교통부의 택시 정책 문서

' 규정' 은 택시 경영권 관리를 규제하는 제도 설계를 했다. 첫째, 경영권 시행기간 제한을 명확히 하고 서비스 품질 입찰 방식을 통해 경영권을 배치하도록 독려했다. 둘째, 시장 퇴출 메커니즘을 확립하고 택시 경영권자와의 경영협의를 요구하며,' 택시 서비스 품질 신용평가 방법' 과 효과적으로 맞물려 경영권이 만료된 후에도 계속 경영할 수 있는지 여부와 서비스 품질 신용평가 결과와 연계할 수 있는지 여부, 적자 도태의 방향을 반영하고 있다. 셋째, 차량 경영권을 양도해야 하는 경우, 법에 따라 차량 경영권 변경 허가 수속을 처리하고, 경영협의를 재체결하고, 경영기한을 나머지 기한으로 명확히 하여 경영위험을 제시할 것을 요구한다. < P >' 규정' 은 택시 운영 서비스를 강화하고, 시스템은 택시 운영 서비스를 규제한다. 첫째, 택시 경영자의 경영 행동, 시설 장비의 장비 요구 사항, 서비스 기준 및 행동 규범을 전면적으로 구체화하여 사회 전체에 규범적인 택시 운영 서비스를 제공한다. 둘째, 경영자의 주체 책임을 이행하고, 법에 따라 경영자와 운전자 간의 이익관계를 잘 처리하고, 경영자와 운전사가 노동계약이나 경영계약을 체결하고, 운전자 휴직권을 시행하고, 법에 따라 운전자의 합법적 권익을 보장해야 한다.