때 자랑스러웠던 영국 공업의 마지막 유적인 영국 왕실 브랜드를 대표하는 롤스로이스를 제거할 것이다.
롤스로이스는 유명한 호화차 브랜드로, 산하차종의 영향력이 매우 크다. 롤스로이스는 복합적인 회사이고, 자동차는 단지 범주에 불과하다. 현재 롤스로이스는 BMW 브랜드이기 때문에 최근 몇 년간 롤스로이스는 BMW 의 엔진을 사용해 왔다. BMW 의 엔진은 여전히 매우 강하여 자동차 중에서 비교적 선진적인 엔진이다. 롤스로이스가 BMW 엔진을 사용하는 것도 필연적이다. 롤스로이스가 생산한 엔진은 주로 항공기 분야에 서비스된다. 많은 여객기들이 롤스로이스의 엔진을 사용하고 있고, 많은 차종들이 다른 브랜드의 엔진을 사용하며, 많은 국산차종들이 미쓰비시의 엔진을 사용하고 있고, 랜드로바도 포드의 엔진을 사용했다는 것은 정상이다.
롤스로이스 팬텀
롤스로이스 팬텀은 6.7t 12 기통 엔진을 탑재한 대형차로 표준축판과 장축판 두 가지로 나뉜다. 현재 착지 가격 10 만원 이상 표준 럭셔리 상용 대형차입니다. 장축 판 길이 5990mm, 거의 6 미터. 이렇게 큰 차는 100 킬로미터만 가속하면 5.4 초밖에 안 된다. 이런 모델은 신분의 상징이다.
롤스로이스 구스트
롤스로이스 구스트도 잘 알려진 롤스로이스 대형차입니다. 매우 고전적인 기종으로 착지 가격이 600 만 원 정도입니다. 표준 럭셔리차입니다. 돌풍도 지위와 권력의 상징이다. 기본적으로 적수가 없고, 고급인사의 꿈의 기종이기도 하다. 고급 비즈니스 분야에서 높은 지위를 가지고 있다.
요약: 롤스로이스의 모든 차종은 매우 대표적인 차종으로 영향력이 강하여 같은 등급의 차종에는 기본적으로 적수가 없다.
1998 년, 데보국 마는 10 억 마크의 가격으로 영국 빅스 그룹에서 롤스로이스를 구입했다. 그 이후로 이중 R 은 BMW 의 전액 출자 자회사가 되었습니다. 롤스로이스가 인수된 후에도 영국에서 여전히 귀족의 지위를 유지하고 있지만, 이미 BMW 의 자동차 브랜드이기 때문에 롤스로이스가 BMW 의 엔진을 사용하는 것은 자연스러운 일이다.
그렇다면 롤스로이스는 왜 자신의 엔진 사용을 포기했을까요?
사실 롤스로이스 자체는 확실히 우수한 엔진 제조력이지만, 그것의 우수함은 민간용 차에 있지 않다. 유명한 보잉 항공기가 사용하는 엔진은 롤스로이스에서 온 것이다.
제 2 차 세계대전 전후에 롤스 로이스는 주요 업무를 항공과 선박의 엔진에 올려놓았다. 포혜, 제너럴 일렉트릭과 함께 한때 세계 3 대 항공기 엔진 제조업체가 됐으며, 세계 주류 제트기는 이 세 회사 중 원하는 엔진 모델을 선택하였다.
그러나 롤스로이스의 생명은 좋지 않다. 197 1 년 채무 손실로 파산 선언. 롤스로이스가 파산을 선언한 후, 이중 R 은 롤스로이스 자동차 회사와 롤스로이스 항공 엔진 회사로 분할되어야 했다.
전자는 자동차 분야의 제조를 전문으로 하고, 후자는 항공과 선박용 엔진을 계속 만드는 노선으로, 항공객 A380 과 왕실 해군 원자력발전소를 포함해 롤스로이스 항공엔진에서 생산한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
일찍이 롤스로이스가 빅스 그룹의 손에 있었을 때, BMW 그룹은 사실 롤스로이스의 엔진 공급업체 중 하나가 되었다. 영국이 자동차 발전사에서 경주용 자동차로 유명했지만 민간용 자동차 엔진 분야에서 BMW 와 협력하는 것도 하루 이틀이 아니기 때문이다.
롤스로이스가 BMW 의 전액 소유를 받은 후에야 이 영국 차는 독일 엔진을 정당하게 사용했다.
롤스로이스가 1998 에서 BMW 에 인수되었기 때문에 BMW 가 롤스로이스를 인수한 후의 시장 비용을 감안하면 그 엔진은 롤스로이스가 사용할 것이다. 예를 들어 롤스로이스의 v 12 엔진은 BMW 가 제공합니다. 롤스로이스 팬텀이 오늘 사용하는 v 12 엔진을 포함해서 BMW 7 계의 6.6t 엔진과 거의 일치합니다. 사실 아우디 Q7, 포르쉐 카옌과 같습니다.
많은 사람들이 언급 한 질문 중 하나는 롤스로이스가 엔진이 없다는 것입니다. 많은 사람들이 롤스로이스 자동차를 알고 있지만, 롤스로이스 그룹 사업의 극히 일부에 불과하다는 것을 모르기 때문이다! ! 이것은 두 가지 개념이다. 현재 롤스 로이스 엔진 부문은 주로 항공기 엔진 제조 분야에 관여하고 있으며 세계 최고의 엔진 제조업체이기도 하다. 유명한 보잉 여객기는 롤스로이스 엔진을 사용한다.
롤스로이스는 BMW 에 인수되었다. 롤스로이스의 주요 기술은 항공 엔진과 비행기를 만드는 것이다.
네가 언급한' 롤스로이스' 의 중국 대륙의 등록상표는 롤스로이스, 줄여서 롤스로이스이다. 그것은 항공 엔진을 전문적으로 개발한다. 코프 음역에 문제가 생기면 상표법과 회사 등록 정보를 직접 확인해 주세요. 롤스로이스 상표는 현재 자동차를 제조하는 회사가 소유하고 있다. 두 회사는 동족이며, 분할 시 협의에 그래픽 상표를 사용하지만, 현재는 한 회사가 아니며, 심지어 아무런 관계도 없다. 롤스로이스 자동차는 BMW 그룹의 자회사이다. 건물 주인의 문제는 우선 양자가 아무런 관계가 없기 때문에 제품 사용 문제가 없다. 둘째, 로로는 자동차 엔진이 아닌 항공 엔진을 가지고 놀았습니다. ...
여담에 롤스로이스는 중국에 사용자가 있지만 롤스로이스는 중국과 무관한 것 같다. 하지만 사실 롤스로이스는 중국에서의 영향력이 롤스로이스를 훨씬 능가한다. 항공사 항공기에서 사용 중인 엔진을 제외하고 그해 롤스로이스는 중국의 스페에 팔려 중국인들이 서방 엔진이 어느 정도인지 처음 보게 했다. 나중에 그들에게 30 년이 걸려서야 베껴 썼다는 것을 일깨워 주었다. 모조한 Spey 는 우리가 알고 있는 친링 엔진이다.