나는 공항과 관련된 프로젝트를 하고 있다. 중국 공항의 미래 발전 계획이나 전략에 관한 문제가 있다. 좀 도와주세요. 감사합니다.
20 13-20 18 중국 공항 산업 전망 계획 및 미래 투자 예측 보고서
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발행인: 중경산업연구원
출시일: 20 13.3
제 1 장 20 12 년 글로벌 공항 산업 분석
섹션 1 공항에 대한 간략한 설명
I. 공항의 정의
둘째, 공항 분류
셋째, 항공 운송에서의 공항 지위
넷째, 임시공업의 특징
섹션 ii 글로벌 공항 산업 발전
첫째, 전 세계 지역 공항 개발 개요
둘째, 20 10 글로벌 공항 산업 발전 및 운영 분석
셋. 글로벌 공항 교통 운행 20 1 1
넷. 글로벌 공항 서비스 품질 순위 20 12
동사 (verb 의 약어) 글로벌 공항 종이없는 발전 추세 분석
글로벌 공항 산업의 전반적인 발전 전망은 유망하다.
섹션 iii 세계 주요 지역의 공항 산업 분석
우선 유럽은 소형 공항의 개발과 건설을 대대적으로 추진한다
둘째, 유럽 공항 산업의 발전 모델과 과제 분석
셋. 20 1 1 스페인 민간 공항 산업 운영 현황
넷째, 중동 지역 공항 산업 투자 건설 전망이 좋다.
동사 (verb 의 약자) 인도 공항 건설의 환경과 문제
자동동사 마카오 국제공항 개발 및 운영 현황 분석.
7. 에콰도르는 20 1 1 세계 최초의 생태공항을 건설할 예정이다.
여덟. 베트남은 거금을 들여 롱비치 섬 공항을 확장하였다.
섹션 iv 국제 공항 운영 및 관리 분석
글로벌 공항 운영 및 관리의 전형적인 모델
둘째, 미국 북동부 주요 공항의 운영 및 관리 모드 분석
셋째, 미국 덴버 공항의 관리 특성
넷. 네덜란드 Schi Pujol 공항의 지능형 관리
다섯째, 오스트리아-슈웨차드 공항 관리의 두드러진 특징
독일 테겔 공항은 디자인이 합리적이고 관리가 잘 되어 있습니다.
싱가포르 창이 공항의 합리적인 계획과 전반적인 발전
제 2 장 중국 공항 산업 분석 20 12
제 1 절 20 12 년 임시산업 발전 개요
1.20 10 중국 공항 산업 발전 요약
둘. 중국 공항 산업 발전 검토 20 1 1
셋째, 20 12 중국 공항 산업 발전 분석
섹션 ii 20 12 중국 공항 건설.
첫째, 중국 공항 건설 개요
둘째, 중국 공항 건설 20 1 1.
셋. 제 11 차 5 개년 계획에서 10 개 지역의 일부 공항 건설 개요
4, 20 1 1 7 개 공항 건설 프로젝트가 건설 허가를 받았다.
동사 (verb 의 약어) 중국 민간 항공 공항 건설 핫스팟
중국은 수단 공항 프로젝트 건설 자격을 얻었다.
섹션 iii 중국 지선 공항 건설 20 12
우선, 중국 지선 공항 건설은 이미 붐을 이루었다.
둘. 동북지선 공항 운영관리가 현저한 성과를 거두었다.
셋째, 서부 지선 공항 건설이 가속화되었다.
넷째, 지역 공항 건설의 주요 문제점
다섯째, 지역 공항 건설 전략
지역 공항의 지속 가능한 발전을 촉진하기위한 자동사 대책
섹션 iv 임시 산업 통합 개발 토론 20 12
첫째, 공항 통합의 필요성
둘째, 공항 통합의 이점
셋째, 공항 통합의 영향
넷째, 공항 통합이 직면 한 주요 도전과 대책
다섯째, 임시 산업 통합 개발 전망
섹션 v 공항 건설의 문제점과 대책 20 12
첫째, 중국 공항 산업 발전의 어려움
둘째, 공항 레이아웃의 주요 모순과 문제점
셋째, 중국 공항 기업의 중복 문제 및 해결책
넷째, 공항 발전 전략 수립은 다섯 가지 문제를 명확히 해야 한다.
