백도운의 프런트 엔드는 무엇입니까?
질문 2: lol 책 백도운 20 분/초/1ntZ 1RlR 을 구하십시오. 스스로 차를 더하면 바로 백도운이다. 그 성공을 받아주세요.
질문 3: 그 큰형이 바이두구름판의 영상을 좀 공유해 줬어요! 감사합니다. /s/ 1skYhhRv 판호 낮은 추출 암호 sr3c
질문 4: 자원을 구하라, 바이두망판이 최고 18 이상 20 점, 사신, 각종 망판, 아이가 꺼져버린다. 공중부양물
질문 5: 자동차의 전면 폭은 얼마입니까? 국제적으로 통행하는 표준차는 A0, A, B, C, D, E 로 나뉜다. 중국은 현재 점차 국제와 접목하고 있다.
A0 전 차를 잊어버려라. 일본인만이 그런 변태차를 만들 수 있다. 예를 들어 백령새는 길이가 3.2 미터이고 바리톤은 길이가 3.3 미터이다. 그것을 운전하는 것은 그야말로 범죄이고, 안전이 매우 나쁘다.
A0: 3.5-4.0, 예를 들어 폴로
답: 4.0-4.5 미터, 예컨대 제타, 스피드, 카로라.
B: 4.6-4.8 미루파 Sat, BMW3, 벤츠 C.
C: 4.7-5.0m, 예를 들면 A6, BMW5, 벤츠 E 입니다.
D: 5. 1-5 입니다. 담미는 A8, BMW7, 벤츠 S 와 같습니다.
E; 5.3 미터 -6.2 미터, (연장차 제외, 원형차 참조) 롤스로이스 5.8 미터, 마이바흐 5.7, 6.2 미터는 제가 아는 가장 긴 차입니다.
폭은 약1.5-2m 입니다. 너무 넓을 필요는 없습니다. 고급차 뒷줄은 기본적으로 두 자리이고 중간에 테이블이나 바가 있기 때문입니다.
질문 6: 이것은 무슨 차표입니까? 오보는 중국 대륙에서 오보로, 대만성에서는 오보로 불린다. 독일 오바오는 미국 제너럴모터스 회사의 자회사로 유럽에 있는 제너럴모터스 창구이다. 아담 오보 아담인가요? 오팔 (Opal) 은 창립된 지 이미 100 년이 넘는 역사를 가지고 있다. 오보가 월드컵, 유럽선수권대회, 데이비스컵, 연합컵 테니스 등 세계 주요 구기 대회를 후원했기 때문에, 오보는 스포츠 분야에서 높은 인지도를 가지고 있어 풍성한 보답을 가져다 줄 것이다. 현재 오보의 제품은 전 세계 20 여개국의 100 여개 시장에 널리 보급되고 있다. 오보 자동차는 5 년 연속 서유럽 1 위 브랜드 지위를 유지하며 서유럽 자동차 시장 12% 의 점유율을 차지하고 있다. 2008 년 금융위기 이후 미국 제너럴모터스 회사는 경영할 힘이 없어 매각했다. 제너럴모터스 내 다른 브랜드의 자동차를 계속 판매하여 지출을 줄이고 거액의 빚을 졌다. 제너럴모터스 (WHO) 는 2009 년 6 월 1 일 파산 보호를 신청할 예정이다. 현재 오보는 중국 베이징자동차공업지주유한회사 (이하' BAIC 지주') 라는 세 회사의 인수 계획을 검토하고 있다. 벨기에 투자 회사 RHJ；; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 캐나다 예비 부품 회사인 Magna 와 공동 인수자 Sberbank 입니다. 오보 대변인은 미국시간으로 2009 년 7 월 22 일 합작 의사를 발표할 것이라고 밝혔다. 1862, 아담? 아담 오바오는 루젤의 하임에 오보 회사를 설립하여 재봉틀과 자전거를 처음 생산했다. 자동차 생산은 1897 년에 시작되었고, 1924 년에 독일 최초의 자동차 생산 라인을 건설하여 자동차 생산량이 급증하여 독일의 값싼 자동차 분야에서 선두를 차지하였다. 한편, 오보 가문은 당시 독일에 대해 의심을 품고 1929 에서 회사 주식의 80% 를 제너럴모터스 미국에 팔았을지도 모른다. 이후 오보는 미국 제너럴모터스 회사의 독일 자회사가 됐다. 오바오는 설립자 Adem 에서 aubert 로 번역되었습니까? 오베트의 성. 상표는 패턴과 문자의 두 부분으로 구성됩니다. 도안은 회사의 기술 진보와 발전을 대표하고, 번개처럼 하늘을 찢고, 세계를 놀라게 하며, 자동차가 번개처럼 날고 있다는 것을 예고하고, 공기역학 방면의 연구 성과를 과시하고 있다. 오보' 라는 단어는 창시자의 성이다. 1899 년, 오보의 두 아들 Fritz 와 William 은 자동차와 오토바이를 제조하기 시작했고, 그들의 아버지 아담 오펠 (Adam Opel) 의 이름을 따서 공장을 명명하기 시작했기 때문에 오보의 이름은 지금까지 계속 사용되었다. 지속적인 기술 혁신을 통해 광범위한 사회 집단에 저렴하고 질 좋은 제품을 제공하는 것은 이미 오보 이념의 핵심이 되었다. 오보의 좋은 브랜드 이미지는 다양성과 고유의 유연성, 역동적인 운전, 현대감, 색다른 디자인의 네 가지 기반을 바탕으로 합니다. 오보의 전통적인' 번개는 원을 둘로 나누었다' 는 로고가 처음으로 초기 오보블리츠 트럭에 사용되었다. 