에너지 절약 모델
자가용 자동차를 구입하는 많은 사용자에게 15만 위안을 지출하여 모빌리티 자동차를 구입하는 사람들은 에너지 절약을 중요하게 생각합니다. 기존 연료 자동차는 연료 소비량이 상대적으로 높은 반면, 마일드 하이브리드는 기존 연료 자동차보다 연료 소비량이 적고, 플러그인 하이브리드는 라이트 하이브리드보다 연료 소비량이 적습니다. 물론 이번에는 에너지를 가장 많이 절약하는 자동차입니다. 석탄을 태워서 발생하는 전력이 아니라 사용 비용에서 발생합니다. 그렇다면 운영비가 낮은 자동차를 구입하기 위해 150,000위안의 예산이 있다면 누구를 선택하시겠습니까?
합작 투자의 경량 하이브리드 연료 차량도 연비가 정말 좋은데 친환경 라이센스가 없다는 점이 아쉽습니다
많은 사용자들에게는 여전히 그렇게 생각할 수도 있습니다. 합작 차량이 더 인기가 있고 150,000위안이면 좋은 합작 연료 차량을 구입할 수 있지만 연료 소비량이 높습니다. 글쎄, 당신은 합작 투자를 좋아하기 때문에 Lingpai와 같은 경량 하이브리드 연료 절약 합작 자동차를 150,000위안으로 구입할 수 있습니다. Lingpai 하이브리드의 가이드 가격은 총 10,878대입니다. 모델은 139,800에서 169,800 사이입니다. 예산이 150,000위안이면 하위 저가형 모델을 구입할 수 있습니다.
Lingpai Hybrid는 1.5L 4기통 엔진을 탑재하고 E-CVT 무단변속기와 조화를 이루며, 100km당 종합 연료 소비량은 4L로 여전히 매우 안정적입니다. 실제 주행 시 100km당 5L 이상입니다. 이런 관점에서 볼 때 Lingpai 하이브리드는 여전히 연비가 매우 좋은데, 2021년 Lingpai 판매량이 상대적으로 낮은 이유는 중국 브랜드의 전기차나 플러그인 하이브리드가 점유율을 차지한 것이 아닐까요?
Honda의 엔진은 안정적이고 내구성이 뛰어나며 업계에서 엔진을 구입하여 자동차에 제공하는 Honda도 실제로 Lingpai가 조인트를 좋아하는 사용자에게 이상적인 선택이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 벤처 브랜드와 높은 연료 소비에 대한 걱정. 모든 Lingpai 섀시는 전면 MacPherson 독립형 및 후면 토션빔 비독립형 서스펜션을 채택했습니다. 차량의 운전 공간은 여전히 매우 넓고 편안하지만 두 번째로 낮은 구성의 구성은 약간 낮습니다.
중국 브랜드 플러그인 하이브리드는 친환경 라벨을 부착할 수 있으며, 연료 소비량은 합작 회사의 경하이브리드와 비슷합니다.
요즘 점점 더 많은 도시에서 구매 또는 차량을 금지하고 있습니다. 제한이 있어 구매 제한은 없으나 차량 제한이 있는 충칭의 경우 평일 교량 및 터널 제한으로 인해 차량 이용에 다소 불편을 겪게 됩니다. 요즘 충칭에서 플러그인 하이브리드를 구매하면 무제한 여행이 가능한 영주권 혜택을 누릴 수 있어 충칭에서는 플러그인 하이브리드가 점점 더 인기를 끌고 있습니다. 예를 들어 150,000위안의 예산으로 146,800~169,800위안의 가이드 가격으로 저가형 모델인 Song PLUS DM-i를 구입할 수 있습니다. 가격대는 Lingpai 하이브리드와 크게 겹칩니다.
송 플러스 DM-i에는 1.5L 자흡식 엔진이 탑재됐다. 15만 위안 모델에는 8.3도 리튬철인산염 배터리가 탑재됐다. 순수 전기 주행거리도 51km에 불과하다. E-CVT 무단변속기를 사용하며, 킬로미터당 가속시간은 8.5초로, 차체 길이는 링파이 하이브리드와 거의 같지만 100킬로미터당 종합연비를 내세우고 있다. 산업정보기술부는 1.5L라 정말 운전이 불가능하다. 편집자의 실제 장거리 시승은 100km당 5L 정도의 연료 소모는 문제가 되지 않는다.
즉, 송플러스 DM-i의 종합연비는 링파이 경하이브리드 모델과 비슷하지만, 그린라벨을 붙일 수 있어 송플러스 DM-i에 주문이 쇄도하고 있다. 처음 5개월 동안 전체 Song 시리즈의 총 도매 판매량은 52,900대에 달했습니다. 전면 맥퍼슨 독립형, 후면 멀티링크 독립형 서스펜션을 채택한 송 플러스 DM-i는 여전히 핸들링이 매우 가볍고, 뒷좌석도 매우 넉넉한 것이 핵심이다. 전체 시리즈에는 360° 파노라마 이미지, 개방형 파노라마 선루프, 12.8인치 대형 중앙 제어 화면, 음성 제어, LED 하이빔 및 로우빔 및 기타 구성이 장착되어 있습니다.
