베이징현대 국산 신차 3종, 신형 MPV 최초 공개
판매 정체라는 개발 딜레마를 겪은 현대자동차의 합작법인 '베이징현대'는 2020년 10세대 쏘나타, 7세대 엘란트라를 출시하며 신차 출시에 속도를 내기 시작했다. 2021년에는 베이징현대가 최소 3개의 신모델을 계획하고 있다. 현재 정보에 따르면 신형 밍투, 신형 투싼 L, 신형 MPV 모델은 모두 2021년 출시될 예정이다.
그 가운데 새로운 명화와 신형 투싼 L이 모두 2020 광저우 모터쇼에서 공개됐는데 이번 신형 MPV 모델은 비교적 '신비'다.
합작 브랜드의 국내 모델이 점진적으로 개선되면서 MPV 모델이 차세대 핵심 시장 영역으로 자리 잡았습니다. SAIC-폭스바겐이 첫 번째 MPV인 베이론(Veyron)을 출시한 후, 토요타의 두 합작회사도 국산 MPV 세나(Senna)의 출시를 확정했고, 이제 현대자동차도 중국에서 MPV 생산을 시작할 예정이다.
기존 온라인에 노출된 실제 차량 사진으로 볼 때, 베이징현대의 신형 MPV 모델은 도트 매트릭스 크롬 그릴을 적용한 동시에 기존 현대차 모델들의 전면 디자인과도 다르다. 거대한 전면부는 센터 그릴이 차량 전면부 대부분을 차지하고, 하단 서라운드를 포함한 나머지 부분은 비교적 심플한 디자인이다. 측면은 자동차의 가장 눈에 띄는 특징입니다. 날씬한 차체는 MPV 제품 위치와 일치합니다. 새 차도 측면 슬라이딩 도어 디자인을 채택했습니다. 하지만 차량의 높은 지상고와 기존 MPV와 크게 다른 특성으로 인해 차량의 비율이 약간 이상합니다.
인테리어 측면에서도 신차에는 최신 다기능 스티어링 휠이 탑재됐고, 대형 중앙 제어 화면은 오늘날의 신차 트렌드와도 부합한다. 버튼 이동을 사용합니다. 또한 2열 좌석에는 팔걸이가 있어 2 2 3 또는 2 2 2 레이아웃이 채택될 것으로 예상된다. 출력 면에서는 신차에 현대차의 최신 2.0T 엔진이 탑재될 것으로 예상된다.
베이징현대가 이번 국산 MPV 모델의 이름이 될 것으로 예상되는 CUSTO, Kusitu, Kesitu 등의 신규 상표를 등록한 것으로 전해졌다. 신차 출시 이후에는 오디세이, 앨리슨 등 합작사 MPV 모델들의 경쟁 상대가 될 것으로 예상된다.
더 뉴 밍투와 신형 투싼 L 모두 내년 상반기 출시가 예상된다.
Mingtu는 중국 시장 전용 모델입니다. 이번 업데이트된 신차는 최신 패밀리 형태를 채택했으며, 반전된 사다리꼴 입 디자인과 분할 헤드라이트, 후면에 독특한 관통 구멍이 있습니다. 인지도가 높습니다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 4780/1815/1460mm이며, 휠베이스는 2770mm로 보급형 중형차로 자리잡고 있다. 출력 측면에서 신형 현대 밍투의 연료 버전에는 1.8L와 1.5T의 두 가지 엔진이 장착되며 각각 최대 출력 143마력과 170마력을 발휘합니다.
이번 교체 이후 소형 SUV 투싼이 중국에서 연장형 국내 버전을 선보였습니다. 신형 투싼 L은 광저우 모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 차량은 2021년 2분기에 출시될 예정입니다. . 신차의 외관은 크게 달라졌다. 전면 흡기구 그릴은 메쉬 구조로 교체됐고, 주간주행등도 그릴과 통합됐다. 동시에 분할 헤드라이트 세트 디자인도 적용됐다. 꼬리 역시 관통형 후미등 디자인을 채용하고 양쪽의 후미등은 사자발톱 모양을 하고 있다. 내부는 10.25인치 계기판과 대형 중앙제어 화면을 조합해 비교적 심플하다.
승용자동차협회 자료에 따르면 베이징현대의 2020년 1월부터 10월까지 누적 판매량은 39만8,800대로 전년 동기 대비 29.8% 감소했다. 베이징현대가 계속해서 물량을 늘리는 인기 모델에 대한 지원 부족으로 주류 합작 브랜드 캠프에서 철수했다. 베이징현대는 신제품과 기술, 마케팅 전략을 통해 브랜드 이미지를 구축하고 있는 것으로 파악된다. 베이징현대는 올해 수입차 사업 재개를 포함해 수입 중대형 SUV 파리스티를 선보였다.
모델 교체와 기술 업데이트가 완료되면서 베이징현대가 판매 감소를 멈출 수 있을지 지켜볼 일이다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.