10초면 이해되는 자동차 정비 지식
10초면 이해되는 자동차 정비 지식
자동차 애호가들에게 정비는 언제나 골치 아픈 일이고 혼란스러운 일이지만, 전문적이지는 않지만 돈을 낭비하고 싶지는 않습니다. .
배기관에서 나오는 검은 연기의 결함 진단:
실제 결함 분석:
혼합물이 너무 풍부하고 연소가 불완전함을 나타냅니다. 주된 이유는 자동차 엔진 과부하, 불충분한 실린더 압력, 엔진 온도 너무 낮음, 부적절한 기화기 조정, 공기 필터 막힘, 개별 실린더가 작동하지 않음, 점화가 너무 늦음 등입니다. 문제 해결 시 초크가 완전히 열려 있는지 즉시 확인하고 필요한 경우 유지 관리를 수행해야 합니다. 엔진을 끈 후 기화기 입구에서 메인 노즐을 확인하고 오일이 쏟아지거나 떨어지면 플로트의 오일 레벨을 확인해야 합니다. 챔버가 너무 높으므로 지정된 범위로 조정해야 합니다. 주 측정 구멍을 조이거나 교체해야 합니다. 공기 필터가 막혔으므로 청소하거나 막히지 않거나 교체해야 합니다.
차량 배기관에서 파란색 연기가 납니다. 고장 판단:
실제 고장 원인 분석:
실린더에 엔진 오일이 다량 유입되어 발생합니다. 완전히 연소로 인한 것은 아닙니다. 점화 플러그를 제거하면 심각한 탄소 침전물이 발견됩니다. 오일 계량봉의 오일 레벨이 너무 높은지, 실린더와 피스톤 사이의 간격이 너무 큰지, 피스톤 링이 뒤쪽으로 설치되었는지, 흡기 밸브 가이드가 마모되었는지, 밀봉 링이 마모되었는지 확인해야 합니다. 실린더 개스킷이 제거되었는지 여부 등이 손상되었으며 필요한 경우 수리해야 합니다.
배기관에서 흰 연기가 나오는데, 이는 차가 차가울 때 심각한데, 차가 예열된 후에는 더 이상 발생하지 않습니다.
잘못된 결함? 분석:
휘발유에 수분이 포함되어 있고 엔진이 너무 차가워서 실린더에 들어가는 연료가 완전히 연소되지 않아 안개 점이나 수증기가 흰 연기를 형성하기 때문입니다. 겨울이나 장마철에 처음으로 차량 시동을 걸면 흰 연기가 나는 경우가 종종 있습니다. 문제가 되지 않습니다. 엔진 온도가 올라가면 흰 연기는 사라집니다. 이 상황에서는 유지 관리가 필요하지 않습니다.
엔진 소음 고장 판단:
사용 유형 고장 원인 분석:
차량을 들어 올렸을 때 노크 흔적이 있는 것을 확인할 수 있습니다. 엔진의 하단 가드. 도로에 장애물이 있는 경우 무리하게 통과하면 엔진 하단 가드가 부딪히게 됩니다. 변형 후 하부 가드와 엔진 오일 팬 사이의 거리가 가까워지며, 거리가 너무 가까우면 가속 시 오일 팬과 하부 가드가 충돌하여 차체에 이상한 소음과 진동이 발생합니다. 따라서 바닥이 바닥에 닿지 않도록 운전하는 동안 노면을 주의 깊게 관찰해야 합니다.
처리방법 : 하단 보호판을 제거하고 평평하게 펴서 교정해줍니다.
차량의 핸들이 항상 부정확합니다. 고장 판단:
실제 고장 원인 분석:
이는 홈에 고정된 고무 한계 때문입니다. 스티어링 기어의 블록이 완전히 손상되었습니다. 새 리미트 블록을 설치한 후 결함이 완전히 사라졌습니다.