도색 없이 자동차 찌그러짐을 수리할 수 있나요?
차체가 찌그러지고 페인트가 벗겨지는 경우에는 판금에 스프레이 페인트를 하는 것이 좋습니다. 비용은 300~500위안 정도 소요됩니다. 그러나 페인트가 벗겨지지 않고 그대로 방치된 경우에는 원래의 페인트가 걱정된다면 페인트 없는 자동차 찌그러짐 수리 기술을 시도해 볼 수 있습니다. 차체의 오목한 표면을 수리하기 위해 원래의 자동차 페인트를 파괴할 필요가 없습니다. 원리는 실제로 매우 간단합니다. 기계적이며 레버 원리를 사용하여 다양한 깊이의 움푹 들어간 부분을 원래 모습으로 천천히 복원합니다. 아래 그림을 보면 명확하게 알 수 있습니다.
누구나 이 기술이 업계에 진출하기는 매우 쉽다고 생각하지만, 실제로 시장이 전국적으로 불황에 빠져 있다는 사실을 많은 사람들이 이해하지 못하고 있습니다. 자동차 덴트 수리에 능숙한 사람은 많지만, 조기 폐쇄된 수리와 더불어 이 분야에서 진정으로 달인이라고 부를 수 있는 자동차 덴트 수리 기술자는 소수에 불과합니다. 국내에는 보통 수준의 자동차 덴트 수리 기술을 갖춘 사람이 소수에 불과하며, 정면에서 보면 문제가 전혀 보이지 않지만, 빛이 비교적 강할 때에는 측면에서 보면 약간의 덴트 자국이 보입니다. !
강한 빛 아래서 보면 오목한 부분의 물감 패턴 배열이 달라진 것을 확인할 수 있다. 최고 수준의 기술을 가진 명인은 육안으로 볼 때 외에는 어떤 문제도 볼 수 없습니다. 수리한 부분의 페인트 선과 간격은 모두 동일합니다. 따라서 가장 실용적인 방법은 라이트 패널의 조명 아래 오목한 면에서 눈을 앞뒤로 움직여서 물감 패턴 배열의 방향과 균일하게 배열되어 있는지 관찰하는 것입니다.
따라서 자동차 덴트 수리 가격은 덴트 자체의 상태뿐만 아니라 수리공의 능력에도 좌우되기 때문에 무턱대고 저렴한 덴트 수리를 추구하지 마세요. 중요한 것은 효과를 보는 것! 결국 모든 주인은 자신에 대한 요구 사항이 다르며 수리 효과가 좋을 수도 있고 나쁠 수도 있습니다. 자동차 페인트를 원래 공장과 동일하게 복원하는 것은 시간 문제가 아니라 경험과 이해의 문제입니다. 따라서 수리할 때에는 반드시 현지에서 유명한 자동차 덴트 수리점을 선택해야 합니다. 작은 상점이나 백패커들은 정말 신뢰할 수 없고 가격도 저렴하지 않습니다.