퍼시픽 사우스웨스트 항공 1771편 추락 사고에 대한 설명
1952년 5월 18일에 태어난 데이비드 버크(David Burke)는 한때 US Airways의 직원이었지만 공금 69달러를 훔친 혐의로 US Airways에서 해고되었습니다. David Burke는 나중에 그의 옛 상사인 Raymond F. Thomson에게 복직을 요청했지만 성공하지 못했습니다. 이번 해고는 US항공이 퍼시픽사우스웨스트항공을 인수한 직후 이뤄졌다. 사건 당시 US Airways는 Pacific Southwest Airlines를 통합하는 과정에 있었습니다. David Burke는 이전 상사에게 복직을 요청했지만 실패했고 복수심을 느꼈습니다. 그의 전 상사가 자신이 근무하는 로스앤젤레스 국제공항과 자신이 살고 있는 샌프란시스코 사이를 1771편으로 자주 탔다는 사실을 알고 David Burke는 같은 항공편의 항공권을 구입하고 이전 직원 ID를 사용하여 로스앤젤레스에서 보안 검색대를 우회했습니다. 공항 역에서 동료에게 빌린 44cm 권총을 비행기에 반입하는 데 성공했습니다.
비행기에 탑승한 후 데이비드 버크는 비행기 토사물 봉투에 적힌 종이에 한자의 일반적인 뜻은 다음과 같다.
루이(루이(이름) 전 감독), 나 우리 둘 다 이렇게 됐다고 생각하니 좀 아이러니하다. 내가 당신에게 자비를 베풀고 내 가족을 살려달라고 요청했던 것을 기억하십니까? 이제 나는 아무것도 없고 당신도 아무것도 가지지 않기를 바랍니다.
（영어 원문: 안녕 레이. 우리가 이렇게 된 건 좀 아이러니한 일인 것 같아요. 제가 가족들에게 위로를 요청했는데, 당신도 아무것도 받지 못할 거예요. )
1771편이 캘리포니아 중부 해안 상공을 고도 22,000피트 상공으로 비행할 때 기내 통화 녹음기에 두 발의 총성이 녹음되었습니다. 이후 승무원으로 추정되는 여성이 조종실 문을 열고 기장에게 “문제가 생겼습니다… ?), David Burke는 "내가 문제다!!"라고 대답했습니다. 그런 다음 녹음기는 세 발의 총성을 더 포착했고, 이 시점에서 David Burke가 두 드라이버를 모두 쏜 것으로 추정됩니다. 몇 초 뒤 비행기는 통제 불능 상태에 빠졌고 점점 더 빠르게 추락했다. 조종실 앞 유리에 가해지는 엄청난 풍압으로 인해 발생하는 시끄러운 소음도 통화 녹음기에도 녹음됐다. 이후 또 다른 총성이 발사됐는데, 데이비드 버크가 스스로 총을 쏜 것으로 추정됐다.
드디어 오후 4시 16분, 비행기는 산타루치아 산맥의 한 가축 농장 경사면에 추락했습니다. 당시 비행기는 70도 이상의 각도와 시속 700㎞ 이상의 속도로 지면에 부딪혔고 추락 전 5000G가 넘는 중력가속도가 있었기에 승객들은 극심한 고통을 겪었을 것이다. 그들의 삶의 마지막 몇 초 동안! 추락 후 동체는 산산이 부서져 곳곳에 흩어졌는데, 충격이 너무 강해 탑승객 중 27명이 조각나 신원 확인이 불가능했다.
며칠 후 잔해에서 데이비드 버크가 쓴 빈 총알 탄피 6개와 토사물 주머니에 적힌 문구가 발견됐고, FBI는 이 사건에 데이비드 버크가 연루된 것으로 믿었다. 동시에 FBI는 권총 파편에서 지문을 채취했는데, 이 지문 역시 데이비드 버크의 지문인 것으로 확인됐다. 또한 데이비드 버크의 동료들도 그에게 총을 빌려줬다고 고백했고, 데이비드 버크는 비행기에 전화를 걸어 여자친구의 자동응답기에 작별 인사를 남겼다. 모든 증거는 David Burke가 사건의 범인임을 확인합니다.