자세가 있어야 하는데, 6 만원 예산은 벨트 개조까지 어떤 중고차를 할 수 있나요?
왜 이' 6 만 예산 장난감 자동차 추천' 을 써야 합니까? 이 이야기는 박쥐 한 마리부터 시작해야 하는데 ... 죄송합니다. 이 이야기는 작년 한 사람이' 상우 X' 라고 부르는 형님부터 시작해야 합니다. 우연의 일치로 미쓰비시 랜서, 요, 좋은 녀석! 이 수만 개의 작은 낡은 차들이 이렇게 감촉이 있다니, 조종이 뛰어나고 발가락과 잘 할 수 있을 뿐만 아니라, 순검은 차체와 낮은 걷기 자세에 맞춰 JDM 범들이 직접 넘쳤다. 그 이후로, 내 마음 속에이 차의 이미지가 커졌습니다. 매일 내 머리 속에 YY 가 있습니다. 이 차를 운전하면 얼마나 멋진가요!
역시 그 이후로 나는 이 시대적, 저렴하지만 나름대로의 스타일의 값싼 차종에 주목하기 시작했다. 이번 긴 휴가의 계기로 나는 6 만 원 이내로 놀 수 있는 차를 한 번 연구해 보았는데, 차를 사는 것은 거의 박자에 가깝지만, 어쩔 수 없이 집 지도자와의 협상이 실패하여 이 일도 그만둘 수밖에 없었다. 이' 해바라기보전전' 은 제가 연습할 수 없습니다. 괜찮습니다. 이것도 여러분과 나눌 수 있잖아요!
아무 말도 하지 않고 예산 6 만 원을 공유하고 어떤 차를 탈 수 있는지 말씀드리겠습니다.
리모델링 예산이 넉넉하다: 만원차형 그룹
동남 마름모
동남마름모는 모두가 잘 알고 있다고 믿고 있으며, 동남차는 2003 년 대만 랜커에 따라 개발한 차종이다. 마름이 잘 생긴 이 차는 플랫폼이 비교적 낡았지만, 하이라이트는 이 차가 운동 취향의 후멀티링크 매달림 디자인을 채택해 상당히 뛰어난 조작성을 제공한다는 점이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 희망명언) 또 100 필의 4G18 엔진은 동력이 크지 않지만 엔진을 높은 방향으로 돌리며 7,000 단유까지 점프할 수 있다.
는 마름모가 랜스와' 태그 변경' 관계가 있기 때문에 마름모는 자동차 놀이에도 선택의 폭이 매우 넓다는 말이 있다. 현재 시장에는 마름모의 개조에 대한 두 가지 방향, 즉 GSR 화 또는 EVO 화가 있다. 제 개인적인 관점에서 볼 때, GSR 화의 전반적인 느낌은 좀 더 문명화되고 JDM 이 될 것이며, 도로에서 검거될 확률도 더 적을 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 eVo 복합체가 있다면 EVO 는' 삼진일' 의 진화 방식을 가지고 있기 때문에 외관상 EVO 를 참조할 수 있습니까? 4, 5, 6/6.5 세대를 개조하고, 현재 evo6/6.5 세대를 향해 개조하는 사람들이 많다. 좀 더 과장하려면 4G63 교체 후 프레임에 4 드라이브 시스템을 설치하도록 선택할 수도 있습니다.
물론, 마름모가 너무 길다고 생각되면 동남 후기에 차형 블루슬을 바꿀 수도 있지만 이름은 랜커처럼 생겼지만 외관은 많이 바뀌었다. 일부 JDM 패러다임을 잃어버리고 와서 리모델링을 하는 것도 많이 줄었다. (윌리엄 셰익스피어, JDM, JDM, JDM, JDM, JDM) 어떻게 놀아야 하는지에 관해서는 임군이 선택한다.
푸조 206
푸조 206 도 만원급 가운데 감출 수 없는 스타급 선수다. 206 자체가' 강포풍' 이 짙고 뒤에서 유명한 WRC 사력을 지녔기 때문이다. 206 영롱한 외관에 개의치 않는다면, 그것은 마름모보다 더 강한 동력 표현, 더 유연한 차체 역학, 더 높은 오일 차단 속도를 가져다 줄 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
장난감 자동차 방면에서 푸조 206 의 주요 측면은 경기 취향으로' 꽃병 그룹' 을 적게 걷는 만큼 외관 키트 선택이 마름모꼴보다 풍성하지 못하다. 현재 비교적 보편적인 206 놀이차 인파 중 주요 방향은 모두 하석이다. 206 이 차의 경우 좋은 브레이크 가죽을 바꾸고, 큰 꼬리이를 개조하고, 롤러를 늘리고, 핫멜트를 설치하면 이미 많은 경기에서 실력을 발휘할 수 있다. 현장에 나가지 않으면 투자도 매우 적다. 206 의 공장 외관 디자인이 충분히 뛰어나기 때문에 깨끗이 치우기만 하면 꼬임과 바퀴를 바꾸면 이미 자태가 충만하기 때문이다.
