칭하이-티베트 고속도로 소개?
청장고속도로, 즉 청장고속도로는 경장고속도로의 일부이다. 시닝-라사시는 1900 킬로미터이며, 그중에서도 아직 건설되지 않은 것은 게르목-라사시가 1100 킬로미터이다. 중달상담은 청장고속도로에 대해 다음과 같이 소개했다.
청장고속도로, 즉 청장고속도로는 경장고속도로의 일부이다.
시닝 시-라사시는 1900km, 시닝 ~ 차카 구간 300km 고속화로는 이미 건설되었고, 차카에서 게르목까지 약 400km 고속화로는 건설 중이다.
그중에서 아직 건설되지 않은 것은 게르무 라사시가 1100 킬로미터이다.
< P > 청장고속도로는 이미 국가' 12 5' 후기건설 계획에 포함돼 있지만 2015 년은 12 ~ 5 년 마지막 해다. 아직 착공하지 않은 것은 주로 차카에서 골목고속도로가 아직 건설되지 않았기 때문이다. 동토구의 기술적 난제에 관해서는 * * * 옥고속도로 건설은 이미 해결되었다는 것을 보여준다.
선후의 어려움: 라사 나곡 (읍) 의 고속도로를 미리 건설한 것은 2016 년 입찰을 거쳐 착공될 것으로 예상된다.
청장고속도로, 즉 청장고속도로는 경장고속도로의 일부이다. 시닝-라사시는 1900 킬로미터이며, 그중에서도 아직 건설되지 않은 것은 게르목-라사시가 1100 킬로미터이다.
관련 전제 조건: 청장고속도로는 시닝 라사에서 약 1900km, 시닝 ~ 차카 구간 300km 의 고속화로가 건설되었으며, 차카에서 겔목까지 약 400km 의 고속화로가 건설 중이다. 건설될 청장고속도로는 게르목시-라사시의 1100 킬로미터밖에 되지 않는다.
2014 년 10 월 08 일' 신화사 5 가 청장고속도로 건설: 언제 라사를 통과할 수 있는지 물었다' 고 보도했다.
신화사 기자는 최근 국가과학기술지원계획 프로젝트' 고지대 고산 지역 고속도로 건설기술' 을 맡고 있는 중 1 차 도로조사설계연구원 관계자를 인터뷰했다
국가계획 포함
기자: 평균 해발 4500 미터 정도 되는 청장고원에는 지렁이가 길들이기 어려운 고원 동토층이 있다. 영구 동토층에 고속도로를 건설할 수 있습니까? 청장고속도로를 건설할 필요가 있습니까?
중교일공원 당위 서기, 국가조사설계사 왕쌍걸: 청장고속도로의 전체 길이는 약 1100km 로 국가' 71118' 고속도로망 (수도방사선 7 개, 남북선 11 개, 동서선 18 개) 중 경장고속도로가 아직 건설되지 않은 마지막 단락이다
현재의 청장도로 점유 안 함
기자: 경장고속도로를 보수하면 어떤 주요 요인을 고려해야 합니까?
왕쌍걸: 기술적 관점에서 청장고속도로를 수리하는데 지금의 청장도로를 이용할 수 있을까요? 우리는 객관적인 조건이 허용되지 않는다고 생각한다. 기존의 청장고속도로의 기체가 이미 상해를 입었기 때문에 재사용은 건설 비용을 절약하지 않기 때문이다. 청장도로도 버리지 않고 국도로 계속 존재하고 필요한 지방통로, 운송 회전, 관광 등의 기능을 맡고 있다.
병목은 천리 동토대
기자: 경장고속의 주요 핵심 문제는 영구 동토이다. 설역 고원에 청장고속을 건설하는 데 구체적으로 어떤 도전이 있습니까?
< P > 왕쌍걸: 청장고속도로의 동토 문제는 주로 서대탄과 안도 사이에 분포한다. (청장고속도로 겔목에서 라사단 1100km 까지 고속도로를 수리하지 않고, 프로젝트 시작을 제한하는 핵심 기술 병목 현상은 500km 가 넘는 영구 동토이다.) 청장고원의 특수한 지리, 기후 및 영구 동토 환경으로 인해 청장고속도로는 여전히 건설할 수 있는지, 어떻게 건설해야 하는지에 대한 난제에 직면해 있다. 영구 동토층의 기술 연구, 청장철도, 청장고속도로, 노상이 상대적으로 좁고 고속도로 노상이 훨씬 넓어지는 것이 첫 번째 문제다.
라사-나곡단은 2016 년 착공
프로젝트가 전선 길이 약 338km, 노상 폭 26m 양방향 4 차선 도로로' 도로공학기술표준' (JTGB01-2014) 을 전면 채택할 예정이다
2016 년 입찰에서 2020 년에 완성될 예정입니다.
이상은 건축망이 청장고속도로에 대한 소개입니다. 도로에 대한 더 많은 지식은 중달컨설팅의 건축 지식란에 주목해 주세요.
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