스모그 관리 기술은 어떻게 작동합니까?

지난 겨울 이후 중국의 많은 도시에서 스모그 날씨가 빈번했다. 특히 수도인 베이징은 심각한 스모그 날씨가 눈길을 끌고 있다. 산시 () 성 시 () 함양 () 등 관중 () 지역에서도 스모그 날씨가 나타났다. 스모그 날씨는 사람들의 여행과 건강에 심각한 영향을 미쳤다. 스모그 날씨를 어떻게 다스릴 것인가도 한동안 화제가 되었다. 스모그는 아름다운 산시가 아니다. 아름다운 산시를 건설하는 것은 사람들이 신선하고 깨끗한 공기를 들이마시게 하는 것부터 시작해야 한다. 성 기상청의 한 자료에 따르면 최근 몇 년간 Xi 스모그 날씨가 빈발한 것은 기후 특성, 지형 구조, 사회 발전, 인적 요소 등 여러 요인으로 인한 것으로 나타났다. 관중 지역의 스모그 현상은 심각하여 특수한 지리적 특징과 매우 중요한 관계가 있다. 관중 지역 북부에는 친링 산맥과 북황토고원이 있는데, 지리적으로 상대적으로 폐쇄되어 있고, 기류 차단은 외부 기후의 영향이 적고, 정풍과 빈번한 역온이 발생하기 쉬우며, 고공온도가 저공보다 높아 스모그 소멸에 매우 불리하다. 도시 발전 초기에 Xi 안의 지리기후 특징을 충분히 고려할 수 있다면 레이아웃에 대한 합리적인 계획을 세우면 스모그 날씨 발생을 효과적으로 막을 수 있을 것이다. 도시 배치 계획을 잘 세우는 것은 스모그 날씨를 예방하는 중요한 첫걸음이다. 도시 계획이 불합리하고, 도시 규모가 너무 크고, 대기가 잘 확산되지 않고, 공업단지와 생산구가 뒤섞여 오염이 고도로 집중되고 있다. 산시 () 성 환경과학연구원 원장은 관중 () 지역의 도시 스모그 날씨의 원인을 총결하였다. 관중 지역의 대기 오염 특징을 정확히 파악하여 도시 건설을 위한 과학적 근거를 제공하고 도시 배치를 합리적으로 계획하는 것이 급선무다. 예를 들어, 도시의 핵심 지역이 얼마나 커야하는지, 배치가 오염 물질 확산에 어떻게 도움이되는지, 대규모 산업 및 광업 기업이 어디에 건설되어야하는지 등이 있습니다. "자연 조건과 기후 조건은 변하기 어렵지만, 도시 계획에서는 불리한 요소를 합리적으로 피해야 한다. 우리는 Xi 의 지리와 기후조건에 따라 국제화된 대도시를 건설하는 과정에서 계획을 세우고 도시 발전을 위한 과학적 의견을 제시해야 한다. " 장 대답했다. 전체 관중 지역의 대기오염치치에 대해 Xi 건축과학기술대 대기오염통제공학과 장승중 교수는 현재 산시 () 성의 대대적인 오염 치료 연구가 주로 Xi 안 지역에 집중되어 있고, 다른 지역은 상대적으로 약하다고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 대기오염관리명언) 관중 지역은 우리나라 삼안개 지역 중 하나로 하나의 전체로 연구해야 한다. 함양 () 위남 () 동천 () 등지를 깊이 연구하여 오염원의 스펙트럼 관계와 주변 지역이 관중 지역에 미치는 영향을 파악해야 한다. 따라서 관중 지역 생태 ​​구역의 구분을 구축하고 계획, 배치 및 산업 규모에 대한 건설적인 의견을 제시한다. 과학 기술 혁신은 에너지 절약 및 배출 감소를 촉진하고 오염원을 줄입니다. 공기 오염물의 주요 원천은 공업오염, 자동차 배기가스, 석탄 연소, 먼지 등이다. 산시 성은 공업화 중후기에 처해 있어 발전 방식이 비교적 조잡하다. 그 산업 구조는 에너지, 화공, 장비 제조를 위주로, 고에너지, 고배출 기업이 비교적 많다. 에너지 절약 및 배출 감축을 촉진하는 기술 혁신 공간은 엄청납니다. 산시 () 성 고교 () 와 과학연구소 () 는 석탄, 화공, 석유, 신소재, 신기술 개발 등 분야에서 비교적 강한 과학연구 실력을 가지고 있다. 충분히 역할을 할 수 있다면 대기의 스모그를 다스리는 데 매우 유리할 것이다. 예를 들어, 산시 () 성 시멘트 생산 규모는 6 천만 톤이며, 그 중 3 분의 2 는 관중 지역에 집중되어 있다. 