동사 (verb 의 약자) 는 공항 현지화와 투자주체의 다양성을 추진한다.
여섯째, 중국 공항 건설의 발전 전략.
일곱째, 중국 공항의 지속 가능한 발전 모델 및 전략 분석.
제 3 장 중국 공항 산업 발전 환경 분석 20 12.
제 1 절 20 12 년 중국 거시경제환경분석
1.20 12 년 중국 GDP 성장 분석
둘째, 20 12 중국 산업 경제 발전 상황 분석
셋째, 20 12 중국 전체 사회 고정 자산 투자 분석.
넷째, 20 12 우리나라 사회소비품 소매 총액 분석.
동사 (verb 의 약어) 20 12 년 중국 도시와 농촌 주민의 소득과 소비 분석
6, 20 12 중국 대외무역 발전 형세 분석.
제 2 절 20 12 중국 공항 산업 정책 환경 분석.
섹션 iii 중국 공항 산업 사회 환경 분석 20 12
I. 인구 및 환경 분석
둘째, 교육 환경 분석
셋째, 과학 기술 환경 분석
넷째, 문화 환경 분석
다섯째, 생태 환경 분석
20 12 제 4 절 중국 공항 산업 기술 환경 분석.
제 4 장 허브 공항 개발 분석 20 12
섹션 I 20 12 허브 공항 개요
첫째, 허브 공항의 정의
둘째, 허브 항공 시스템의 출현과 특성
셋째, 허브 항공 시스템 개발의 전략적 의의
넷째, 허브 공항 건설의 기본 조건
섹션 ii 허브 공항 개발 개요 20 12
첫째, 허브 공항은 도시 경제의 급속한 발전을 촉진시켰다
둘째, 중국 허브 공항 개발
셋째, 중국 허브 공항의 발전이 상대적으로 낙후된 이유
섹션 iii 대형 허브 공항의 기능 및 위치 분석
첫째, 허브 공항은 지역 경제 발전의 중요한 원동력이 되었다.
둘째, 허브 공항은 지역 산업 구조의 업그레이드를 촉진하는 중요한 요소이다.
셋째, 대형 허브 공항의 기능과 지위가 바뀌었다.
넷째, 대형 허브 공항은 이 지역에 대량의 일자리를 제공한다.
섹션 iv 허브 공항 건설의 문제점과 대책
첫째, 중국 허브 공항 건설의 문제점
둘째, 중국 허브 공항 개발 전략
셋. 허브 공항 건설에 대한 제안
넷째, 대형 허브 공항 건설에는 정책 지원이 필요하다
제 5 장 환발해 지역 공항 건설 20 12
제 1 절 북경-천진-하북성 공항 건설
첫째, 수도 공항의 연간 여객 처리량은 역사적인 돌파구를 달성했습니다.
2.' 12 5' 기간 동안 베이징은 남부 지역에 새 공항을 건설할 것이다.
셋째, 천진 공항 연장선 건설은 주요 프로젝트로 사용됩니다.
넷째, 20 12 북대하 공항 건설이 시작됐다.
동사 (verb 의 약어) 허베이 석가장 국제공항 개축 공사가 시작되었다.
6. 허베이 창주 공항 건설 일정에 오르다.
일곱째, 하북성 공항 건설 개발 목표
섹션 ii 산둥 지방 공항 건설
1. 산둥 동영승리 공항 활주로 건설이 완료되었습니다.
둘째, 산둥 일조 공항 건설 프로젝트가 꾸준히 추진되고 있다.
셋. 제남국제공항은' 12 5' 기간에 증축될 것이다.
