대기오염은 무엇을 의미하나요?
우리가 대기오염이라고 부르는 것은 오염물질이 대기로 유입되어 대기환경의 허용량을 초과하여 인간의 생명, 생산, 건강에 직·간접적으로 악영향을 미치는 현상을 말합니다.
화산분출 등 자연적 요인에 의한 대기오염, 탄전과 유전에서 배출되는 유해가스, 동식물의 부패, 산업생산, 농업생산, 교통, 주민의 일상생활 활동 등으로 인해 대기오염이 발생할 수도 있습니다. 오염
대기 중 주요 오염물질은 미세먼지와 유해가스 두 가지로 요약할 수 있습니다.
1. 부유미세먼지 오염
자연적으로 침전될 수 있는 공기 중 입자를 먼지라고 하며, 입자 크기가 100 마이크론 미만인 공기 중에 부유하는 입자를 총 부유 입자상 물질(TSP), 입자 크기가 10 마이크론 미만인 입자를 먼지라고 합니다. 흡입 가능한 입자상 물질(PM10)은 크기가 작기 때문에 오랫동안 대기 중에 떠 있을 수 있으며, 그 부유 범위는 수 킬로미터에서 수십 킬로미터에 이릅니다. 흡입성 입자상 물질의 구성은 매우 복잡하고 흡착력이 강합니다. 예를 들어 다양한 금속 먼지와 강력한 발암 물질인 벤조(a)피렌을 흡착할 수 있으며 병원성 미생물을 흡착할 수 있습니다.
흡입 가능한 미립자 물질은 사람이 공기를 마실 때 폐로 들어가 충돌하고 확산됩니다. 5미크론 미만의 입자 크기를 가진 입자는 대부분 호흡기관의 여러 부분에 머뭅니다. 비인두와 기관에 남아있는 입자는 이산화황(SO2)과 같은 유해 가스와 함께 인체에 유입되어 점막을 자극하고 부식시킵니다. 결합된 효과는 점막과 섬모를 손상시키고 염증을 일으키고 증가시킬 수 있습니다. 지속적인 영향은 만성 비인두염과 만성 기관지염을 유발할 수 있습니다. 또한 기관지와 폐포에 남아 있는 입자상 물질은 이산화질소와 결합하여 폐포와 점막을 손상시켜 기관지와 폐에 염증을 일으킬 수 있습니다. 지속적인 효과는 만성폐쇄성폐질환과 2차 감염을 유발해 궁극적으로 폐심장질환으로 인한 사망률을 높일 수 있다.
대기의 역전일 때 기온이 높을 때는 오염물질이 확산될 가능성이 적고, 1952년 12월 영국 런던에서 스모그 사건이 발생했을 때 대기 중 부유입자 농도가 평소보다 5배 높아 주민 사망률이 급증했다. 대기 중 흡입 가능한 미립자 물질의 농도가 갑자기 증가하면 인간의 건강에 심각한 해를 끼칠 수 있으며, 심폐 질환이 있는 노인과 어린이에게 더 큰 위협이 된다는 것을 알 수 있습니다.
부유 입자상 물질은 피부와 눈에 직접 접촉하면 피부의 모낭과 땀샘을 막아 피부염과 결막염을 일으키거나 각막 손상을 일으킬 수도 있습니다. 또한 부유 입자는 대기의 투명성을 감소시킬 수도 있습니다. 지상 자외선의 강도를 줄이면 어린이의 뼈 발달에 간접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 베이징의 항상 회색빛 하늘은 우리 도시의 부유 입자 오염으로 인한 피해와 밀접한 관련이 있습니다. 건강은 다면적이고 복잡하므로 시민들은 이에 충분한 주의를 기울여야 합니다.
우리 도시의 부유입자 오염에는 두 가지 주요 원인이 있습니다. 하나는 땅에 쌓인 먼지이고, 다른 하나는 대기에서 배출되는 연기입니다. 따라서 석탄연소 비상대책 중 먼지관리 대책은 첫째, 건설현장 관리 강화이다. 도로 경화, 관수, 폐쇄 운송, 자재 더미 먼지 예방과 동시에 도로 먼지 점검을 강화해야 합니다. 두 번째는 도로 살수 청소 조치를 강화하는 것입니다. 넷째, 3차 순환도로 내 도로를 완성하고, 4차 순환도로 내 건설 도로 및 노출지반에 대한 녹화 및 포장을 계획한다(이미 완료됨). p>
물론 위의 비상 조치 외에도 지역 중앙난방을 개발하고 산란된 굴뚝을 줄이는 것도 변환 보일러의 대기 오염을 줄이고 연료 연소 방법을 개선하며 정화 및 먼지를 설치할 수 있습니다. 제거 장비는 연기와 먼지를 제거하는 목적을 달성할 수 있습니다. 모든 열린 공간을 활용하여 꽃, 나무를 심고 도시를 녹화하면 먼지 오염을 예방하고 통제하는 효과를 얻을 수 있습니다.
2. 건강
산화질소 및 이산화질소와 같은 산화질소는 호흡기를 자극하고 급성 및 만성 중독을 일으키며 인간의 건강에 영향을 미치고 해를 끼칠 수 있는 일반적인 대기 오염물질입니다.
질소산화물 질소 이산화물은 가장 독성이 강하며 산화질소보다 독성이 4~5배 더 높습니다. 대기 중 질소산화물은 주로 자동차 배기가스와 석탄 및 석유 연소로 인한 배기가스에서 발생합니다.
질소산화물은 주로 인체에 해롭습니다. 호흡기관에는 가시가 있다
자극성 질소산화물은 물에 용해되기 어렵기 때문에 호흡기 깊은 곳의 세기관지와 폐포에 침입하여 폐포 표면의 물에 천천히 용해되어 강한 자극을 줄 수 있는 아질산과 질산을 형성합니다. 폐 조직에 대한 부식 효과 아질산염은 혈액에 들어간 후 헤모글로빈과 결합하여 조직 저산소증을 유발합니다. 이산화질소 및 기관지 천식 발병과도 특정한 관계가 있습니다. 주요 오염물질이 산화질소인 경우 메트헤모글로빈혈증과 중추신경계 손상이 더 명백합니다.
질소산화물(NOX)의 95% 자동차에서 배출되는 것은 산화질소이며, 산화질소는 대기에 유입된 후 점차적으로 이산화질소로 산화되며, 이산화질소의 양이 일정 수준에 도달하면 자극적입니다. 바람, 역전온도, 강한 햇빛 등이 광화학 스모그 형성에 관여한다.
공기 중 이산화질소 농도는 인간의 건강과 밀접한 관련이 있다. 질병과 사망을 초래하는 상황 예를 들어, 1929년 5월 15일 클리블랜드의 크릴 병원에서 화재가 발생하여 124명이 사망했습니다.
3. 이산화황 오염과 인간 건강
이산화황은 흔하고 중요한 대기 오염물질로 무색의 자극적인 유황이다. 이산화물은 주로 황 함유 연료(예: 석탄 및 석유)의 연소에서 발생합니다. 황 함유 광석(특히 황 함량이 높은 비철 금속 광석) 및 화학 물질, 정유 및 황산 생산 공정에서 발생합니다. 산성 식물.