호남 과속 벌금 기준
안내: 호남 과속과태료 기준
1, 호남 과속과태료 기준
1, 과속 5 이하 (포함), 경고나 20 원 ~ 100 원 과태료.
2, 과속 5 이상 50 이하, 100 원 ~ 200 원 벌금.
3, 과속 50 (포함) 이상 55 이하인 경우 500 원에서 1000 원까지의 벌금을 부과하고 운전면허증을 해지할 수 있습니다.
4, 과속 55 (포함) 이상 60 이하인 경우 1000 원 ~ 1500 원의 벌금을 부과하고 운전면허증을 해지할 수 있습니다.
5, 과속 60 이상, 1500 원 ~ 2000 원 이하의 벌금에 처하면 운전면허증을 동시에 해지할 수 있습니다.
이후 5 씩 벌금이 인상될 때마다 운전면허증을 해지하고 벌금 2,000 원을 마감했다.
둘째, 과속의 영향
1, 과속 운전은 기계의 마모와 손상을 가중시켰다.
< P > 차의 속도가 빨라질수록 특정 환경 작업에서 차량의 지수를 파괴하고 차량의 작업 강도와 부하를 증가시켜 기계의 마모와 손상을 가중시킨다. 특히 바퀴에 불리하다. 점프성, 견인성 마모는 말할 것도 없고 마찰온도도 높아지고 타이어는 노화와 변형이 잦아 펑크 사고를 일으킨다.
2, 과속 운전으로 제동 비안전기간이 연장됩니다.
차량의 제동 거리는 주로 차의 속도에 의해 제한된다. 관성작용으로 차의 속도가 빠를수록 제동 거리가 클수록 제동 비안전기간이 길어진다. 같은 조건에서 시속 40km 와 60km 로 물체 25m 에서 긴급 제동 조치를 취하는 것으로 나타났다. 제동 안전기 전자는 21.6m, 후자는 39.1m 였다.
즉, 전자는 물체로부터 21.6 미터 떨어진 곳에 안전하며, 후자는 물체로부터 39.1 미터 떨어진 곳에 안전하다. 과속 제동 비안전기간이 연장되어 사고 발생 가능성도 높아졌다.
3, 과속은 차량의 작동 안정성에 영향을 줍니다.
과속 차량의 작동 안정성이 악화되었습니다. 특히 커브길에서 주행하는 경우 원심력의 작용으로 차량이 회전 중심 외부로 미끄러지거나 기울어지기 쉽습니다. 실험에 따르면 같은 조건 하에서 차의 속도가 두 배로 증가하면 원심력이 세 배로 증가한다. 너무 큰 원심력은 차량을 통제하기 매우 어렵고 심지어 통제력을 잃는다.
이 시점에서 도로 부착 계수가 작은 도로를 주행하면 옆으로 미끄러지거나 충돌하거나 바위를 부딪힐 수 있습니다. 도로 부착 계수가 큰 도로에서 주행하면 뒤집기 등의 사고가 발생할 수 있다.
4, 과속 운전은 운전자의 반응 시간을 줄였다.
과속으로 인해 추월할 기회가 늘어나고 추월할 때마다 속도를 높여 고속교섭을 해야 한다. 초과자는 속도를 늦추고 양보해야 한다. 이로 인해 도로의 교차점과 충돌점이 증가한다. 이 과정에서 운전자의 반응 시간이 크게 줄어 사고 발생 가능성이 높아졌다.
5, 과속 운전은 운전자의 판단력에 영향을 미친다.
차의 속도가 빠를수록 운전자의 시야가 멀어질수록 시야가 좁아지고 속도에 대한 판단력이 낮아질수록 운전차량 속도에 대한 정확한 판단이 불가능할 뿐만 아니라 행인, 비자동차, 기타 자동차의 속도도 과소평가되고 도로 상태에 대한 판단력이 약화된다.
6, 과속 운전은 운전자의 시각에 영향을 미친다.
차량이 주행하는 동안 운전자의 시야, 동시력, 주변 시력은 모두 차의 속도에 따라 변한다. 실험에 따르면 시속 40km 에서 운전자는 90 도에서 100 도 (시야도) 사이의 물체를 관찰할 수 있다. 시속 105km 이면 40 도 이내의 물체만 관찰할 수 있다.
시속 40 킬로미터일 때 일반 운전자는 전방 200 미터 이내의 물체를 볼 수 있다. 시속 100 킬로미터이면 160 미터 이내의 물체만 똑똑히 볼 수 있다. 과속 운전으로 운전자의 시야가 좁아지고 시력이 약해지고 전방에 갑자기 나타나는 위험에 대해 시기적절하고 정확하며 적절하게 처분하기 어려워 교통사고를 일으키기 쉽다.
이상은 과속위반 처벌에 관한 자료이므로 여러분께 도움이 되기를 바랍니다. 과속처벌은 작다. 인신안전이야말로 크다. 운전할 때 요행심리를 품지 말고, 정말 무슨 사고가 난 후에 후회를 하지 말고, 반드시 운전 규범의 관련 요구 사항을 따라야 한다. 질문이 있으시면 문의해 주셔서 감사합니다. 읽어 주셔서 감사합니다. @2019