스쿨 버스로 33명의 어린이를 7인승 차량에 태우는 것이 열띤 논쟁을 불러일으켰습니다. 학교에서는 이에 응했습니까?
아이를 낳은 후 일이 바빠서 아이를 돌볼 시간이 부족한 부모들이 많다. 아이가 학교에 가면 일시적으로 아이를 돌볼 수 있는 보육 기관을 선택하게 된다. 그들의 아이들. 일부 개인 차량은 아이들을 학교에 오가는 데 "스쿨 버스"로 사용되기도 합니다. 이러한 "스쿨 버스"는 불규칙할 뿐만 아니라 많은 안전 위험을 안고 있습니다.
윈난성 쿤밍시의 한 도로 구간에서 교통경찰이 승합차에서 이상한 점을 발견한 뒤 차량을 조사한 결과, 차량에 많은 어린이가 앉아 있었던 것으로 파악됐다. 차량에서 어린이가 운전을 하다가 교통경찰이 매우 심각한 과적 현상을 발견했습니다. 이 밴은 7인승 차량으로 규정에 따르면 승객은 7명까지만 탑승할 수 있습니다. 하지만 교통경찰이 인원수를 세기 위해 차에 탄 아이들을 한 명씩 내리게 했을 때 여러 차례 확인을 했습니다. 그리고 하루에 33명의 어린 아이가 옮겨진 것을 발견했습니다. 운전자 34명을 포함해 이 7인승 밴의 과부하율은 무려 385.7%에 이른다.
나중에 밴 운전사는 이들 아이들이 인근 유치원생들이었다고 설명했고, 부모들이 직접 아이들을 태우고 내려줄 수 없어 이 '통학버스'를 운행하기 시작했다. 밴을 타고 학교를 오가는 어린이는 운전사에게 한 달에 100위안을 지불해야 합니다. 이렇게 더 많은 아이들을 태우고 더 많은 돈을 벌기 위해 운전자는 7인승 밴에 가득 채워 33명의 아이들을 이 작은 공간에 비집고 들어가게 했습니다.
우리 나라의 교통 법규에는 과적에 대한 명확한 규정이 있습니다. 모든 차량은 과적을 허용하지 않습니다. 과적은 차량 성능에 일정한 영향을 미치므로 교통사고 위험이 발생합니다. 385.7%에 달하는 높은 과적률과 30명 이상의 어린이를 태운 상황에서 이러한 행위는 일단 교통사고가 발생하면 그 결과는 더욱 치명적입니다. 본 유치원에서는 아직 이 문제에 대해 답변을 하지 않았지만, 이 문제 역시 학교의 관심을 끌 수 있을 것입니다. 학교가 학생들의 등하교 문제에 대해 어느 정도 도움과 지원을 제공할 수 있다면 이러한 학교의 과부하도 줄일 수 있을 것입니다. 버스.