넷째, 청도 신공항 건설 계획이 수면 위로 떠올랐다.
동사 (verb 의 약자) 산둥 공항' 12 5' 목표 계획
섹션 iii 랴오닝 성 공항 건설
첫째, 요녕성은 새로운 공항 건설을 가속화 할 것입니다.
2. 랴오닝 안산공항은 20 1 1 을 정식으로 출발한다.
셋째, 대련은 "허브 공항" 건설을 적극적으로 추진할 것이다
랴오닝 성 푸신시는 4C 공항을 제안 할 예정이다.
제 6 장 창강 삼각주 공항 건설 20 12
섹션 I 창강 삼각주 지역 공항 건설 개요
첫째, 창강 삼각주 지역 공항 건설 진행
둘째, 창강 삼각주 지역의 공항 그룹 개발에 관한 게임 분석
셋째, 창강 삼각주 공항군의 발전은 반드시 협력을 찾아 공승해야 한다.
섹션 ii 상하이 공항 건설
1 .. 홍교공항 2 번 터미널 20 12 개통.
둘째, 20 12 홍교 공항 공무기 기지 완공.
3. 푸둥공항 곤산터미널 20 1 1 연초에 운영에 돌입합니다.
넷째, 상해 포동국제공항은 제 4 조 활주로를 건설할 계획이다.
상하이는 아시아 태평양 지역의 핵심 항공 허브가되기 위해 노력하고 있습니다.
섹션 iii 장쑤 지방 공항 건설
하나, 20 1 1 년 장쑤 공항 건설 및 여객 처리량
둘. 장쑤 난징 루코우 공항 20 12 운행 상황
셋째, 20 12 회안 연수공항이 본격적으로 가동됐다.
넷. 20 1 1 신설 장쑤 소중강도 공항 프로젝트가 2 월 승인됐다.
5, 2020 년 장쑤 성은 9 대 공항 구도를 형성할 것이다.
섹션 iv 절강 성 공항 건설
우선 항주는 국제공항을 증축하는 것을 계기로 임공경제를 발전시켰다.
둘. 저장성 공항 건설 주요 임무 20 1 1
셋. 절강 항주 소산 공항 운영 현황
넷. 닝보 오크 공항 운영 현황
동사 (verb 의 줄임말) 가흥 군민 합용 공항 프로젝트가 실질적인 진전을 이루었다.
여섯째, 온주는 공항 건설을 적극적으로 확대했다.
제 7 장 주강 삼각주 공항 건설 20 12
제 1 절 주강 삼각주 공항 건설 개요
첫째, 주강 삼각주 5 대 공항에는 각각 특색이 있다.
둘째, 주강 삼각주는 5 대 공항의 발전 태세를 형성했다.
셋째, 주강 삼각주의 주요 공항들이 손잡고 협력하여 미래를 발전시킨다
넷째, 주강 삼각주 공항이 밀집되어 항공 교통 체증이 심하다.
제 2 절 주강 삼각주 지역의 공항 건설
1 .. 홍콩 공항은 인프라 확장 공사를 시작하려고 합니다.
둘. 마카오 공항 20 12 가 잘 작동하고 있습니다.
셋째, 선전 공항은 유니버시아드를 맞이하기 위해 전면적인 개조를 진행했다.
넷째, 동대흥 건설 뒤의 공항은 정확한 확정과 포지셔닝이 필요하다
다섯째, 광저우 백운 공항 "12 번째 5 개년 계획"
제 8 장 중앙공항 건설 20 12
섹션 I Huazhong 공항 건설 개요
1. 국가는 중앙공항 건설을 계속 추진할 것이다.
둘째, 20 1 1 중앙공항은 경제 한파에 대한 협력을 강화했다.
3. 중부 공항 개발의 기회와 과제 분석
제 2 절 호북성 공항 건설
1.20 1 1 연초에 호북성은 새로운 민간 공항 관리 정책을 내놓았다.
둘째, 20 1 1 후베이 은시 공항 2 기 확장 공사 착공.
