Uber 자율주행차 충돌 사고를 분석하는 전문가의 이야기를 듣고 '비판적 사고'가 무엇인지 가르쳐주세요.
최근 미국 애리조나주에서 우버의 자율주행차가 보행자 1명을 사망시키는 사고가 발생했다. 이에 따라 우버는 자율주행차의 도로 테스트를 모두 중단했다.
이번 사건에 대한 일반인들의 첫 반응은 '자율주행차가 굉장히 위험한 것 같다! 그러나 Haiyin Capital의 창립 파트너이자 'Global Innovation 260'의 진행자인 Wang Yuquan은 다음과 같이 말합니다.
먼저 자율주행차에는 차량 내부와 외부 모두에 카메라가 설치되어 있었습니다. 차량에 녹화된 영상에 따르면 교통사고는 한밤중에 갑자기 보행자가 길을 건너다가 부딪혔다.
사고 담당 경찰은 사고가 발생한 도로 구간에는 밤에 가로등이 없었기 때문에 누군가가 운전 중이더라도 자동차 조명이 보행자를 쳤다고 말했습니다. , 브레이크를 밟기에는 너무 늦었습니다. 따라서 이번 충돌의 원인은 '자율주행'이 아니었다.
뜨거운 사건 앞에서 소문과 일반화를 지양하고, 사고 현장 영상을 직접 확인하고, 사고를 처리한 경찰관들의 의견을 수렴하는 것은 이미 관건이다. -사실 태도 전문가 그는 기술 업계의 거물로서 Wang Yuquan이 말할 것입니다 ——
둘째, 어둡고 조명이 없지만 그래야합니다. 자율주행으로 인해 사고가 발생하면 안 되는 장면. 우버의 자율주행에는 라이다(LiDAR)가 탑재돼야 하는데, 라이다가 레이저를 능동적으로 방출한 뒤 반사되는 도로 상황을 재활용, 분석, 식별하기 때문에 밤에도 희미한 빛에 영향을 받지 않고 보행자가 길을 건너게 된다. 빛으로 비출 수는 없지만 LiDAR로 감지해야 합니다.
게다가 LiDAR의 적용 범위는 수십에서 수백 미터에 달할 수 있고 감지 각도가 바로 앞이 아니기 때문에 천천히 움직이는 보행자가 자동차 바로 앞에서 걸어가는 일이 없어야 합니다. 상황이 감지되었습니다. 사고 당시에는 비나 눈이 내리지 않았고, 비나 눈으로 인해 라이더가 막히지도 않았으므로 기술적으로 사고가 의심스럽습니다.
이에 대해 왕위취안의 추측은 LiDAR가 매우 비싸기 때문에 Uber가 LiDAR를 생략하고 시각적 이미지, 즉 카메라를 내비게이션에 사용하려고 해서 비밀리에 테스트하는 것이 아닐까 하는 추측이다. 이러한 질문은 최종 분석 결과가 공개된 후에만 설명할 수 있습니다.
이쯤 되면 자율주행차 관련 사고에 대해 종합적이고 완전한 분석이 이뤄졌고, 근거가 탄탄하다고 할 수 있다. 많은 전문가 분석과 사건 논평은 여기서 그친다.
이번 충돌 사고 이후 우버는 자율주행 테스트를 모두 중단했을 뿐만 아니라, 도로 테스트를 신청한 다른 자율주행차에도 큰 영향을 미쳤다. . 난이도가 높아졌습니다. 이에 대해 Wang Yuquan은 -
테스트 현장에서는 다양한 사고와 다양한 문제를 인위적으로 배치하여 실시간 성능을 테스트할 수 있기 때문에 이것이 바로 전문 도로 테스트 사이트의 발전을 촉진할 것이라고 믿습니다. 자율주행 시스템에 대응하고 적절한 솔루션을 제공합니다. 실제 세계로 나가기 전에 자율주행차가 테스트될 때까지 기다리세요. 자율주행 수준을 높이기 위해 현실 세계에서 피비린내 나는 사고를 이용할 필요는 없습니다.
이것은 아직 끝나지 않았다. 그는 또 다른 현실 문제를 제기했다. 현재 인간이 운전면허를 취득하는 방식은 심각하게 불합리하다. 교통사고는 비상조치를 제대로 취하지 않아서 발생하는 경우가 많은데, 운전면허 시험에서는 비상사고 처리를 절대 시험하지 않습니다. 예를 들어, 갑자기 눈앞에 보행자가 나타나면 핸들을 빨리 돌려야 할까요, 급하게 브레이크를 밟아야 할까요? 이로 인해 운전면허를 소지하고 도로를 달리는 많은 운전자들이 실제로 긴급 상황에 직면하면 부적절한 취급으로 인해 자신과 다른 사람의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
따라서 Wang Yuquan은 운전면허 시험에 모의 운전 시험을 추가하고, 특히 예상치 못한 상황에서 운전자의 비상 대응을 시뮬레이션할 것을 제안합니다. 예를 들어, 자동차가 갑자기 합류하거나, 보행자가 갑자기 도로를 건너는 경우 등이 있습니다.
장기적인 해결책은 자율주행 수준이 향상되면 인간 운전을 자율주행으로 대체하는 것입니다.
위 내용은 하이인캐피탈 창업자이자 '글로벌 혁신 260 강의' 진행자인 왕위취안(Wang Yuquan)이 우버 자율주행차 충돌사고를 분석한 내용이다. 거기 정말 멋지다고 생각하시나요?
이제 함께 리뷰를 해보겠습니다.
이 글의 목적은 사례 분석을 통해 비판적 사고를 배우는 것입니다. 그렇다면 비판적 사고란 무엇인가?
우선, 비판적 사고는 맹목적으로 믿거나 따르지 않고, 남의 말을 따르기보다는 객관적인 사실에 기초해 독립적인 판단을 내리는 것을 요구한다. 위의 경우처럼 자율주행차가 사람을 죽였다고 해서 자율주행이 안전하지 않다고 판단할 수는 없으며, 오히려 객관적인 사실(교통상황, 당시의 환경 등)을 바탕으로 종합적인 판단을 내려야 합니다. .).
둘째, 비판적 사고를 위해서는 풍부한 지식이 필요합니다. 이 경우 자율주행이 사고 원인은 아니더라도 우버의 자율주행 테스트에 문제가 없었다는 뜻은 아니다. 하지만 “자율주행차에는 라이다(LiDAR)를 탑재해야 한다”는 전문적인 지식이 없다면 사고 분석은 피상적일 수밖에 없다.
셋째, 비판적 사고는 실수를 방지하는 것이 아니라, 실수한 후에 제때에 바로잡을 수 있도록 해줍니다. 생명의 기원부터 오늘날까지 30억년이 넘는 긴 생명의 진화 과정에서 지금까지 살았던 99종의 생물이 멸종했다는 사실은 진화가 끊임없는 실험과 실패의 과정임을 보여준다. , 다시 시도하고 다시 실패하십시오.
기술의 진보도 마찬가지다. 자율주행 기술이 도로 테스트 도중 사람과 충돌했지만, 기술 혁신은 여기서 끝나서는 안 된다. 어려움에 직면하여 기존 조건을 활용하여 발전 방향을 탐색하고 지속적으로 개선하는 방법, 실패로부터 교훈을 얻고 한 사례에서 추론을 도출하여 더 나은 삶을 만드는 방법은 우리 각자의 주제일 수 있습니다.
마지막으로 제 글이 도움이 되셨다면 글 마지막에 글을 남겨주시면 저에게 큰 힘이 됩니다. (꽃을 펼친다)