관중 지역 시멘트 업계의 미세먼지 배출량은 공업 배출량의 4 1% 를 차지하며 석탄 연소 보일러에 버금가는 것으로 집계됐다. Xi 건축과학기술대학 원사 서덕룡이 생산한 고고체비 시멘트는 연료 환기 방식을 바꿔 배기가스 중 질소산화물 농도가 기존 생산공정보다 60 ~ 70% 낮아질 수 있도록 했다. "이를 바탕으로 배기가스 관리를 하면 오염농도를 20% 로 조절하여 국제수준을 앞설 수 있다. 유사한 기술이 효과적으로 보급될 수 있다면, 산시 () 성 대기오염 통치는 한 단계 더 나아갈 것이다. " 장 대답했다. 과학 기술 혁신은 스모그를 다스리는 중요한 돌파구이다. 통계에 따르면 자동차 배기가스 배출은 PM2.5 의 20 ~ 25% 를 차지하며 대기오염물의 중요한 원천이다. 그중 유품의 질이 떨어지는 것이 주범이다. 현재 우리나라 대부분 지역의 휘발유 황 함량은 유럽연합 등 선진국보다 15 배 높다. Xi 안의 기존 자동차10/5 만여 대로 20 15 년 두 배로 예상되며 배기배출량이 크게 증가할 것으로 예상된다. 배기가스 오염을 다스리는 가장 중요한 것은 유품의 업그레이드이다. 외국에 비해 우리나라의 석유 제련 기술은 아직 많은 진급 공간이 있어 끊임없는 기술 연구가 필요하다. 또한 배기가스에서 극소 오염물 감시부터 대체 연료차, 디젤차, 지하주차장, 자동차 배기가스 정화 부품의 배기가스 배출에 이르기까지 기술 연구를 지속적으로 진행해 관중 지역에 대한 기술 지침과 업계 표준을 결정해야 한다. 석탄에서 배출되는 미세먼지는 우리나라 북방의 공기오염에 중요한 공헌자로 겨울에는 미세먼지의 20 ~ 25% 를 차지한다. 산시 () 성 환경과학연구원 기획소 소장에 따르면 현재 열전업체들은 미세먼지 배출에 대해 적절한 통제 조치를 취하고 있지만 제거율이 낮고 미세먼지 배출량은 여전히 크다. 동시에, 우리나라 석탄 보일러의 분진 탈황과 탈황은 별도로 처리되며, 효과적인 기술적 수단이 없어 최종 배출구를 전면적으로 감시할 수 없다. "우리는 주요 문제를 해결하기 위해 노력하고 있으며 효과적인 종합 관리 기술을 개발하고자 합니다." 과학적 조정 조치는 스모그 날씨에서 벗어나 최근 몇 년간 산시 () 성은 대기오염 관리, R&D, 에너지 절약 배출 감소 제품 보급 등에 큰 성과를 거두었다. 그러나 긴박한 현실 앞에서는 선진국과 지역에 비해 신기술 신제품의 보급과 성과 전환에 여전히 차이가 있다. 특히 과학기술 수단, 세수 금융 수단, 법적 수단 등을 종합적으로 운용하는 데는 배울 점이 많다. 천후 필터 기술 유한 회사를 예로 들어 보겠습니다. 산시 () 성에서 디젤 정화 계열 제품을 생산하는 과학기술형 기업이다. 친환경 제품은 이미 99 개의 국가 특허와 33 개의 등록 상표를 획득하여 중석유와 중석화의 생산 시스템에 광범위하게 적용되었다. 절강 푸젠 등 연해성 출범 정책은 정부가 70%, 어민이 30% 투자하는 방식으로 어민들이 디젤정화 제품을 사용하도록 장려해 뚜렷한 사회적 경제적 효과를 거뒀다. 그러나 그 기술은 산시 성에서 보급되는 정도가 다른 성보다 훨씬 못하다. "신기술의 응용과 보급에는 대량의 자금이 필요하며 정부의 지원이 절실히 필요하다. 시장 확대는 정부의 대대적인 추진이 필요하다. 동시에 정부는 과학 기술 혁신에 대한 지원을 강화하고, 과학 연구 시범 프로젝트에 재정 보조금을 제공하고, 과학 연구 기관과 기업이 비용을 절감하고, 경제적이고 실용적인 기술을 개발하도록 장려해야 한다. " 장 제안 말했다. 1952 런던스모그 사건으로 세계 최초의 대기오염방지법인' 청결공기법' 이 탄생했다. 1968 이후 영국은 각종 배기가스 배출을 엄격하게 제한하는 일련의 대기오염방지법을 내놓았고, 연기와 입자를 효과적으로 줄이기 위한 명확한 처벌 조치를 마련했다. 현재, 우리나라는 이미 일련의 환경보호 법규를 내놓았지만, 세부 사항, 표준 요구 사항, 체계 완전성 등 방면에서 우리나라와 서방 선진국은 여전히 큰 차이가 있다. 장은 "과학기술은 투입해야 하고, 관리정책도 따라가야 한다" 고 호소했다. 종합조치를 취하고, 다각적으로 스모그 날씨를 다스리고, 사람들이 신선하고 깨끗한 공기를 마실 수 있게 하라! "