장시성 고속도로의 이 구간은 약 167억 6,700만 달러가 투자되어 4개 구간에서 8개 구간으로 확장됩니다.
장시(江西)라고 하면 난창(南昌)과 징강산(景康山)을 떠올려야 한다. 장시의 붉은 문화는 최근 몇 년간 지속적인 관광 발전과 함께 국내외에 널리 알려져 있다. 또한 장시성(江西省)은 장강(長江) 남쪽에 위치하여 지리적으로 유리한 곳으로 알려져 있다. 고대부터 "건월의 땅", "광동 조폐국 우토우 추웨이"로 불리며 위치가 우수하고 교통이 편리합니다. 장시성은 또한 최근 몇 년 동안 점점 더 발전해 왔으며 이는 장시성의 지속적으로 개선되는 교통 네트워크와 밀접한 관련이 있습니다.
관광 자원을 개발하든 경제 발전을 촉진하든 완벽한 도로 교통은 필수 조건이므로 장시성은 항상 도로 교통의 건설과 계획을 매우 중요하게 생각합니다. 현재 다양한 유형의 교통 중에서 고속도로가 가장 인기 있는 교통수단이 되었습니다. 생활 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 도로 교통량을 완화하기 위한 자동차 수도 증가하고 있습니다. 압력, 새로 건설하는 것 외에도 기존 고속도로를 확장하는 것도 매우 효과적인 방법입니다. 오늘은 장시가 확장할 계획인 고속도로를 소개하겠습니다.
이 고속도로는 대광고속도로의 지안~난강 구간을 개조·확장할 예정이며, 현재 입찰이 진행 중이며 2021년 1월 착공 예정이다. 이 구간은 장시성 다칭-광저우 고속도로 구간으로, 장시성에서 가장 중요한 남북 통로로, 기존 규모로는 수요를 충족할 수 없어 사람들의 일상 이동을 충족시키기 위해 더욱 확장해야 합니다.
대광 고속도로 지안~난강 구간 확장 프로젝트는 지안시 지저우구 지안 남부 허브 인터체인지 북쪽 우닝 방향에서 시작되어 취안난 고속도로 및 타이징 고속도로와 교차하며 Ji'an City District, Ji'an County, Taihe County, Wan'an County, Suichuan County 및 Ganzhou City Nankang District의 Jizhou를 거쳐 Ganzhou City Nankang District의 Shibatang 허브 교차점에서 끝나며 확장 프로젝트를 연결합니다. 다광고속도로 난강-롱난 구간 출발점부터 전체 노선 길이는 약 145km이다.
대광고속도로 지안~난강 구간 확장사업은 당초 왕복 4차선에서 왕복 8차로로 확장된다. 양쪽 모두 확장되는 설계 속도는 시속 100㎞로 총 투자액은 약 166억9000만 위안으로 추산된다. 전체 노선에는 3개의 허브 인터체인지가 있으며 모두 원래 부지를 재건축 및 확장한 것입니다. 신규 인터체인지 1개, 기존 부지 재건축 인터체인지 3개, 이전 인터체인지 3개 등 램프 요금소 인터체인지는 8개입니다. 신규 구역을 포함한 서비스 구역은 1개의 서비스 구역과 3개의 주차 구역이 있으며, 그 중 2개는 새로 건설되었습니다.
대광고속도로 지안에서 난강까지의 확장 프로젝트 건설은 교통량을 더욱 늘리고 교통 혼잡을 완화하며 교통 효율성을 향상하고 노선을 따라 사람들의 여행을 촉진할 것입니다. 그럼 대광고속도로 지안~난강 구간 건설을 기대하시나요?