충칭에서 만주까지 가는 기차는 몇 정거장을 지나나요?
충칭에서 만주까지 가는 열차는 충칭북역, 복성역, 장수북역, 장수호역, 강강역, 양평남역, 만주북역을 통과합니다. < P > 유만철도 소개: < P > 일명 중만고속철도, 유만시철도, 유만여객선, 충칭주성에서 만주구까지의 시외 철도, 정주-충칭 여객선, 즉 정중경 고속철도의 중요한 구성이다. 중완시외 철도의 전체 길이는 약 245km 로 시속 25km, 초기 운영 천장은 시속 21km 로 설계된다. 충칭 북역에서 출발한 후, 복성역, 장수북역, 장수호역, 강역, 양평남역을 거쳐 만주북역에 도착했습니다. 중만철도는 216 년 11 월 중순에 시험운행을 마치고 11 월 28 일 정식으로 개통했습니다. 중만철도는 C 자 (시외 열차) 와 G 자 (고속동차 열차) 를 운행한다. 216 년' 시외 철도 설계 규범' 에 따르면 시외 철도는 시속 2km 를 넘지 않고, 중완철도는 정중고속철도의 한 구간에 속하며, 고속철도 규정은 초기 시속이 2km 미만이고, 미래 시속이 25km 이하가 아니다. < P > 충칭 북역 소개: < P > 는 이전에 중국 충칭시 유북구에 위치한 수도사 기차역으로, 특등역으로 청두 철도국 관할에 소속되어 있으며 중국 주요 철도 허브 중 하나로 건설될 때 서남지역에서 가장 규모가 큰 기차역이었다. 충칭 북역은 철도, 시외버스, 버스, 궤도교통, 택시, 사회차량 등 다양한 교통시설을 하나로 모아 충칭의 중요한 도시 포털이다. < P > 만주북역 소개: < P > 는 정중고속철도의 연선역으로 215 년 4 월 17 일 본격적으로 착공해 216 년 9 월 말 완공돼 총 2 억원을 투자한다. 역은 고가 크로스라인 역실로 설계되어 총 건축 면적이 2 만 5 천 평방미터, 역방 면적이 1 만 5 천 평방미터로 설계되었다. 부지는 2 무, 건물 높이는 18.1m (처마 높이) 2.4m (용마루 높이) 입니다.