일반적으로 사용되는 교통 규칙은 무엇입니까
운전은 교통법규를 준수해야 한다는 것을 누구나 알고 있으며, 우리는 교통법규를 준수해야 우리의 신변안전을 보장할 수 있다. 교통법규의 전칭은 중화인민공화국 * * * 과 국로교통안전법으로, 도로질서를 유지하고 교통사고를 줄이기 위해 제정한 법이다. 그렇다면 일반적으로 사용되는 교통 규칙은 무엇입니까? 다음은 생활에서 자주 사용하는 교통규칙을 알아보도록 하겠습니다! 첫째, 일반적으로 사용되는 교통 규칙은 무엇입니까
1, 주요 도로
2, 출구로
3, 차선 감소
, 차선 감소 병목 지점에서 운전자들은 자각적으로 번갈아 가며 하나씩 통과한다.
4, 길목 시작
< P > 당신과 수직인 길목에서 등불을 비추기 시작하면 클러치 기어를 밟을 수 있습니다. 이쪽에서 청신호를 변경하고 핸드 브레이크를 풀어서 기름을 따라가면 차가 곧 길목을 지나갈 수 있습니다.
5, 도로구분
시속 80km 로 차를 운전하지 않을 때는 가장 바깥쪽 차선에 있을 수 있습니다. 안쪽으로 병행하지 마세요. 모두가 당신과 함께 길을 거닐고 경치를 감상하려고 하는 것은 아니기 때문입니다.
6, 횡단보도
횡단보도 안에 사람이 있는 것을 보면 운전자는 차를 멈추고 행인이 먼저 지나가도록 해야 한다. 이것은 많은 나라에서 이미 흔한 일이다. 그러나 중국에는 확실히 사람이 많아서, 어떤 사람들은 이렇게 하는 것을 걱정하는데, 차는 거기에 멈추고 움직이지 마라. 따라서 약간의 융통성을 가질 수 있습니다. 당신 뒤에 차가 없다면, 속도가 더 높을 것입니다. 기름을 따라 가십시오. 뒤에 큰 차들이 있다면, 즉시 주차하는 것을 주저하지 마십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
7, 징조 없는 갑작스러운 주차
급브레이크를 밟지 않으면 추돌하거나 부딪치는 경우 급브레이크를 밟지 말고 다른 사람을 위해 한 발 급브레이크를 밟아야 하는데, 뒷차는 어떻게 해야 합니까? 택시가 승객을 위해 갑자기 브레이크를 밟는 것은 더욱 옳지 않다.
8, 조명은
병렬선, 회전, 본로 출입 시에는 반드시 조향등을 미리 켜고, 최소한 세 번 깜박한 후에 다시 바퀴를 쳐야 한다. 쌍셈은 비상주차를 위해 준비한 것이지 특권등이 아니다. 쌍셈을 경등으로 사용하지 마라. 여러 대의 차량 편대가 달리더라도 쌍섬등을 켤 법적 근거가 없다. 쌍섬등을 특권등으로 사용하는 사람은 자기감각이 좋을 것 같다. 옆에 아는 사람이 보면 바보 같은 느낌이다.
9, 스피커는
를 사용하여 스피커를 적게 누르는 것이 좋습니다. 스피커를 누르지 않는 것이 좋습니다. 경적을 울리지 않고 사고를 당하면 어쩌지? 사실, 이것은 정신력과 기술의 결합의 문제이다. 경적을 많이 눌렀는데, 자동차와 행인이 때때로 대립하여 역반심리를 일으키기도 한다. 차와 차에 관해서는 경적을 울릴 필요가 없다. 내가 병렬선을 자주 볼 때, 뒷차가 경적을 울렸는데, 사실 도로권은 온 국민이 소유하고 있다. 이 길은 너 혼자만의 것이 아니다. 남들은 병렬선을 원한다. 요새가 아니라면, 강경하지 않으면 뒷차가 기름을 조금만 받거나 가벼운 브레이크를 밟으면 문제도 해결된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 경적을 몇 번 누르지 않으면 무슨 소용이 있습니까?
10, 누가 우선권을 가지고 있는지
운전에서 중요한 원칙이 있어 통과권을 우선시한다. 예를 들어, 3 차선 도로에서 차 한 대가 최외도에 있고, 차 한 대가 최리도에 있고, 두 차가 동시에 중간 차선으로 병행하면, 왼쪽 자동차는 오른쪽에 있는 차를 양보해야 한다. 즉, 오른쪽 차선에 있는 차는 이때 우선적으로 통과할 권리가 있다. 두 차가 동시에 중간 차선으로 병행할 때 긁히면 경찰은 왼쪽 자동차가 주요 책임을 맡도록 판정할 것이다.
마찬가지로, 원형 교차로로 차를 몰고 들어갈 때 원형 교차로 내의 차를 예양하는 것에 주의해야 한다. 이때 원형 교차로 내의 차는 우선통과권을 가지고 있기 때문이다.
