중국인들은 왜 용의 후손이라고 주장합니까? 중국 자동차는 왜 용의 머리를 로고로 사용하지 않습니까?
용, 고대부터 존재했던 것, 신화와 설화, 조상의 입소문과 미신 속에서 어떤 모습을 하고 있는지는 누구도 알 수 없다. 차 앞쪽에 있는 롱의 형 얘기가 나와서 말인데, 롱안이 디자인한 BYD의 '드래곤? 페이스(Dragon? Face)'와 BYD Sonmax를 보셨나요? 솔직히 어떻게 봐도 위압감이 느껴지나요? 어디서 불길한 일이 보이나요? 그런데 이게 용이라고 생각하시나요? 어쨌든 우리는 한 번도 만난 적이 없으며 모두가 그렇다고 말했습니다. 글쎄요, 기차표를 만드는데 사용됐네요. 제가 본 적 없는 생물들도 비슷한 토템을 가지고 있는 걸까요? 너무 비현실적인거 아냐? 푸조 사자, 페라리의 높이뛰기 말, 재규어의 표범, 람보르기니의 황소 등 육체적인 형태가 없는 동물들과 수많은 코끼리 자동차 덮개를 보세요. 게다가 마쓰다의 갈매기, 바오준의 '당나귀 머리'까지!
할 말이 너무 많으니 무턱대고 추측하지 마세요. 단지 아무도 소위 용을 본 적이 없고, 누구도 자동차 로고를 만들지 않았을 뿐입니다. 염소도 자동차 로고를 만들 수 있습니다. 용은 말할 것도 없고요. "Dongfeng"이라고 불리지만 FAW 소유이며 Dongfeng Motor Company와는 아무런 관련이 없습니다. 이 차의 이름은 '동풍(Dongfeng)'으로 명명되었는데, 이는 '동풍이 서풍을 이긴다'는 마오쩌둥의 정치적 주장을 의미한다. 기술도, 샘플도, 생산라인도 없는 시대는 돈도 없는 시대였습니다. 대부분의 부서 직원들은 자동차를 전혀 본 적이 없습니다. 흉내내기도 극도로 어렵지만 이러한 간단한 조건 하에서 첫 번째 자동차는 순전히 손으로 만든 것이었습니다. 포는 베이징에서 열린 제8차 당대회 2차 회의에 자신이 만든 둥펑(Dongfeng) 브랜드 자동차를 선물로 주면서 소란을 일으켰다. Dongfeng 브랜드 세단의 생산번호는 CA-71이며, CA는 제조사 코드, 7은 세단 코드, 1은 첫 번째를 의미합니다.
당시 둥펑 세단이 30대가 생산됐지만 일부 국가 지도자들은 차가 너무 작아 리더십에 적합하지 않다고 판단해 중앙 정부가 국산 고급 자동차 제조를 맡겼다. -끝 세단 형 자동차. 새 차의 공식 번호는 "Red Flag"를 의미하는 CA72입니다. Dongfeng 브랜드 자동차는 생존율이 거의 없으며 서서히 중국 사람들의 관심에서 벗어나고 있습니다.
실생활에서 '용'은 사람들에게 가장 친숙한 단어일지도 모릅니다. 하지만 진정하고 용의 이유를 생각해 보세요. 용을 본 사람이라면 대답하지 못할 수도 있습니다. 그러나 용은 사람들의 삶에 가깝습니다. 사람들은 항상 "용감하다"는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 그들은 종종 집을 용 문양으로 장식하고 미래에 성공할 것이라는 희망으로 아들에게 "용"이라는 이름을 지어줍니다. 그 중에는 "죽은 자의 재키(Jackie of the Dead)"라는 관용어가 있습니다. 고대 기록에 따르면 고대인들은 용의 임무를 네 가지 범주로 나누었습니다. 첫 번째 카테고리는 하늘의 재생력을 나타내는 천룡(Celestial Dragon)입니다. 두 번째 범주는 구름을 일으키고 비를 내릴 수 있는 신룡이다. 세 번째 범주는 지표수를 담당하는 지구용입니다. 네 번째 범주는 세계의 보물을 지키는 수호용입니다.