어떤 브랜드의 전동차 품질이 가장 좋습니까?
야디는 업계 최초로 전기 모터 생산 자격을 획득한 기업 중 하나로, 관능 2.0 시리즈의 T5, G5 Pro, 클래식 시리즈의 G5 MAX 가 주목도가 높은 세 가지 제품이다. 이 중 관능 2.0 T5 는 1200W 모터, 최대 시속 55km/h, 제동 시스템은 전면 디스크 후면 드럼이고 배터리는 60V26AH/72V26AH 두 가지 규격을 갖추고 있다. 충전 후 수명은 120 km 에서 130 km 사이입니다.
2. 여자 이름
유몽결사의 판매량은 업계 2 위, 야디에 버금가는 수준이다. 그 중에서도 엔진 MAX 시리즈는 엠마가 현재 주밀하고 있는 시리즈이다. 이 시리즈는 전기 오토바이 위주로 엠마 엔진 MAX 시스템을 모두 장착하여 에너지 밀도를 높이고, 에너지 손실을 줄이고, 에너지 회수를 최적화함으로써 항속 능력을 높임으로써 1 회 항속100km 를 실현할 수 있다.
3. 책상 벨
대만 벨은 광둥 () 의 옛 점포 기업으로, 신일 () 녹색원 () 과 국내 2 륜 전동차 제조사 제 2 계단 () 을 형성한다. 또한 최근 몇 년 동안 많은 전기자동차 업체들의 지능화, 고급화와는 달리, 벨은 중급과 초급 시장에 집중해 교통과 통근 등 여행 수요에 대한 소비자들 사이에서 좋은 평판을 얻고 있다. 벨의 주요 판매점은 긴 수명이고, 핵심 기술은 운전 4.0 시스템이다. 공식 발표에 따르면, 같은 배터리 공칭 전압에서 이 시스템을 실은 벨 슈퍼시리즈 차종은 같은 종류의 일반 전동차보다 두 배 정도 더 많은 마일리지를 달릴 수 있다고 한다.
4. 새로운 날
신일은 국내 베테랑 전동차 기업이자 업계 최초로 차량과 앱을 결합해 지능화를 추진한 기업 중 하나다. 신일의 핵심 특허 기술은 듀얼 코어 듀얼 전원 시스템입니다. 이 시스템 모터는 이중 권선 설계를 채택하여 전력 중첩을 실현한다. 최대 등반 각도는 27 보다 크고 토크는 235N·m 에 달합니다. 이 두 데이터는 야디 TTFAR 모터의 두 배를 훨씬 초과합니다.
5. 사슴원
녹원은 엠마와 야디보다 인지도가 낮지만 탄탄한 솜씨와 뛰어난 가격 대비 성능으로 미드티어 시장에서 경쟁력을 유지하고 시장 인지도가 높다. 녹색원은 지능제어보다 전기차의 기술 개발에 더 많은 관심을 기울이고 있으며 모터, 배터리, 타이어, 브레이크 등에 자체 R&D 기술을 갖추고 있다. 그중 가장 주목할 만한 것은 녹색원의 수냉식 모터 기술이다. 원리는 냉각수를 모터에 주입하여 냉각수의 높은 비열 용량을 이용하여 더 많은 열을 제거하는 것이다. 기존 모터에 비해 온도, 운영 효율성 및 전력 소비량이 낮습니다.
6. 비독일어
7. 신레
신레 전동차의 핵심 기술은 듀얼 모드 자체 충전 2.0 시스템으로, DDFAR 2.0 증정 그라핀 배터리, 2 15 고효율 슬롯 모터, 에너지 회수 제어 시스템, 에너지 기술 LCD 계기, 전용 탄소강 프레임, 자동차급 안티 록 브레이크 시스템으로 구성되어 있어 항속, 동력, 제동 등에서 차량을 끌어올렸다.
8. 종신 블루슨
최근 몇 년 동안 종신 랜슨은 대형 페달 E-RT3, 기술 페달 O2 산소, 레저카 E-RX 1, 미니 스트리트 Z 1, 빈티지 B/KLOC 등 5 개의 전기 오토바이를 출시했습니다. 종신 블루슨의 전기 오토바이 제품은 고급, 지능, 비싼 위주로 예산이 충분하고 차량 품질에 대한 요구가 높은 사람들에게 적합하다.
9, 9
9 번 회사는 글로벌 단통신과 로봇 혁신 분야의 혁신적인 기업이다. 그들의 전동차의 핵심 기술은 니인봇 Rideygo 지능형 시스템으로, 니인봇 에어 브레이크 감지 잠금 해제, 스마트 수도꼭지 잠금, 자전거 타기 감지, 주차 감지, 보조 5 대 기능을 갖추고 있다. 그리고 9 일에 있는 모든 전기 2 륜 차는 이 시스템을 설치했다.
10, e 게스트
E 손님은 4 륜 전동차 제조사 손하의 하이엔드 전기 오토바이 브랜드이다. 독일 국제 오토바이 스쿠터와 자전거 박람회에 참가하여 모든 차종이 국제적으로 공인된 EU E-Mark 인증을 받았으며 EU L 1e 및 L3e 표준을 준수한다고 발표했습니다. E 시리즈는 현재 E 객이 내놓은 유일한 시리즈로 이미 2 세대로 나왔다. 둥근 모서리를 제외한 나머지 외관은 일반 거북 껍데기와 같지만 실제로는 현재 국내 2 륜 전기 오토바이에서 구성이 비교적 높다.