셋째, Shennongjia 공항 건설 프로젝트가 시작되었습니다.
넷째, 우한 국제선 추가, 새로운 항공 허브 구축.
다섯째, 앞으로 몇 년 동안 우한 (WHO) 는 쌍공항 구도를 재건할 것이다.
여섯째, "12 번째 5 개년 계획" 기간 동안 호북 공항 건설이 크게 가속화되었습니다.
제 3 절 허난성 공항 건설
첫째,' 11 차 5 개년' 기간 동안 하남 임공산업은 파격적인 성적을 거두었다.
둘째, 허난의 새로운 두 공항이 황금주기를 맞았다.
셋째, 허난성은 북부 지선 공항 건설을 계획하기 시작했다.
4. 하남은 15 ~ 20 년 동안 허브 공항을 건설할 계획이다.
제 4 절 후난 성 공항 건설
첫째,' 11 차 5 개년' 기간 동안 호남 민항 건설이 돌파를 이루었다.
둘째, 호남 두 공항 건설 프로젝트 20 12 연말 승인.
셋째, 20 1 1 황화공항 3 번 터미널 건설이 곧 완성될 예정입니다.
넷째, 상덕시는 도화원 공항 건설을 가속화한다.
섹션 v 중부 기타 지역 공항 건설
1. 강서삼청 공항은 20 1 1 전면 착공할 것으로 예상된다.
둘째, 20 1 1 강서성은 홍두 신공항 프로젝트 계획을 시작하려고 합니다.
셋째, 안후이 공항 건설 계획 및 배치
제 9 장 서부 공항 건설 20 12
제 1 절 서부 지역 공항 건설 개요
첫째, 서부 공항 건설을 추진하는 것이 중요하다.
둘째, 서부 공항 건설이 양성 발전 단계에 접어들었다.
셋째, 공항 건설비를 면제하고 서부 공항 발전을 가속화한다
넷. 중국 서부 공항 개선을위한 대책과 제언
섹션 ii 쓰촨 지방 공항 건설
첫째, 쓰촨 지방 민간 공항 건설 촉진 정책
2. 남충공항 개축 승인 20 1 1.
3. 청두 쌍류공항 신터미널은 20 12 에 개장합니다.
넷째, 청두신공항 건설이 초광을 드러냈다.
이빈시는 wuliangyue 공항 프로젝트를 활성화하기 위해 거액을 투자했습니다.
제 3 절 운남성 공항 건설
첫째, 윈난 임공산업 발전의 요인과 여섯 가지 견지.
둘째, 운남 공항 건설 및 관리 모드
셋째, 운남성 공항 건설 "11 차 5 개년 계획" 검토
4. 곤명신공항 20 1 1 출발.
다섯째, 운남성의 향후 몇 년간 공항 건설 방향
섹션 iv 다른 지역의 공항 건설
첫째, 충칭 공항 건설은 새로운 돌파구를 만들었습니다.
둘째, 충칭 무산은 민항 소형 공항을 건설하는 데 거액을 투자할 것이다.
셋째, 향후 몇 년 동안 신강 공항 건설 계획
넷. 산시 성 2020 공항 건설 계획 목표
광시 Wuzhou 공항 이전 프로젝트가 의제에 포함되었습니다.
자동사 "12 번째 5 개년 계획" 기간 동안 간쑤 성 공항 건설 청사진
일곱째, 칭하이 성 데링하 공항의 화려한 분석.
제 12 차 5 개년 계획에서 구이 저우 성 공항 건설 계획
제 10 장 공항 운송 산업 분석 20 12
섹션 I 항공 운송 산업 개발 개요
1, 20 12 년, 세계 항공 운수업은 점차 퇴세에서 벗어났다.
둘째, 아시아 태평양 지역의 항공 운송 산업은 급속히 발전했다
셋째, 항공운송업은 중국 경제의 빠른 발전을 이끌었다.
