여자 기사가 정말 남자 운전자보다 사고를 당하기 쉬운가요?
안전운전은 성별과 무관합니다. 남자 운전자든 여자 운전자든 각각 소장이 있습니다. 사회에 라벨을 붙이지 말 것을 건의합니다.
통계에 따르면 2014 년 말 현재 자동차 운전자 수는 3 억명을 돌파했습니다. 그 중 2 억 4 천만 명이 넘습니다. 그 중 남성 운전자는 2 억 3 천만 명으로 76.52% 를 차지했다. 여성 운전자 7092 만명이 23.48% 를 차지했다. -응?
대데이터 분석: 운전연령 3 년 이하의 운전자로 인한 사고에서 남성 운전자가 총 사고 건수의 87, 여성 운전자가 13, 남녀 초보자 사고 비율이 8.7: 1.3 인 반면 2015 년 12 월 말 현재 2013 년부터 2015 년까지 남녀 초심자 비율은 6: 4 입니다. 데이터 분석에 따르면 3 년 이하의 초보자 중 40% 가 여성 운전자에 의한 교통사고는 10% 에 불과하고, 남성 운전자의 60% 는 교통사고가 90% 에 육박한다. 인명피해가 있는 교통사고에서 남성 초보자 운전자가 일으킨 사고 비율이 여성 초보자 운전자보다 현저히 높다는 것을 알 수 있다. -응?
에 따르면 2016 년 항저우 교통경찰부 * * * 는 오프사이트 교통위법사건 678 만 2900 건을 처리했으며, 이 중 여성 운전자 위법사건은 약 183 만 8700 건으로 27.1 건에 그쳤다. 음주운전 위법 사건에서 항주는 지난해 한 해 동안 음주운전녀 위법자 수 133 명을 적발해 총수의 3.2 에 불과했다. -응? 운전졸음 2017 년 난징 교통사고 남녀 비율 2017 년 시 교통 사고에서 사고 책임에 대해 동등한 책임 이상의 운전자 중 17 명만이 여성이었다. 연중 남성 운전자가 일으킨 사고 건수는 여성의 4.94 배였다. 양자수에 대한 가중 평균 이후 남성 운전자가 교통사고를 일으킬 확률은 여성의 2 배다. -응?
14 년에서 17 년 사이의 남녀 사고 비율을 통해 남성은 여성보다 훨씬 높은 것으로 보인다. 여성의 이른바' 도로 킬러' 라는 호칭은 그야말로 터무니없는 말이다. 물론, 어떤 여성들은 천성적으로 기계에 대한 관심이 남성보다 낮을 수 있기 때문에, 차를 배울 때 우리 남성보다 더 많은 사고가 발생할 수 있지만, 이는 그들이 차를 배우는 시간에만 영향을 줄 뿐, 그들이 최종적으로 운전하는 기술에는 영향을 주지 않을 수 있다. 그리고 소위 킬러급' 여자 운전기사' 는 대부분 막 길을 떠난 초보자, 도로, 차량에 대한 친숙도, 위험 상황에 대한 경보, 처리 능력이 약해 저급한 실수를 저질렀지만, 남성 초보자 운전자들에게도 흔히 볼 수 있는 상황이다. 다만 여론이 이렇게 빈번하게 보도되지 않았을 뿐이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) -응?
남성 운전자보다 여성 운전자가 더 세심하고 조심스러워 남성 운전자의' 투기차', 과속, 음주운전 등에 쉽게 나타나지 않지만 응급처치와 복잡한 도로 상황에 직면할 경우 심리적 위험이 있을 수 있다. 관련 자료를 발표하는 것은' 누명을 뒤집어쓴' 여기사' 정명' 을 제외하고는 많은 운전자들에게 안전운전이 관건이라는 것을 알리고 싶다.