물론, 206 의 조작과 엔진을 좋아하지만, 더 문명화된 모델을 원하신다면 시트로엥의 C2 를 선택하실 수도 있습니다. 두 차는 케이스 브랜드 안의 동력을 제외하고는 똑같지만 모양이 더 문명화되고 가격도 좀 더 비쌉니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마))
시트로엥 세나
마지막으로 또 다른 냉문 캐릭터인 시트로엥세나가 있다.
시나는 만원 내에서 값어치가 있는 존재라고 할 수 있으며, 포지셔닝에서 고푸조 206 등급의 존재라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 이 때문에 세나는 앞서 언급한 차종에는 없는 4 륜 독립 현가+뒷바퀴 후속 스티어링 시스템을 보유하고 있으며, 엔진 배기량도 전자보다 2.0L 에 훨씬 높다. 단점을 말하자면, 세이나는 확실히 어떤 사람과 동물이 무해하게 생겼는데, 이것이 많은 사람들이 이 차를 사랑할 수 없는 이유이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 단점명언)
< P > 자동차 방향에서, 사이나를 하는 사람들은 국내에서 메간나 RS 를 하는 것처럼, 한 도시에서도 한 명의 차우를 모으기가 어려워, 개조와 방향 면에서 비교적 분산되고, 더 많은 사람들이 세나를 놀면 깨끗이 치우고 소차만 산을 달린다. 어떤 사람들은 꼬임+흰색 오즈 바퀴를 선택하고, 차체에 클래식 블루 배색을 뿌려 세나의 WRC 영광을 복원하려고 노력한다.
예산 개편: 3 만원 차종그룹
비행도 (GE)
비행도는 3 만원급 중 내 마음이 좋다. 그 없이, 비행도는 내가 차에 올라탄 후 거리에서 가장 많이 나오는 차종이기 때문에, 그 중에서도 자연스럽게 약간의 정취가 더해졌다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) 본론으로 돌아가면, 추천 비행도의 원인은 당연히 내 정서차이기 때문에 이렇게 피상적일 수 없다. 비행도가 이 등급에서 플레이성이 가장 높은 차종이기 때문이다.
< P > 혼다 산하의 글로벌 차종으로서 비도는 전 세계적으로 엄청난 보유량을 보유하고 있으며, 일본 태국을 비롯한 지역은 더욱 풍부한 놀이차 집단을 보유하고 있어 비행도를 위한 수많은 리모델링 사례를 제공한다.
노는 것은 당연히 JDM 스타일로 가기에 가장 적합하고, 사가지고 온 차를 사서 정비해 보세요. 바퀴에 돈이 있으면 레이즈, 돈이 없으면 야판디, 전세차가 포위하는 것도 이런 생각이다. 이 예산은 일본 브랜드인지 아닌지 고민하지 말고, 나오는 효과가 JDM 의 태도만 있으면 충분하다.
골프 (MK4)
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MK4 의 동력 표현은 그리 뛰어나지 않다. 최대 마력은 100 마리에 불과하며 앞서 언급한 푸조 206, 마름모와 맞먹는 것이지만 MK4 가 열리는 즐거움은 전자보다 낫다. 이는 MK4 가 탑재된 MQ200 5 속변속기이기 때문이다. 비덕분 인원이라도 부끄러운 감정으로' MQ200 진향' 이라는 구호를 외친다. 친구의 다섯 손 MK4 를 처음 열었던 기억이 납니다. 섀시가 헐거워지고 인테리어가 낡았습니다. 그러나 기어를 바꾸는 촉감은 여전히 시원하고 부드럽고 매끄럽고, Call 을 평생 때린다.
MK4 는 개조할 수 있는 방안이 많다. MK4 와 결합해 많은 성능 파생 차종을 내놓았고, 동력 이식도 만만치 않다. 하지만 나를 위해, MK4 재생 동기 내 식욕에 맞지 않습니다. MK4 이 나이의 차는 1 년 2 검이 필요하고, 동력 이식은 자신을 괴롭힐 뿐만 아니라, 차를 던지기도 한다.