넷. 민간 항공 운송 산업의 발전 20 12
5. 국내 많은 공항들이 고속철과 손잡고 공터운송을 발전시키고 싶어 한다.
섹션 ii 공항 여객 운송 시장
1.2009 년 중국 공항 여객 흐름 통계
둘째, 20 10 중국 공항 여객 수송량 통계
셋. 중국 공항 20 1 1 연간 여객 흐름 통계
넷째, 20 12 중국 공항 여객 수송량 통계.
섹션 iii 공항화물 시장
첫째, 2009 년 중국 공항 화물량 통계
둘째, 20 10 중국 공항화물 운송 통계.
셋째, 20 1 1 중국 공항화물 운송 통계.
넷째, 20 12 중국 공항화물 통계.
섹션 iv 공항 운송 산업의 문제점과 대책
첫째,' 대교통' 환경에서 중국항공운송업의 부족과 대책.
둘째, 중미 항공 여객 운송 시장의 여객 손실의 원인과 정책 시사점
셋째, 항공 여객 운송 시장 가격 결정 방법 및 전략
넷째, 공항 물류단지 건설을 가속화하는 것은 화물 운송 발전을 촉진하는 효과적인 도구이다.
다섯째, 공급망의 관점에서 항공화물 운송 전략에 대해 논의합니다.
XI 공항 산업 관리 및 개혁 20 12 장
제 1 절 공항 수익성에 대한 논의
첫째, 공항 이익의 원천
둘째, 항공 사업 수입
셋. 비항공 수입
섹션 ii 공항 요금 징수 시스템 분석
첫째, 중국 공항 요금 개혁 프로그램
둘째, 민간 공항 요금 개혁의 실제적 중요성
셋째, 요금 기준 가격 변화가 2, 3 종 공항 요금에 미치는 영향
넷째, 시행비 개혁이 국내 공항에 미치는 실제 영향
동사 (verb 의 약어) 공항 요금 개혁에 대한 제안
섹션 iii 임시 산업 관리 모드에 대한 토론
첫째, 공항 포지셔닝, 위치 및 운영 관리 모드 분석
둘째, 중국 공항 관리 모드
셋째, 공항 프랜차이즈 모델
넷째, "한 도시의 두 가지" 운영 모드 분석
섹션 iv 공항 관리 시스템 개혁 개요
첫째, 공항 현지화 개혁의 역사적 검토
둘째, 민간 항공 공항의 현지화 개혁 문제
셋째, 중국 공항 상장 기업의 구조 조정 특성 및 모델 분석
넷째, 공항 개혁 심화의 의의와 대책
동사 (verb 의 약자) 민항 공항 관리 체제 개혁 심화에 대한 제안
섹션 v 공항 관리 대책 및 조치
첫째, 중미 공항 관리 모델의 차이와 중국에 대한 시사
둘째, 홍콩과 마카오 공항의 관리 모델과 계몽주의
셋째, 공항 관리는 과학적 의사 결정 능력을 향상시켜야합니다.
넷째, 중국 공항 관리를 관리형에서 경영형으로 바꾸는 대책을 추진한다.
제 12 장 공항 상업 운영 분석 20 12
제 1 절 공항 상업 개발 개요
첫째, 공항의 상업 운영은 대상 고객을 식별해야 한다.
둘째, 상업적으로 운영되는 공항은 프랜차이즈 수수료를 극대화해야 한다.
셋째, 비즈니스 형식 조합의 요점을 분석합니다.
넷. 공항 상업 운영 마스터 플랜에 대한 제안
섹션 ii 공항 미디어 개발
첫째, 공항 미디어 산업은 점점 더 주목을 받고 있습니다.
둘째, 공항 미디어 개발의 전반적인 상황 분석
셋째, 올림픽 효과가 공항 언론에 가져온 혼란과 대책
섹션 iii 민간 공항 광고 산업 발전
민용공항 광고업 소개.
