노란색 신호등이 켜졌을 때 선을 건너면 노란색 신호등을 주행하는 것으로 간주됩니까?
잊으세요.
노란색 신호등이 켜진 상태에서는 정지선을 넘은 차량은 계속해서 추월할 수 있지만, 노란색 신호등이 켜진 상태에서 차체가 계속해서 정지선을 통과하지 않고 주행하면 정지선을 넘지 못하게 됩니다. 황색 신호등을 주행한 것으로 간주하여 200위안의 벌금과 6점의 감점을 부과합니다. 빨간불에 달렸을 때의 처벌과 마찬가지로 어떤 사람들은 이를 노란불에 달릴 때 역사상 가장 엄격한 법이라고 부릅니다.
노란색 표시등의 기능은 실제로 빨간색 표시등과 녹색 표시등 사이의 완충 기능입니다. 노란색 표시등이 켜진 순간에는 일반적으로 5-10 초입니다. 아직 정지선에 도달하지 않은 차량은 속도를 줄이고 정지선을 넘은 차량은 계속 주행해야 합니다.
추가 정보:
참고:
노란색 신호등이 켜져 있고 노란색 신호등 정지선에서 멀리 떨어져 있는 경우 최선을 다해 정지선을 유지해야 합니다. 이때 안전을 위해 급제동이 가능합니다. 정지선에 매우 가까워서 차를 멈출 수 없는 경우에는 교차로를 통과할 때 차의 속도를 늦추고 최대한 차를 멈춰야 합니다.
시속 60km의 속도에서는 15m 거리가 정지할 수 있다. 신호등이 노란색일 때 운전자가 어느 정도 반응 시간이 필요한 점을 고려하면 실제 운행 거리는 더 길어질 수 있다. 이때 교차로에서 멀리 떨어져 있을수록 이 제동거리는 차량을 정지시키기에 충분하지 않을 수 있습니다. 교차로에서 속도를 줄이는 습관을 길러 50km/h 이하로 속도를 줄이면 반응시간이 늦어지더라도 몇 미터 이내에 차를 멈출 수 있어야 하는데, 이는 대폭적인 감소를 가져온다. 선을 넘을 확률이 높아 선을 넘을 위험이 줄어듭니다. 황색 신호등을 피하는 가장 효과적인 방법은 속도입니다.
인민일보 온라인 - 노란불 위반 벌점 논란, '도로교통법' 개정 시작