빌딩 레드라인 명사 설명
건물의 빨간색 선은 일반적으로 다양한 토지 이용의 경계선을 나타냅니다.
1. 정의: 일반적인 상황에서 도로의 빨간색 선은 건물의 빨간색 선입니다. 그러나 때로는 건물 레드라인이 도로 레드라인과 일치할 수도 있고 때로는 도로 레드라인 뒤로 물러날 수도 있지만 도로 레드라인을 초과하는 것은 허용되지 않습니다.
2. 기능: 건물 빨간색 선은 거리를 따라 건물의 위치를 결정하는 데 사용될 수 있으므로 건물 빨간색 선 외부에 건물을 지을 수 없습니다. 다양한 기능적 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 도시 경관의 단조로움을 피하여 도시 건물 단지의 모양과 거리 풍경을 다양하게 만듭니다.
건물 빨간색 선은 거리를 따라 있는 건물이나 구조물(예: 외벽, 계단 등)의 정면을 제어하는 도시 도로 양쪽의 경계선입니다. 이는 건물의 외부 정면이 초과할 수 없는 경계입니다.
건물의 빨간색 선은 도로의 빨간색 선과 겹칠 수 있습니다. 일반적으로 신도시에서는 토지를 확보하고 환경을 개선하거나 아름답게 하며 좋은 결과를 얻기 위해 건물 빨간색 선이 도로 빨간색 선 뒤에 놓이는 경우가 많습니다. 결과.
빨간색 토지선은 특정 토지를 둘러싼 일부 좌표점을 연결한 선으로, 빨간색 선 안의 토지면적은 사용권을 취득한 토지면적이다. 이 땅에 건축 단지를 조성할 때 빨간색 선에서 약 2m 뒤로 물러나야 합니다. 이 숫자는 장소에 따라 다르며 지역 계획국의 규정에 따라 다릅니다. 커뮤니티 내 건물은 후퇴 레드 라인 내에 있어야 하며, 철수된 토지는 점유할 수 없습니다.
즉, 철수하려는 토지에 대한 토지양도비를 지불하였음에도 불구하고 해당 토지를 점유할 수 없다는 것입니다. 육로 레드라인은 레드라인 지도에만 표시되어 있으며 현장에서는 볼 수 없습니다. 하지만 후퇴선은 한 눈에 분명합니다. 커뮤니티 벽이 후퇴선입니다.
'토목 건축 설계에 대한 일반 원칙' GB 50352-2005에는 다음과 같은 관련 규정이 있습니다. 4.2 건물 돌출부 4.2.3 지방 도시 계획 행정 부서는 토지 레드 라인 내에서 건물 관리 라인을 별도로 묘사해야 합니다. 건축물을 건축할 때 건축물의 기초부분은 건축관리선을 초과하지 않아야 하며, 건축관리선에서 튀어나온 건물돌출부 및 부대시설은 지방도시계획의 요구사항을 준수해야 한다.