둘째, 민간 공항 광고 산업의 현황과 특성
셋. 민간 공항 광고 산업의 문제점
넷째, 민간 공항 광고 산업의 발전 추세
다섯째, 민간 공항 광고 산업 발전 전략
섹션 iv 공항 소매 개발
첫째, 글로벌 공항 소매업은 제 2 차 혁명의 물결을 일으켰다
둘째, 공항 소매업은 엄청난 기회에 직면해 있다.
셋째, 중국 공항 소매업의 제도적 제약이 깨져야 한다.
섹션 v 공항 취사 산업 발전 개요
첫째, 패스트 푸드 체인 브랜드가 공항에 주둔하고 있습니다.
심천 공항 케이터링 서비스의 가치를 확인하십시오.
셋째, 공항 외식 가격이 비싸 사람들이 병을 앓고 있다.
넷째, 공항 취사 산업의 탈출구
제 13 장 공항 정보 자원 활용 분석 20 12
첫 번째 섹션에서는 공항 정보 자원의 가치에 대해 논의합니다.
첫째, 공항 정보 자원 분석
둘째, 정보는 공항 산업의 핵심 자원이다
셋째, 공항 정보 자원 가치의 구현과 요구 사항
넷째, 공항 정보 자원의 가치를 활용하는 방법을 개발한다
섹션 ii 공항 산업 정보 자원 활용 현황 및 문제점
첫째, 공항 정보 교환의 비대칭
둘째, 공항 관리자의 정보에 대한 효과적인 수요가 부족하다.
셋째, 공항 정보 자원 관리 부족
섹션 iii 공항 정보 자원 개발 및 활용 대책
첫째, 공항 정보 자원의 개발과 이용에 대한 개념을 수립한다.
둘째, 공항 관리자의 정보 수요 확대
셋째, 공항 정보 자원 개발 및 활용 관리 강화
넷째, 공항 정보 자원 관리의 기능화를 촉진한다
다섯째, 공항 정보 자원의 서비스 능력과 수준을 높이다.
섹션 iv 민간 항공 공항 정보 통합 플랫폼 구축 분석
첫째, 정보 통합 플랫폼 구축의 중요성
둘째, 통합 네트워크 기술 요구 사항
셋째, 정보 처리 기술 요구 사항
넷. 플랫폼 인터페이스의 기술적 요구 사항
제 14 장 국제 주요 공항 상장 기업 분석 20 12
제 1 절 프랑크푸르트 공항 그룹
첫째, 회사 소개
2. 프랑크푸르트 공항그룹 20 10 운영 분석
셋. 프랑크푸르트 공항 그룹 20 1 1 운영 분석
넷. 프랑크푸르트 공항그룹 20 12 운영 상황 분석
섹션 ii 영국 공항 당국
첫째, 회사 소개
둘. 20 10 영국 공항관리국 운영 분석
셋. 20 1 1 영국 공항관리국 운영 분석
넷. 20 12 년 영국 공항관리국 운영 분석
섹션 3 일본 공항 건설 유한 회사
첫째, 회사 소개
2. 일본 공항 건설주식회사 20 10 회계연도 경영 상황 분석
셋. 일본 공항 건설주식회사 20 1 1 회계연도 경영 상황 분석
넷. 일본 공항 건설주식회사 20 12 회계연도 경영 상황 분석
섹션 iv 싱가포르 항공
첫째, 회사 소개
2.SIA 2008-2009 회계 연도 운영 분석
셋. SIA 2009-20 10 회계 연도 운영 분석
넷. Sia 2010-2011회계 연도 경영 분석.
