교통사고 발생 후 책임 인정은 어떤가
교통사고 책임은 일반적으로 전체 책임, 주요 책임, 동등한 책임, 보조 책임 및 무책임의 5 단계로 나뉩니다. 교통사고 책임의 구분은 서로 대응한다. 즉, 모든 책임은 무책임하고, 주요 책임은 보조 책임에 해당하며, 동등한 책임은 동등한 책임에 해당한다. < P > (a), 모든 책임 및 무책임한 < P > 당사자는 다음 상황 중 하나로 교통사고를 발생시킨 경우 사고에 대한 전적인 책임을 져야 하며, 사고 당사자는 책임을 지지 않습니다.
1, 일방 당사자가 고의로 도로 교통사고를 초래한 경우, 전적인 책임을 지고, 상대방은 책임을 지지 않습니다.
2, 한 당사자의 잘못으로 도로교통사고를 일으킨 경우, 다른 당사자가 위법행위를 하지 않은 경우, 잘못 한 당사자가 사고의 전적인 책임을 진다.
3, 당사자가 탈출하여 현장 변동, 증거 소멸을 초래하고, 공안교관부는 도로 교통사고 사실을 확인할 수 없고, 도주한 당사자가 모든 책임을 진다.
4, 당사자가 고의로 현장을 파괴, 위조하고 증거를 파괴하는 것은 사고에 대한 전적인 책임을 진다.
5. 자동차를 운전하면서 본 차와 관련된 교통사고가 발생할 경우 당사자는 즉시 주차하지 않고 현장을 보호하지 않아 교통사고 책임을 인정할 수 없는 경우 사고의 전적인 책임을 져야 한다.
6, 당사자 일방이 조건부로 신고하지 않았거나 제때 신고하지 않아 교통사고 책임을 인정할 수 없는 경우 전적인 책임을 져야 한다.
7, 각 당사자는 도로 교통사고를 초래한 잘못이 없으며, 교통사고에 속하며, 각 당사자는 책임을 지지 않습니다.
(b), 주요 책임 및 보조 책임
당사자는
1, 자동차, 비 자동차, 보행자 교통 사고, 교통 사고 당사자 모두 위반 행위, 교통 사고에서 큰 역할을 하는 당사자 중 1 명이 주요 책임을 진다
2, 자동차와 비자동차, 보행자가 교통사고를 당했고, 당사자가 신고할 조건이 있거나 제때 신고하지 않아 사고의 기본 사실을 알 수 없게 된 경우, 자동차 측은 주요 책임을 져야 하고, 비자동차, 보행자 측은 부차적인 책임을 져야 한다.
3, 자동차와 비자동차, 행인이 교통사고를 당한 직후 차를 세우지 않고 현장을 보호하지 않아 사고의 기본 사실을 알 수 없는 자동차 측이 사고의 주요 책임을 지고 있다. < P > (3), 동등한 책임 < P > 는 양측 (또는 둘 이상) 당사자의 위법 행위 * * * 와 함께 교통사고를 발생시킨 것으로 사고에서 동등한 역할을 하며 동등한 책임을 지고 있다. 당사자 쌍방은 다음과 같은 행위에 대해 동등한 책임을 지고 있다.
1, 자동차, 비자동차, 보행자가 교통사고를 당했고, 교통사고 당사자들은 모두 위법행위를 하고, 위법 행위는 교통사고에서 거의 동등한 역할을 한다.
2, 교통사고 발생 후 각 당사자는 즉시 주차하지 않고 현장을 보호하지 않아 교통사고 책임을 확인할 수 없게 됐다. 3. 당사자 각 측은 모두 조건부로 신고하지 않았거나 제때 신고하지 않아 교통사고 책임을 인정할 수 없는 불확실한 책임을 교통사고 사실을 확인할 수 없는 책임으로 인정하고, 공안 교관부는 도로 교통사고 확인서를 만들어 도로 교통사고가 발생한 시간, 장소, 당사자 상황 및 조사된 사실을 밝혀냈지만 사고 책임은 인정하지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전관리부 (미국 TV 드라마), 교통사고명언) < P > 법적 근거: < P >' 도로교통사고 처리절차 규정' 제 6 조에 따르면 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고에 미치는 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 결정해야 한다. < P > (1) 일방 당사자의 잘못으로 도로 교통사고를 초래한 사람은 모든 책임을 진다. < P > (2) 양측 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에 미치는 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다. < P > (3) 각 당사자는 도로 교통사고를 초래한 잘못이 없고, 교통사고에 속하며, 각 당사자는 책임을 지지 않는다. 일방 당사자가 고의로 도로 교통 사고를 조성한 것은, 상대방은 책임이 없다.