중국 브랜드 순수 전기 SUV의 좋은 승차감의 핵심은 플러그인 하이브리드보다 에너지 절약이 뛰어나다는 점이다
플러그인 하이브리드는 마치 에너지 소비 측면에서 보면 플러그인 하이브리드인지 전기 하이브리드 모델도 주행거리가 확장된 순수 전기 모델이다. 실제로 연료 소비량은 합작사인 혼다와 혼다의 라이트 하이브리드 모델과 비슷하다. 하지만 토요타는 그린라벨의 지원으로 장거리 자율주행 거리를 고민하는 유저들 사이에서 인기를 끌었다. 실제로 15만 위안이면 주행거리 600km의 자동차를 살 수 있는데, 이는 거의 충전하기에 충분하다. 예를 들어 GAC Aion Y의 AION Y는 15만 위안에 구입할 수 있는 최고급 모델로 포지셔닝되어 있는데, 결국 가이드 가격은 104,600~148,600위안에 불과하다. 독특한 스타일링은 편집자들 모두가 원하기 때문에 참으로 향기롭다. 하나 사세요.
아이온?Y의 플래그십 모델은 76.8kWh 삼원리튬 배터리를 탑재해 600㎞로 일상 주행에 충분하다. Y의 롱 휠베이스 디자인은 2열에 넉넉한 좌석 공간을 제공하며, 앞좌석을 납작하게 접을 수도 있어 AION?Y를 침대로 변신시켜 자동차로 여행할 때 차 안에서 잠을 잘 수도 있습니다. 성수기 여행 시 높은 가격을 절약합니다. 호텔 숙박 요금은 에너지 소비량이 100km당 13.8kWh로 낮고 완속 충전을 위한 100km당 전기 비용은 6.9위안으로 휘발유 1L만 구입할 수 있습니다.
AION?Y는 후면 토션빔 비독립형 서스펜션 설계를 채택했지만, 배터리를 섀시에 탑재하기 때문에 차량의 무게는 증가하고 무게중심은 낮아져 아이온의 주행감이 뛰어납니다. ?Y는 여전히 매우 좋습니다. 편집자님, AION을 테스트해 본 적이 있습니까?Y. 핵심은 15만 위안에 구입한 플래그십 모델에 L2.5급 자동 운전 보조 기능을 갖춘 풀스피드 어댑티브 크루즈가 탑재됐다는 점이다. 자동차로 여행할 때 대형 파노라마 선루프를 열어 별을 볼 수 있다는 점이다. 자동차로 여행할 때 중앙 제어 화면을 차에 주차할 수 있으며, 강력한 음성 인식, 얼굴 인식, 차량 인터넷, OTA 업그레이드 등 풍부한 기술 구성을 갖추고 있습니다.
전기 SUV가 마음에 들지 않으면 15만 위안 모델을 옵션으로 제공하는 전기 세단도 있습니다
실제로 전기 SUV는 섀시가 더 높고 주행성이 더 좋은 반면, 전기 세단은 실내 공간도 작고 트렁크도 작지만, 도심 주행에는 여전히 전기차가 좋다. 15만 위안급 전기차는 단연 아이온S다. 5월에는 6,752대가 판매되었으며, 월별 총 판매량은 24,500대입니다. 온라인 차량호출 운영 외에도 최근 출시된 AION?S?PLUS 모델도 점점 더 많이 판매되고 있습니다. 두 번째로 낮은 구성으로 150,000위안으로 구입할 수 있으며 AION?S?PLUS의 기준 가격은 139,600-172,600위안입니다. 150,000위안 모델이 얼마나 좋은가요?
AION?S는 지난 5월 전기차 판매 5위를 기록하며 큰 인기를 끌었다는 사실이 판매량을 통해 입증됐다. 150,000위안 AION?S?PLUS의 주행 거리는 510km로 일상 사용에 충분합니다. 7.6초 만에 0~100km에 도달하는 가속 결과는 AION?S?PLUS 차량의 내부가 여전히 좋습니다. AION?Y와 휠베이스가 동일합니다. 특히 2열의 운전 공간이 매우 넓고 공간 경험이 좋습니다. 편집자는 많은 시승과 온라인 승차 공유를 위해 AION?S를 선택했습니다.
AION?S?PLUS는 최소 지상고가 125mm에 불과합니다. 섀시는 확실히 짧지만 여전히 높은 주행 성능을 갖춘 전기 SUV입니다. 15만 위안의 AION?S?PLUS가 탑재되어 있습니다. 58.8kWh 3방향 배터리를 탑재한 리튬 배터리의 경우 급속 충전 시 배터리의 80%를 완충하는 데 0.7시간이 소요돼 상대적으로 긴 시간이 소요된다. AION?S?PLUS의 두 번째로 낮은 구성은 이 가격의 AION?Y 모델만큼 높지 않습니다. 14.6인치 중앙 제어 화면, 차량 인터넷, OTA 업그레이드 및 LED 하이앤로우만 있습니다. 광선. 아쉽게도 아직은 파노라마 캐노피 글라스 루프를 열 수 없어 아쉽습니다.
마지막에 적음
네티즌들, 예산 15만 위안으로 연비 좋은 자동차를 사고 싶다면 합작 투자한 라이트 하이브리드, 중국 브랜드 플러그를 원하시나요? -하이브리드, 순수 전기 SUV, 아니면 순수 전기 세단? 합작 투자의 경량 하이브리드는 실제로 연료 효율적이지만 친환경 라이센스를 얻을 수 없으며 제한됩니다. 중국 브랜드 플러그인 하이브리드는 친환경 라이센스를 얻을 수 있지만 실제로 에너지 소비량은 합작 투자의 Honda 및 Toyota 마일드 하이브리드와 거의 같습니다. 같은 크기의 전기 자동차는 주행성이 좋지 않고 실내 공간도 전기 SUV만큼 넓지 않습니다. 실제로 에디터는 15만 위안 이상 구매한 저가형 모델을 분석한 결과 AION?Y를 선호하며, 연료 SUV를 판매해 상위 모델로 교체할 계획이다. 주행거리는 할인을 해도 충분하다.
이 글의 저작권은 Yichehao의 저자인 Che Zulu에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다