자발적으로 차를 폐기하는 데 보조금이 있습니까
자발적으로 차를 폐기하면 보조금이 있다.
폐기된 자동차는 보조금이 있지만 조건을 충족해야 한다. 서로 다른 변위, 서로 다른 직종의 차종은 폐기 신청 후 받는 보상 보조금도 다르다. 국가 폐기 기준을 충족하거나 국가 폐기 기준에 미치지 못했지만 엔진이나 섀시가 심하게 손상되어 국가 자동차 운행 안전 기술 조건을 충족하지 못하는 자동차를 검사한 것은 자동차를 폐기하는 것이다. 폐기 차량에는 보조금이 있다. 보조금 범위에 부합하는 낡은 차주는' 낡은 자동차 폐기 갱신 보조금 신청서',' 폐기 자동차 회수 증명서' 원본,' 자동차 취소 증명서' 원본 및 사본, 그리고 유효한 신분증, 차주 이름이 같은 개인은행 통장 등의 증빙을 통해 보조금 자금을 신청할 수 있다. 자동차가 조기 폐기되면 보조금이 있다. 보조금 범위에 부합하는 낡은 차주. "낡은 자동차 폐기 갱신 보조금 신청서", "폐기 자동차 회수 증명서" 원본, "자동차 취소 증명서" 원본 및 사본, 그리고 유효한 신분증, 차주 이름이 같은 개인 은행 통장 등의 증빙을 통해 보조금 자금을 신청할 수 있다. 낡은 자동차가 폐기된 국가에는 보조금이 있다. 버스나 변위에 따라 차 보조금 기준이 다르다. 중형 화물차를 폐차하고, 한 대당 18,000 위안을 보조하다. 중형 화물차를 폐차하고, 한 대당 13,000 위안을 보조하다. 경트럭, 한 대당 보조금 9000 원, 미니밴, 한 대당 보조금 6000 원.
자발적으로 자동차를 폐기하는 정책 근거:
1, 국가 장려 정책: 국가는 자동차 산업의 교체를 촉진하고 환경오염을 줄이기 위해 자동차 소유자가 자발적으로 중고차를 폐기하도록 장려하는 정책을 내놓는다.
2, 지방시행 세칙: 지역마다 보조금 기준과 시행 세칙이 다를 수 있으며, 차주는 소재지의 구체적인 정책에 따라 보조금을 신청해야 한다.
3, 폐기 절차 규정: 정책은 자발적으로 자동차를 폐기하는 구체적인 절차와 필요한 자재를 명시하여 차주가 규정에 따라 처리할 수 있도록 합니다.
4, 보조금 금액 기준: 보조금의 금액은 일반적으로 차량 유형, 사용 연한 등의 요인과 관련이 있으며, 정책에는 보조금 금액에 대한 명확한 기준이 있습니다.
5, 환경 요구 사항: 환경 보호를 위해 폐기 정책은 차량 배출 기준에 대한 요구 사항을 충족하며 환경 기준을 충족하지 못하는 차량은 더 많은 인센티브를 받을 수 있습니다.
요약하면 차량의 배기량과 직종에 따라 폐기 자동차는 다른 보조금을 받을 수 있다. 보조금 범위에 부합하는 낡은 차주는 관련 증명서와 신청서로 보조금 자금을 신청할 수 있다. 각기 다른 유형의 화물차 폐기는 서로 다른 금액의 보조금을 받을 수 있고, 중형 화물차 보조금은 최대 18,000 위안까지 받을 수 있다.
법적 근거:
"자동차 트레이드인 시행 방법" 통지 금융 건설 [2009] 333 호
제 6 조
<(2) 12 년 미만의 중고 경트럭 사용
(3) 12 년도 안 되는 낡은 중형 승용차 (택시 제외);
(4) "자동차 폐기 기준 규정 사용 연수표" (첨부 1 참조) 에 명시된 사용 연수에 비해 미리 폐기되는 각종 "황표차" 입니다. 황표차' 는' 자동차 환경망' 질의에 로그인할 수 있으며, 연간 계산 시작 및 종료 일자를 사용하여 각각 차량의 최초 등록일과 취소 일자를 사용할 수 있다.