2, 교통위반처벌기준
1, 자동차 운전자는 다음과 같은 위법 행위 중 하나를 가지고 있으며, 한 번에 12 점을 기록한다.
(1) 준운전형과 일치하지 않는 자동차를 운전한다.
(2) 음주 후 자동차를 운전하는 사람;
(3) 운행버스 (버스 제외), 스쿨버스 유인이 승인 인원 20 이상을 초과한다.
(4) 교통사고 후 탈출을 초래한 것은 아직 범죄를 구성하지 않았다.
(5) 도로에서 주행하는 자동차가 자동차 번호판을 달지 않았거나 의도적으로 차폐물, 오손, 규정에 따라 자동차 번호판을 설치하지 않은 경우
(6) 위조, 변조된 자동차 번호판, 운전면허증, 운전면허증, 스쿨버스 표지판 또는 기타 자동차 번호판, 운전면허증 사용
(7) 자동차를 운전해서 고속도로에서 후진, 역행, 중앙분리대를 가로질러 유턴하는 것
(8) 운행 버스를 운전해서 고속도로 차선 내에 주차하는 사람;
(9) 중형 이상 여객 트럭, 스쿨버스,
(10) 중형이상 여객 자동차, 위험물 운송 차량이 4 시간 이상 정차하지 않거나 주차 휴식 시간이 20 분 미만이다.
(11) 학교 버스 운전 자격을 취득하지 못한 학교 버스 운전.
2, 자동차 운전자는
(1) 자동차 운전 면허증이 잠시 압류되는 동안 자동차를 운전하는 위법 행위 중 하나가 있다.
(2) 도로 신호등을 위반하는 자동차를 운전합니다.
(3) 운행버스 (버스 제외
(4) 중형급 이상 여객 트럭, 스쿨버스, 위험물 수송차량이 고속도로, 도시급행로에서 규정된 시속이 20 미만인 것을 운전한다.
(5) 중형이상 여객 트럭, 스쿨버스, 위험물 수송차량이 고속도로, 도시고속도로 이외의 도로를 달리거나 다른 자동차를 운전하여 규정된 시속 20 이상 이상 50 을 넘지 못하는 것을 운전한다.
(6) 화물차 화물이 승인 적재 품질 30 이상을 초과하거나 규정 위반 승객을 태우는 경우
(7) 운행 버스 이외의 자동차를 운전해서 고속도로 차선 내에 주차하는 것
(8) 고속도로나 도시 고속도로에서 자동차를 운전해서 비상차선을 불법으로 점유하고 주행하는 것;
(9) 저가시성 기상 조건 하에서 자동차를 운전하는 것은 고속도로에서 규정에 따라 운전하지 않는다.
(10) 지정된 시간, 경로, 속도로 운전하거나 뚜렷한 표시를 걸지 않은 차량을 운전하여 해체할 수 없는 물품을 운반합니다.
(11) 지정된 시간, 경로, 속도 또는 정지 경고 표시를 따르지 않고 폭발물, 인화성 및 폭발성 화학 물질 및 독성, 방사성 등의 위험물을 운반하는 자동차를 운전하여 필요한 안전 조치를 취하지 않았습니다.
(12) 자동차 운전면허증을 숨기고 속이는 수단으로 보충하는 것
(13) 중형 이상 여객 자동차, 위험물 운송 차량 이외의 자동차를 4 시간 이상 정차하지 않거나 주차 휴식 시간이 20 분 미만이다.
(14) 자동차 운전은 규정에 따라 스쿨버스를 피하지 않는다.
3, 자동차 운전자는
(1) 운행버스 (버스 제외
(2) 중형급 이상 여객 트럭, 위험물 수송차량이 고속도로, 도시고속도로 이외의 도로를 달리거나 다른 자동차를 운전하여 규정된 시속이 20 미만인 것을 운전한다.
(3) 차량 화물이 승인 적재 품질 30 을 초과하지 않는 것을 운전한다.
(4) 자동차를 운전해서 고속도로에서 주행하는 것은 규정된 최저 시속보다 낮다.
(5) 고속도로 진입을 금지하는 자동차를 고속도로로 운전하는 것
(6) 고속도로나 도시 고속도로에서 정해진 차선에 따라 자동차를 운전하지 않습니다.
(7) 횡단보도를 통해 자동차를 운전하며 규정에 따라 속도를 늦추거나 주차하거나 행인을 피하지 않는다.
(8) 운전 자동차가 금지령 위반, 표시 금지 지시
(9) 자동차를 운전하는 것은 규정에 따라 차를 추월하거나 양보하거나 역주행하지 않는다.
(10) 자동차를 운전하는 것은 규정 견인 트레일러를 위반한 것이다.
(11) 도로에서 차량 고장, 사고 주차 후 규정에 따라 조명을 사용하고 경고 표시를 설정하지 않습니다.
(12) 도로를 달리는 자동차는 규정에 따라 정기적으로 안전기술검사를 하지 않았다.