그래서 당시 제 측면은 분명했습니다. 바로 자세풍이었습니다. 차가 손에 닿은 후 전차 왁스 마감, BBS 바퀴+공압식 공급, 전등은 LED 를 바꿀 수 있지만 RGB 일루미네이션은 절대 바꿀 수 없다. 요컨대 차는 요소가 충분하고 높이가 낮아야 한다. 정신노차의 태도가 나왔다. 솔직히 말해서, MK4 는 태도가 충분하지만, 리모델링 가격도 좋지 않아, 큰 사이즈의 도금면 바퀴+공압 매달림이 있어야 기세를 구울 수 있다. 아, 이 빌어먹을 정교한 덕미.
예산 부족 수정: 5 만원차형 그룹
사명
사명은 실제로 8 세대 사역인 일계차형으로, 원래 혼다가 8 세대 사역생산라인 원가를 소화하기 위해 도입한 차종이었다. 차체 코드 FD1 논리적으로 볼 때, 스밍본은 어떤 인기 있는 차종이 되어서는 안 되지만, 이 차의 가장 큰 Buff 는 스도메인 타입과 함께 자라는 데 있다. R(FD2) 은 똑같습니다. 제가 암시할 필요가 있나요? 오픈타입 구현? R 가장 빠른 길은 바로 여기에 있습니다.
스밍을 하는 것은 익신처럼 놀다가 결국 정신투텐으로 진화한다. 그래서 제가 사모명 자료를 조사할 때 목표는 간단했습니다. 저는 사모명을 FD2 와 같은 모양으로 바꾸고 싶습니다. 현재, 스밍을 하는 1 * * * 에는 세 가지' 화마 단계' 가 있는데, 각각 외관 풀세트 FD2, 동력 이식 FD2, 말할 수 없는 방식으로 직접 수속이 있는 FD2 입니다.
후자의 두 가지 비용은 나에게 다소 부담스럽지만, 외관이식 FD2 는 할 수 있다. 바퀴, 매달림, 포위+꼬리날개 1 * * * 2 만 원 정도면 할 수 있다. 차가 빨리 달릴 수 있는지 여부는 신경 쓰지 마라. FD2 의 패러다임이 완성되면 만족한다.
마즈다 3 성청
물론, 안치 외에, 성승은 또 매우 매력적인 곳인 7200 단유를 가지고 있다.
< P > 차형 선택에서, 저는 여러분이 양편 버전을 찾아보실 것을 제안합니다 또한, 두 칸짜리 스타를 가지고 노는 것은 마즈다 3MPS 의 차체 키트를 설치하도록 선택할 수 있는데, 이는 3 칸판으로는 볼 수 없는 대우다.
리모델링 방면에서 개인은 MPS 바람을 선호한다. 현재 내가 개인적으로 가장 조화롭고 편안한 외관이기 때문에 MPS 스킨 키트를 복원하는 것이 비교적 좋은 선택이 될 것이며 타오바오나 이베이를 통해 모두 키트를 찾을 수 있다. 또한 흡입구가 달린 MPS 후드를 교체하지 않는 것이 좋습니다. 개인적으로는 앞얼굴의 조화감이 약간 파괴될 수 있습니다.
초강편: 여다 GTS
마지막으로 초강형 냉문차형 추천을 해드렸는데, 제가 무심코 본 차종인 여다 GTS 입니다. 여다 GTS 는 닛산이 2011 년 내놓은 성능 취향차형으로 안팎은 모두 여다와 비슷했지만 동력 부분은 1.6T 엔진으로 최대 마력 190 필을 탑재했다.
현재 중고시장은 7 만 원 안팎에 거래가 있어 약간 초강적인 편이지만 매우 고려할 만한 선택이다. 저는 개인적으로 별로 좋아하지 않습니다. 이 차의 외형은 제 입맛에 맞지 않습니다. 이 권리를 두고 아기를 찾아 여러분과 나누겠습니다.
요약
결국, 자동차 수리 공장에서 연수를 한 적이 있는 나는 한 E90 차주가 어떻게 끊임없이 쏟아지는 기름 유출, 고무부품 노화 등 수리 프로젝트에 의해 짜내졌는지를 직접 목격했다. 차를 수리하는 과정에서, 나는 그들도 묘사할 수 없는 우정을 발전시켰다는 것을 깨달았다. 그렇지 않으면 어떻게 가게에 자기 집처럼 친숙할 수 있을까, 가게에 들어가서 차를 가지고 갈 수 있을까?
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.