제 15 장 20 12 국내 주요 상장 기업 분석
섹션 I 홍콩 공항 당국
첫째, 회사 소개
2. 홍콩 공항관리국 2007-2008 회계연도 운영분석
셋. 홍콩 공항 관리국 2008-2009 회계연도 운영 분석
넷. 홍콩 공항관리국 2009-20 10 회계연도 경영 상황 분석
섹션 ii 베이징 수도 국제 공항 유한 회사
첫째, 기업 개요
둘. 20 10 수도 공항 운영 분석
셋. 20 1 1 수도 공항 운영 분석
넷째, 2065438+2002 수도 공항 운영 분석
섹션 iii 상하이 국제 공항 유한 회사
첫째, 기업의 기본 상황
둘째, 20 12 비즈니스 분석
셋. 20 12 기업 경제 지표 분석
넷째, 20 12 기업 수익성 분석
다섯째, 2065438+2002 기업의 지급 능력 분석
여섯째, 20 12 기업 운영 능력 분석
7, 20 12 기업 성장 능력 분석
여덟, 기업 투자 합병 및 인수 구조 조정 분석
Ix. 기업 개발 전략 및 향후 전망
섹션 iv 광저우 백운 국제 공항 유한 회사
첫째, 기업의 기본 상황
둘째, 20 12 비즈니스 분석
셋. 20 12 기업 경제 지표 분석
넷째, 20 12 기업 수익성 분석
다섯째, 2065438+2002 기업의 지급 능력 분석
여섯째, 20 12 기업 운영 능력 분석
7, 20 12 기업 성장 능력 분석
여덟, 기업 투자 합병 및 인수 구조 조정 분석
Ix. 기업 개발 전략 및 향후 전망
섹션 v 심천 공항 유한 회사
첫째, 기업의 기본 상황
둘째, 2065438+2002 비즈니스 분석
셋. 20 12 기업 경제 지표 분석
넷째, 20 12 기업 수익성 분석
다섯째, 2065438+2002 기업의 지급 능력 분석
여섯째, 20 12 기업 운영 능력 분석
7, 20 12 기업 성장 능력 분석
여덟, 기업 투자 합병 및 인수 구조 조정 분석
Ix. 기업 개발 전략 및 향후 전망
섹션 VI 미란 공항 유한 회사
첫째, 기업의 기본 상황
둘째, 2065438+2002 비즈니스 분석
셋. 20 12 기업 경제 지표 분석
넷째, 20 12 기업 수익성 분석
다섯째, 2065438+2002 기업의 지급 능력 분석
여섯째, 20 12 기업 운영 능력 분석
7, 20 12 기업 성장 능력 분석
여덟, 기업 투자 합병 및 인수 구조 조정 분석
Ix. 기업 개발 전략 및 향후 전망
섹션 VII 하문 국제 공항 유한 회사
첫째, 기업의 기본 상황
둘째, 20 12 비즈니스 분석
셋. 20 12 기업 경제 지표 분석
넷째, 20 12 기업 수익성 분석
다섯째, 2065438+2002 기업의 지급 능력 분석
여섯째, 20 12 기업 운영 능력 분석
7, 20 12 기업 성장 능력 분석
여덟, 기업 투자 합병 및 인수 구조 조정 분석
Ix. 기업 개발 전략 및 향후 전망
제 16 장 임시 산업 투자 분석 및 전망 계획 20 13-20 18
제 1 절 공항과 이해 관계자 간의 관계
I. 공항 이해 관계자의 구성과 분류
둘째, 공항과 항공사의 관계
셋째, 공항과 승객 및 화주의 관계
넷째, 공항과 규제 기관의 관계
동사 (verb 의 약어) 공항, 투자자, 주둔지 단위 간의 관계
섹션 ii 중국 중소 공항의 자금 조달 전략에 관한 토론
첫째, 공항 건설 자금 조달의 주요 채널
둘째, 전략투자자 도입
셋째, 봇 파이낸싱
넷째, 금융과의 결합
동사 (verb 의 약자) PPP 융자 모델이 중소형 공항에 적용된다.
섹션 iii 중국 공항 건설 계획 전망
1.' 12 5' 기간 동안 중국 공항에는 거대한 건설 공간이 있었다.
둘. 제 12 차 5 개년 계획에서 공항 건설 계획 및 배치
셋째,' 12 5' 기간 동안 비항공 업무가 공항의 새로운 이윤 기준점이 되었다.