상하이 담배 그룹 천진 담배 공장 배출 배기 가스 심각한 오염 공기

' 세계 무차의 날' 소감은 양명절을 귀찮게 하고, 양명절은 하필 쇄도하고 있다. 아니, 9 월 22 일은 또' 세계 무차의 날' 로 정해졌다. 영어로는 World metro-Car Day, day 는' 날' 과' 명절' 이라는 두 가지 의미를 모두 가지고 있다.' 무차절' 으로 번역하는 것도 나쁘지 않다. 다만' 없음' 이다. 세계 무차의 날' 이 199 년대 말 제창된 프랑스는 환경보호를 위해 버스를 많이 타는 명절 행동을 제창하는 것이다. 작년에 우리 나라의 어느 부처가 호응하여 제의했지만, 별로 상대하지 않았다. 올해는 다르다. 기세가 너무 커졌다. 날이 아직 이르다. 곳곳에서 선전을 하고 있다. 지난주부터 구호가 블록과 교통요로로 가득 찼다. 이전에 월드노-토바코데이 (World No-Tobacco Day) 가 있었는데, 잘못 기억하지 않았다면 지난 5 월 31 일, 198 년대 말 세계보건기구 (WORLD NO-Tobacco Day) 가 발기한 것이다. 우리도 해마다 지나가는 것 같다. 하지만 효과는 어떤가요? 흡연자는 줄어들지 않았고, 여성은 오히려 증가했다. 국영담배 회사와 담배 공장의 이윤은 모두 반등하지 않고, 중국 담배는 전매를 실시하여 그 돈은 당연히 관련 부서의 주머니로 갔다. 가지각색의 담배 껍질에' 흡연은 건강에 해롭다' 라는 글자가 인쇄되어 있지만, 건강에 해롭다는 정도는 마약 못지않게 당당하게 공개적으로 판매할 수 있다고 한다. 공공장소에서' 흡연 금지' 라는 고시조차도 거의 쓸데없는 말처럼 흡연자가 대수롭지 않게 여긴다. 그래서 나는' 무연의 날' 이 사실 허황된 총에 불과하다고 의심한다. 정말 담배에 대해 No 라고 말하고 싶다면, 모든 담배 재배지를 파괴하고, 모든 담배 공장과 담배 회사를 끄고, 모든 흡연자를 가두고, 마약을 끊는 것처럼 담배를 끊도록 하는 수단을 동원해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 담배명언) 왜 1 년 365 일 동안 하루만 골라낼 필요가 있는가, 모두들 능청맞게 행동할 필요가 있는가? 위와 같은 이치를 따른다면, 이른바' 세계 무차의 날' 이라고 쉽게 추론할 수 있다. 마지막으로, 자동차 배출 오염의 심각한 위험을 인식, 그럼 단순히 무거운 주먹으로 정리: 자동차의 생산과 판매를 제한 (다른 녹색 에너지를 사용 하지 않는 한), 자동차 공장의 그룹을 해제, 금지 및 자동차를 구입 하는 사람들을 제한 ... 요컨대, 우리는 소스에서 문제를 해결 해야 합니다. 물론, 자동차와 담배는 아직 완전히 동일시될 수 없다. 그것은 대보공을 가지고 있고, 차가 있고, 어디로 가도 빠르고 편리하다. 동시에 그것은 허영의 상징이기도 하고, 차가 있는 것은 돈과 지위가 있는 것과 같다. 이 경우, 관념의 변화에 대해 글을 쓸 필요가 있다. 그것은 더 근본적이고 더 힘든 것이다. (알버트 아인슈타인, 생각명언) 듣기 싫은 말을 두려워하지 않는다.' 무차일' 과' 무연일' 은 모두 인간의 불쌍한 대화로 자위할 뿐이다. 이런 이틀이나 명절을 정하면 정말 대기오염이나 니코틴의 피해를 없애는 데 기여하고 있다고 안심시킬 수 있다. 사실, 자동차 산업은 이미 우리의 지주 산업이 되었으며 (담배 산업이 아닌지 잘 모르겠다), 여전히 대량 생산과 시장에 진출하고 있다. 소규모로 보면, 공식 수치에 따르면, 최근 3 개월 동안 상해의 월간 자동차 면허가 있는 투출량은 5 대 단위로 증가하여 9 월에 85 대에 달하여, 이 3 개월 만에 새 차 24, 대가 우리의 거리와 녹지로 들어왔다. 앞으로 매일 더 많은 배기가스를 배출하는데, 9 월 22 일에 잠시 하루 적게 운전하면 보충할 수 있는 것일까? 초등학교에서' 귀를 가리고 종을 훔치는' 이야기를 읽은 적이 있는데, 아이만 무지하다고 생각한 적이 있다. 만약 이 생각이 옳다면, 인류는 항상 크지 않은 것 같다. 하나님께서는 얼마나 더 많은 대가를 치러야 진정으로 교훈을 얻을 수 있는지 알고 계십니다. 집주인의 질문에 대답하게 되어 기쁩니다. 실수가 있으면 양해해 주십시오.