각양각색의 오보 자동차가 한 시장에서 자신의 독립 브랜드 이미지를 세웠다. 영국에서 오보의 각종 차종은 모두 워커호르로 판매되고 있으며, 그 위에는 그리핀 로고가 있고, 반사자 반독수리의 야수 이미지이다. 한때 13 세기 초 풀크 브라이언 (Fulkle Breant) 이라는 기사의 헬멧이었는데, 기사의 고향은 풀크 홀 (Fulk's Hall) 으로 유명하다. 그 이름은 나중에 워커호르로 발전했고, 이를 바탕으로 영국 자동차 회사를 설립하여 나중에 제너럴모터스 회사의 일부가 되었다. 오보 자동차 회사의 역사는 1863 으로 거슬러 올라갈 수 있다. 독일의 아담, 당시의 창시자? 오보 씨는 재봉틀을 디자인하고 만든 후 자신의 재봉틀 회사를 설립하고 자전거 디자인을 시작했다. 장사가 번창하여 그는 수백 명의 직원을 갖게 되었고, 연간 재봉틀 수만 대를 생산하였다. 65438 년부터 0899 년까지, 성장하고 있는 오보 회사는 자동차 제조업에 발을 들여놓기 시작했다. 당시 최초의 루츠만 자동차는 3.5 마력 단일 기통 엔진 오픈카 3 대이자 세계 최초의 자동차 중 하나였다. 뛰어난 기술과 제조 수준으로 오바오는 당시 자동차 시장을 빠르게 점령했다. 오보는 19 14 까지 독일 최대 자동차 제조업체가 된 뒤 독일 최초의 45 미터 길이의 조립 라인을 만들었다. 1928 까지 오바오의 제품은 이미 독일 시장의 3 분의 1 이상을 차지했다. 오늘, 아담? 오보의 초기 약속은 변하지 않았다. 오보는 항상 최신 디자인과 최첨단 제조 기술을 사용하여 자동차를 생산하고 소비자들에게 적정 가격을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 뛰어난 가격 대비 성능을 추구하는 것은 바로' 플래시 ... >:>
질문 7: 왜 구급차에는 두 개의 머리가 있습니까? 두 머리를 본 적이 없다.
질문 8: 자동차 앞의 H2 마크는 어떤 차인가요? 험머?
질문 9: 전 중망의 비포장도로차는 어떤 브랜드입니까? 내시 게시물이 될 것으로 예상되지 않아 대답했다.
앞 범퍼망' 은 현대차 앞 얼굴의 두 가지 장식 부품이다. "앞 범퍼" 는 앞 범퍼를 가리키고, "중망" 은 흡입구를 가리킨다.
너는 명사만 두 개, 형용사는 말하지 않아서 나는 너의 뜻을 모르겠다 ...
이 말에 따르면, 네가 묘사하고자 하는 것은' 메쉬 흡기 그릴' 이다. 그러나 이런 SUV 는 많다. 또한 모든 SUV 를 "메쉬 흡기 그릴" 으로 변환할 수 있습니다.
차의 앞부분이 일반 크로스컨트리 차장보다'' 특별히 비싸지 않은 것 같다' 라는 몇 글자는 유일하게 가치 있는 단서를 제공한다.
오직 너만이' 상당히 독특하다' 와' 일반 비포장도로차와 다르다' 는 묘사를 이해할 수 있다 ...
결론적으로, 나는 가능한 차종이 있다고 추측한다: 오래된 화태트라카.
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주제가 너무 게을러졌으니, 역시 지도를 붙여라.
라오화태트라카는 한국의' 현대' 상징이다. 이 차의 앞부분은 비교적 특수해서 언뜻 보면 차체와 어울리지 않는다. 자세히 보니 꽤 대단하다. 게다가, 이 차는 비싸지 않다.
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위의 것을 바로잡아라, 아우디 Q7 은 일반 흡기 그릴이다! Q5 만 메쉬 흡기! ~
하지만 Q5 는 예뻐 보입니다. 축소 버전의 Q7 이기 때문에 차체 전체가 잘 어울릴 것 같아요. 차 앞부분 길이 이상 문제가 생기지 않아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 아름다움명언)
또한 아우디의 차는 주제주가 묘사한 것처럼' 특별히 비싸지 않은 것 같다' 는 건가요?
지금까지 혼다는 국내에 SUV, 즉 CR-V 가 하나밖에 없었는데, 이 차는 비싸지 않지만, 새것과 낡은 CR-V 는 모두 메쉬 흡기 그릴이 아니며,' 전면이 일반 크로스컨트리보다 길다' 는 제목의 묘사에 부합하지 않는다.
질문 10: 왜 낡은 기차의 조종실이 차 앞 뒤에 있습니까? 구식 증기 기관차와 일부 내연 기관차의 조종실은 뒤쪽에 있고, 엔진은 앞에 있지만, 조종실 양쪽에는 두 개의 작은 창문이 있어 측면에서 앞의 도로 상황을 볼 수 있다. 자동차의 엔진도 앞에 있습니다.
기차는 자동차와 다르다. 기차의 운전자는 방향을 통제할 필요가 없다. 방향은 투표율에 의해 결정되고 운전자는 속도만 조절하기 때문이다.
예를 들어, 이 오토바이는 ：
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조종실 옆에 있는 작은 창문에 주의하세요.