전동차의 모터는 어떻게 정비합니까?
1: 전기 자전거 브러시와 정류자의 마모 정도를 테스트합니다. 일반 브러시가 지시선에서 4 ~ 5 mm 까지 마모되면 교체해야 하고, 교환기 표면 깊이가 0.5mm 보다 크면 교체해야 합니다. 정상적으로 사용되는 모터의 경우 마모가 아무리 심하더라도 브러시와 교환기 (보통 2 년) 를 정기적으로 교체해야 합니다.
2. 브러시 전동차 모터든 브러시리스 전동차 모터든 입력 전류가 너무 크면 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 모터의 전압은 컨트롤러가 제공한다. 컨트롤러의 전자 부품 노화로 인해 모터의 전류 입력이 증가합니다. 따라서 컨트롤러를 확인하고 필요한 경우 교체해야 합니다.
전기 자동차 모터의 기어, 베어링 및 감속 부품을 정기적으로 윤활하십시오. 기어와 베어링의 내부 및 외부 부시가 과도하게 마모되고, 방진 장치가 변형되고, 스프링 성능이 저하되거나 끊어지면 컨트롤러를 교체해야 합니다.
4. 전동차의 배터리를 자주 충전하여 배터리가 충분한 전압을 유지하도록 주의하여, 모터가 전압이 부족하여 열이 나지 않도록 하여 전동차 모터의 노화를 가속화한다.
모터 (영어: Electric machinery, 일반적으로 "모터" 라고 함) 는 전자기 감지 법칙에 따라 전기 변환 또는 전송을 수행하는 전자기 장치를 말합니다.
모터는 회로에서 문자 M (구 표준 D) 으로 표현되며, 주로 구동 토크를 생성하는 데 사용됩니다. 발전기는 전기기기나 각종 기계의 동력원으로서 회로에서 문자 G 로 표현되며, 주요 역할은 전기를 기계 에너지로 변환하는 것이다.
중국어 이름
전기기계
외국 이름
모터
통속적으로 명명하다
엔진
원칙에 근거하다
패러데이 전자기 유도 법칙
회로에서 표시
문자 m
나누다
1. 작동 전원 유형에 따라 DC 모터와 AC 모터로 나눌 수 있습니다.
1) DC 모터는 구조와 작동 원리에 따라 브러시리스 DC 모터와 브러시리스 DC 모터로 나눌 수 있습니다.
브러시 DC 모터는 영구 자석 DC 모터와 전자기 DC 모터로 나눌 수 있습니다.
전자기 DC 모터는 DC 모터, DC 모터, DC 모터, 복합 여자 DC 모터로 나뉜다.
영구 자석 DC 모터는 희토 영구 자석 DC 모터, 철산소 영구 자석 DC 모터 및 알루미늄 니켈 코발트 영구 자석 DC 모터로 구분됩니다.
2) 이 중 AC 모터는 단상 모터와 3 상 모터로 나눌 수 있습니다.
2. 구조와 작동 원리에 따라 DC 모터, 비동기 모터 및 동기 모터로 나눌 수 있습니다.
1) 동기 모터는 영구 자석 동기 모터, 자기 저항 동기 모터 및 자기 히스테리시스 동기 모터로 나눌 수 있습니다.
2) 비동기 모터는 유도 모터와 AC 교환기 모터로 나눌 수 있습니다.
유도 모터는 3 상 비동기 모터, 단상 비동기 모터 및 차폐 극 비동기 모터로 나눌 수 있습니다.
AC 교환기 모터는 단상 직렬 모터, AC -DC 이중 용도 모터 및 밀어내기 모터로 나눌 수 있습니다.
3. 시동 및 작동 방식에 따라 콘덴서 시동 단상 비동기 모터, 콘덴서 작동 단상 비동기 모터, 콘덴서 시동 단상 비동기 모터 및 단상 비동기 모터의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
용도에 따라 구동 모터와 제어 모터로 나눌 수 있습니다.
1) 구동 모터는 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 전동 공구용 모터 (드릴, 연마, 마감, 노치, 절단, 힌지 등). ), 가전제품 (세탁기, 선풍기, 냉장고, 에어컨, 녹음기, 비디오 레코더, DVD 플레이어, 진공청소기, 카메라, 드라이어, 전기 면도기 등 포함) 의 모터. ) 및 기타 일반 소형 기계 장비 (다양한 소형 공작 기계 포함).
2) 제어 모터는 스테퍼 모터와 서보 모터로 구분됩니다.
5. 회전자 구조에 따라 다람쥐 케이지 유도 모터 (기존 표준 다람쥐 케이지 유도 모터) 와 권선 회 전자 유도 모터 (기존 표준 권선 유도 모터) 로 나눌 수 있습니다.
6. 운행 속도에 따라 고속 모터, 저속 모터, 일정 속도 모터 및 변속 모터로 나눌 수 있습니다. 저속 모터는 기어 감속 모터, 전자기 감속 모터, 모멘트 모터 및 클로 극 동기 모터로 구분됩니다.
속도 조절 모터는 등급 항속 모터, 무급 항속 모터, 등급 변속 모터, 무급 변속 모터, 전자기 속도 조절 모터, DC 속도 조절 모터, PWM 주파수 조절 모터, 스위치 자기 저항 속도 조절 모터로 나눌 수 있습니다.
비동기 모터의 회전자 속도는 항상 회전 자기장의 동기화 속도보다 약간 낮습니다.
부하에 관계없이 동기 모터의 회전자 속도는 항상 동기화 속도로 유지됩니다.