4, 자동차 운전자는 다음과 같은 위법 행위 중 하나를 가지고 있으며, 한 번에 2 점을 기록한다.
(1) 교차로를 통해 자동차를 운전하는 것은 규정에 따라 운전하거나 주차하지 않는다.
(2) 자동차를 운전하는 것은 전화를 걸거나, 핸드헬드 전화를 받는 등 안전운전을 방해하는 행위가 있다.
(3) 안전헬멧을 쓰지 않고 이륜 오토바이를 운전한다.
(4) 자동차가 고속도로나 도시 고속도로에서 주행할 때 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 매지 않았다.
(5)
(6) 규정에 따라 스쿨버스에 안전설비를 갖추지 않거나 규정에 따라 스쿨버스를 안전하게 유지하지 않는 경우
(7) 스쿨버스를 운전하여 학생을 실어 나르거나, 규정에 따라 스쿨버스 표지판을 놓거나, 스쿨버스 표지판을 켜거나, 심사에 의해 결정된 노선에 따라 운전하지 않는다.
(8) 학교 버스 상하학생은 규정에 따라 학교 버스 정류장에 정차하지 않습니다.
(9) 스쿨버스는 학생들을 실어 도로를 달리지 않고 스쿨버스 표지판, 스쿨버스 표지판, 주차 표지판을 사용한다.
(10) 통학버스를 운전하기 전에 통학버스 상태가 안전기술 요구 사항을 충족하는지 점검하지 않았거나 안전위험이 있는 통학버스를 운전하여 도로를 달리지 않았다.
(11) 학교 차에 학생이 있을 때 차량에 기름을 넣거나 학교 버스 엔진 엔진이 꺼지기 전에 운전석을 떠나는 것.
5, 자동차 운전자는 다음과 같은 위법 행위 중 하나로 1 점을 기록한다.
(1) 자동차 운전은 규정에 따라 조명을 사용하지 않는다.
(2) 자동차를 운전하는 것은 규정에 따라 회차하지 않는다.
(3) 자동차 적재의 길이, 폭, 높이가 규정된 것을 초과한다.
(4) 도로를 달리는 자동차에는 검사 합격표, 보험 표지판이 놓여 있지 않고, 차량과 함께 운전면허증, 자동차 운전면허증을 소지하지 않았다.
3, 교통 사고 처리 프로세스
1, 사고 발생 후 처음으로 위험 경고등 (일반적으로' 이중 플래시' 라고 함) 을 켜고 차 뒤에 위험 경고 표시를 두어 후방 차량에 주의를 기울이도록 해야 합니다
2, 번호판, 연차 검사, 주행본, 교강보험 등 상대 운전면허증 및 차량 수속을 점검한다. 상대방이 무면허 차량인지, 운전자가 무면허 운전이나 음주운전 행위가 있는지 확인하고, 이런 상황이 발견되면 즉시 경찰에 신고해야 하며, 차량을 이동할 수 없다.
3, 사고 현장에 대한 사진 포렌식, 사고 발생 장소를 설명하는 파노라마 사진 한 장, 여러 차량의 접촉 부분을 설명하는 클로즈업 사진 한 장, 해당 운전자와 차량의 사진도 찍는 것이 좋다. 앞으로 보험회사에 클레임을 제기할 때 조사할 수 있는 근거가 있을 뿐만 아니라, 상대방 차주가' 떼먹는 것' 도 피할 수 있도록 한다. 양측은 사고 책임에 대해 * * * 인식을 한 뒤 차량을 교통을 방해하지 않는 곳으로 옮겼다.
4, 양측은 각각 보험에 가입한 보험회사에 전화를 걸어 사고 발생 시기, 장소 및 손실을 통보하고 신고 번호를 입수했다.
5, 신고번호를 받으면 교통사고 신속 처리 합의서를 작성할 수 있다. 없어도 백지로 대체할 수 있지만 사고 상황, 쌍방 정보, 사고 책임 등을 명시하고 당사자가 종이에 서명하면 된다.
6, 사후 연락으로 손해배상 청구를 할 수 있도록 쌍방이 서로 연락처를 확인하다. 단, 일방적 책임 사고는 전책임측 보험회사의 손해배상 청구가 필요하다는 점에 유의해야 한다. 쌍방의 동등한 책임 사고는 어느 한쪽의 보험회사가 손해배상 청구를 할 수 있다.
이상은 일반적으로 사용되는 교통 규칙에 대한 자세한 답변입니다. 운전면허 시험에서 과목 1 과 과목 4 는 모두 이론시험에 속하지만, 실제로 차량을 운전하면 많은 사람들이 좀 힘들다고 느낄 수 있다. 특히 각종 교통표지에 직면한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 운전, 운전, 운전, 운전, 운전, 운전) 따라서 우리는 교통규칙에 더 익숙해져야 하고, 실생활에서 불행히도 교통사고가 발생하면 이성적으로 처리해야 하며, 도망가지 말아야 한다. 마지막으로.