자동차 리콜 제도가 새로운 규정을 내놓았는데, 구체적으로 어떤 새로운 규정이 있습니까?
자동차 리콜은 사람들이 비교적 주목하는 화제다. 최근 자동차 리콜제도가 또 새로운 정책을 내놓았고, 뉴딜 규정에 따라 자동차 리콜의 적용 범위가 확대되었다. 새로운 정책에 따르면 자동차 리콜은 안전위험이나 안전문제 리콜에만 국한되지 않고, 새 정책의 지도하에 향후 자동차 배기가스 배출이 미달된 자동차 업체도 리콜해야 한다. 이 새로운 규정은 221 년 7 월 1 일부터 시행될 것이다. 첫째, 디자인, 생산결함으로 인한 자동차 오애방 대기오염물질이 기준을 초과했다. < P > 이번 신규 규정에 따르면 자동차 배기가스 배출량 미달도 소환될 것으로 보인다. 구체적으로 세 가지 상황을 열거했다. 우선 설계, 생산으로 인한 결함으로 인해 자동차가 대기오염물을 배출하는 것이 기준을 초과했다. 이 정책은 자동차 기업의 생산과 디자인에 대해 엄격한 요구를 제기하여, 자동차 기업이 차량의 설계와 생산 작업을 중시하고 합격한 자동차를 생산할 수 있기를 바란다. 둘째, 규정 요구 사항을 충족하지 못해 배출 오염물이 기준을 초과했다. < P > 설계와 생산의 결함 외에 자동차 배출 오염물이 기준을 초과한 것 외에도, 두 번째 경우는 어험에 규정된 환경보호 내구성의 요구에 불복하여 자동차가 대기오염물을 표준 이상으로 배출하게 된 것, 즉 환경보호에 대한 내구성도 어느 정도 요구된다. 생산 설계의 결함 외에 환경보호 내구성의 요구 사항을 충족해야 이런 차량이 합법적인 것은 셋째, 설계 생산으로 인해 자동차에 다른 배출 기준에 부합하지 않거나 불합리한 배출이 있다. < P > 이런 다른 배출에 대해서는 일반적으로 자동차가 표준조건 하에서 테스트한 배출대기 오염물이 표준제한을 준수하는 것으로 여겨지지만 실제로는 배출되는 오염물이 기준을 초과한다. 차량에 이런 상황이 발생하면 과도한 배출 오염물도 리콜된다. 새로운 규정은 자동차 기업에 더 많은 요구를 제공하고, 자동차 업체가 규정에 맞는 자동차를 생산하기를 바란다.
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